L-410 (fotografije ispod) jedan je od modela putničkih zrakoplova koje je razvila čehoslovačka tvrtka Let. Avion je dizajniran za prijevoz ljudi, tereta i pošte na kratke udaljenosti. U svojoj kategoriji, ovaj model nadmašuje mnoge analoge u nizu pokazatelja i smatra se jednim od najboljih.
Kratka povijest
Radovi na dizajnu zrakoplova pod nazivom L-410 započeli su 1966. godine u čehoslovačkom gradu Kunovice. Tri godine nakon toga, eksperimentalni model modela uzdigao se u nebo. Tada je bio opremljen motorima Pratt & Whitney PT6A-27. Tijekom sljedećih nekoliko godina dizajneri su značajno modificirali i poboljšali zrakoplov. Ključna inovacija bili su novi češki motori W alter M601, koji su posebno za njega razvijeni u tvornici avioprijevoznika 1973. godine. Kasnije su inženjeri tvrtke stvorili niz modifikacija zrakoplova L-410. Model je brzo postao popularan, a neke od njegovih kopija pojavile su se na svim kontinentima.
Početkom devedesetih godina prošlog stoljeća počela je prava kriza poduzeća:praktički nije bilo narudžbi za nove brodove. Situacija se dramatično promijenila tek 2008. godine, kada je 51 posto njezinih dionica kupila ruska tvrtka UMMC (pet godina kasnije otkupila je ostatak). Novi vlasnici tvornice uspjeli su značajno proširiti portfelj narudžbi i učiniti model stvarno traženim na tržištu. Kao rezultat toga, tijekom tog vremena napravljeno je nekoliko desetaka primjeraka aviona s linije i prodano raznim kupcima iz Ukrajine, Brazila, Bugarske i Slovačke. Značajan dio njih otišao je domaćim potrošačima.
Sada u svijetu postoji nešto više od 400 zrakoplova ove linije raznih modifikacija. Prema procjenama stručnjaka, potražnja za ovim zrakoplovima samo za rusko tržište danas je oko stotinjak primjeraka. Rad na modernizaciji modela trenutno ne završava. Što se tiče cijene L-410, cijena aviona počinje od 2,4 milijuna eura.
Opći opis i karakteristike
Zrakoplov se temeljio na aerodinamičkoj shemi konzolnog zrakoplova s visokim krilima. Model ima polu-monokok okrugli trup i potpuno metalnu konstrukciju. Zrakoplov je opremljen triciklom na uvlačenje stajnog trapa s nosnim podupiračem. Što se tiče krila, ona su ravna i trapezoidnog oblika. Model sastavlja češka tvrtka u punom ciklusu. Drugim riječima, postoje linije za proizvodnju i montažu svih elemenata i sklopova, od površinske obrade materijala doi završava testovima u vlastitoj zračnoj luci.
Proizvodna verzija aviona, koja je vrlo popularna u naše vrijeme, opremljena je s dvije GE H80-200 turboprop elektrane. Maksimalni domet leta modela je nešto više od 1,5 tisuća kilometara, dok je najduži let oko pet sati. Zrakoplov može istovremeno prevoziti 19 putnika, isključujući članove posade.
Ključne prednosti
Sada nekoliko riječi o glavnim prednostima kojima se može pohvaliti letjelica Let L-410. Povratne informacije stručnjaka u ovom području pokazuju da se najniži operativni troškovi u cijeloj kategoriji mogu nazvati glavnim. Osim toga, zrakoplov je pouzdan i izdržljiv čak i u ekstremnim uvjetima. Motori modela odlikuju se jedinstvenim karakteristikama vuče, koje se održavaju na prilično niskom tlaku i visokoj temperaturi. Između ostalog, ovaj zrakoplov ima najprostraniju kabinu u svojoj kategoriji, prostrani prtljažni prostor i izvrsne sigurnosne parametre, što vam omogućuje da putnicima pružite visoku razinu udobnosti. Također treba napomenuti da je oprema koja se ovdje koristi vrlo varijabilna za ugradnju dodatnih opcija. Zahvaljujući svom jedinstvenom podvozju, letjelica je sposobna uzlijetati i slijetati čak i na kratkim, travnatim i mokrim pistama.
Operacija
Trenutno je model L-410 uspješno korišten na području više odpedeset država koje se nalaze na pet kontinenata. Za cijelo vrijeme proizvodnje zrakoplova sastavljeno je ukupno oko 1100 njegovih primjeraka. Najpopularnija je u zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza. Češka tvornica zrakoplova od danas proizvodi modifikaciju UVP E20, koja se smatra najmodernijom i najnaprednijom u liniji.
Često neka zrakoplovi L-410 upravljaju zračnim prijevoznicima koji pružaju usluge zračnog taksija. Osim toga, model je vrlo popularan u mnogim svjetskim vladinim agencijama. Također treba napomenuti da proizvodni pogon svojim kupcima uvijek na vrijeme pruža svu potrebnu servisnu podršku. Zrakoplov je također dostupan u sletnoj, ambulantnoj, medicinskoj, teretnoj i izvršnoj verziji.
L-410 ima 632 kubična stopa prostora u kabini. Zahvaljujući tome, čak iu svojoj standardnoj verziji, putnicima se pruža prilično visoka razina udobnosti. Uz to, ne može se ne primijetiti i činjenica da se često njegov interijer dorađuje i dodatno oprema u svrhu daljnjeg korištenja u obliku korporativnog ili privatnog zrakoplova, gdje ima sve potrebno za odmor i rad.
Letenje u ekstremnim uvjetima
Kao što je gore navedeno, zrakoplovom L-410 može se upravljati prilično uspješno i sigurno čak iu teškim vremenskim uvjetima. Prema tehničkom listu, ovaj zrakoplov je dizajniran za rad na temperaturama od -50 do +50 stupnjeva. Dakle, zahvaljujući jedinstvenom dizajnu iteškog trupa, model se aktivno koristi kako na vrućim vrućinama afričkih i latinoameričkih pustinja, tako iu najhladnijim kutovima planeta.
Certifikacija
Zrakoplov L-410 certificiran je i dobio odgovarajuće tipske certifikate u mnogim zemljama, uključujući Češku Republiku, Rusiju, Njemačku, Argentinu, Filipine, Australiju, Brazil i druge. Nakon uspostave Europske agencije za sigurnost zračnog prometa, model je dobio EASA certifikat, koji se odnosi na sve zemlje EU. Osim toga, rad ovog zrakoplova dopušten je u mnogim drugim zemljama svijeta.
