Sigurno neki od čitatelja poznaju legendarni sovjetski lovac presretač Su-9, prvi avion s delta-krilom u SSSR-u, koji je oko 15 godina bio najbrži i najviši vojni zrakoplov svoje klase u Sovjetskom Savezu Unija. U ovom ćemo članku govoriti o njegovom modernom mirnom imenjaku - putničkom zrakoplovu Su9, zamisli istog dizajnerskog biroa Pavla Suhoja.
Sukhoi Superjet-100
Puni naziv zrakoplova je Sukhoi Superjet 100 (u ruskoj verziji - "Sukhoi Superjet-100"). U oznaci Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva - Su9, Su95 (Su-95). Razvio ga je Sukhoi Civil Aircraft Corporation uz pomoć stranih kolega. Proizvođač - Zrakoplovna tvornica Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ). Razvojni program koštao je 44 milijarde rubalja. Cijena jednog stroja "Dry Superjet-100" je oko 28 milijuna dolara.
Od lipnja 2017Putničkih zrakoplova Su9, čije fotografije vidite u članku, proizvedeno je 139 (od kojih je 136 plovidbenih). I to za razdoblje 2008.-2017. Od toga:
- 98 uspješno leti;
- 112 predano kupcima.
Danas se Sukhoi Superjet 100 može vidjeti na letovima i flotama nekoliko ruskih i stranih zračnih prijevoznika:
- U Rusiji: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, u floti Ministarstva unutarnjih poslova i Ministarstva za izvanredne situacije zemlje.
- U Kazahstanu: granična služba sustava nacionalne sigurnosti zemlje.
- U Irskoj: CityJet.
- U Meksiku: Interjet.
- U Tajlandu: Kraljevsko ratno zrakoplovstvo zemlje.
U cijeloj povijesti rada putničkog zrakoplova Su9 dogodile su se tri nesreće s njihovim sudjelovanjem:
- 2012: srušio se u planinu tijekom demonstracijskog leta u blizini Jakarte. 45 ljudi je umrlo.
- 2013: stajni trap nije uspio u Keflaviku tijekom testa slijetanja. Nema žrtava.
- 2015: Oštećen tijekom vuče u međunarodnoj zračnoj luci Mexico City. Nije bilo žrtava.
Karakteristike putničkog zrakoplova Su9
Glavne karakteristike jedinice ovog zrakoplova:
- Duljina zrakoplova: 29,94 m.
- Raspon krila: 27,8 m.
- Visina stroja: 10,28 m.
- Promjer trupa: 3,24 m.
- Najveća težina uzlijetanja/slijetanja: 45880-49450 kg (ovisno o verziji)/41000 kg.
- Prazna težinazrakoplov: 24.250 kg.
- Maksimalna težina utovara: 12.245 kg.
- Maksimalna brzina automobila: 860 km/h
- Brzina krstarenja zrakoplova: 830 km/h.
- Maksimalna visina leta: 12.200 m.
- Maksimalni domet leta bez punjenja goriva: 3048-4578 km.
- Maksimalni broj putnika na brodu: 98-108 osoba.
- Posada: 2+2.
- Ukupni volumen prtljažnika: 21,7 m3.
- Dužina vožnje: 1630 m.
- Polijetanje: 1731-2052 m.
- Ograničenje goriva: 15.805 l.
Shemu putničkog zrakoplova Su9 možete vidjeti na fotografiji ispod.
Povijest stvaranja zrakoplova
Dotaknimo se ukratko povijesti stvaranja aviona Sukhoi Superjet-100:
- 2003: Pobjednik natječaja za izbor stručnog vijeća bio je projekt RRJ.
- U veljači 2006. počelo je sastavljanje prvog uzorka.
- 26. rujna 2007. prvi prototip uspješno je predstavljen u Komsomolsku na Amuru.
- U 2009. godini održan je prvi eksperimentalni let putničkog zrakoplova Su9.
- U veljači 2011., automobil je certificiran od strane Međudržavnog zrakoplovnog odbora.
- U travnju 2011. armenska Armavia Air Corporation pustila je u rad prvi serijski Sukhoi SuperJet-100. Dobio je osobno ime - "Jurij Gagarin".
Modifikacije Sukhoi SuperJet-100
Razmotrite značajke izmjenaputnički avion Su9.
| Model | Značajke |
| 100V | Osnovni stroj. |
| 100B-VIP | Administrativna i poslovna modifikacija civilnog zrakoplova. Ove verzije rade u "Rusiji" i "Rusjetu". |
| 100LR | Ovaj zrakoplov odlikuje činjenica da su mu dizajneri povećali domet leta na 4578 km. |
| 100LR-VIP | Administrativna i poslovna verzija automobila prethodne konfiguracije. Njegove karakteristike: kabriolet kabina za putnike, prilagođena za prijevoz ležećih pacijenata. |
| 100SV (proširena verzija) | Komercijalni rad takvog zrakoplova postat će moguć tek do 2020. godine, ali rad na njegovom dizajnu i izradi traje od 2015. godine. Zrakoplov će imati izduženi trup - stroj će moći nositi 110-125 ljudi. Maksimalna težina uzlijetanja u ovom slučaju bit će jednaka 55 tona. Moguće je da će se za zrakoplov razviti novo krilo s poboljšanim aerodinamičkim karakteristikama. |
| Business Jet | Izuzetno udobna verzija zrakoplova, dizajnirana za prijevoz VIP osoba. Proizvedeno samo po narudžbi. |
| Sportjet by Sukhoi | Model je još u razvoju - možemo pričati o rezultatima u 2018. Modifikacija je razvijena posebno za prijevoz sportskih timova. |
"Dry Superjet-100" - pouzdan i udoban putnikzrakoplova koje je razvila grupa ruskih i stranih dizajnera. Auto ima izvrsne karakteristike i niz modifikacija za različite kategorije putnika.
