Sadržaj:
- Kratak opis
- Tehničke specifikacije "Boeing 777"
- Izgled interijera i kabine
- Najbolja sjedala u avionu
- Transaero
- Aeroflot
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:15
Jedan od najvećih putničkih zrakoplova u posljednjih 20 godina u ruskom i svjetskom zrakoplovstvu je Boeing 777. Također se zove Boeng T7, što znači Triple Seven ili "Tri Sevens".
Najvećim brojem ovih zrakoplova upravljaju Transaero (14 zrakoplova) i Aeroflot (16 zrakoplova).
Izgled kabine Boeinga 777, najbolja mjesta za letenje, tehničke specifikacije - sve to u ovom članku.
Kratak opis
Ovaj model Boeinga je prvi u povijesti, njegov dizajn je razvijen 90-ih godina prošlog stoljeća bez papirnih crteža, u potpunosti na računalu pomoću posebnih programa.
Ovo je najpouzdaniji zrakoplov u povijesti zrakoplovstva, koji obavlja duge letove bez ijednog zaustavljanja.
"Boeing 777" pripada širokotrupnim putničkim zrakoplovima. U funkciji je od 1995. do danas.
Kapacitet je 305-550 ljudi, udaljenost leta je 9.100-17.500kilometara.
Tehničke specifikacije "Boeing 777"
Najveći je avion na svijetu sa samo 2 motora. Riječ je o snažnim plinskoturbinskim motorima "General Electric". Stajni trap se sastoji od 6 kotača, što ga razlikuje od ostalih zrakoplova.
Razmotrimo tehničke karakteristike Boeinga 777 za modifikacije 200 i 300.
Značajke | 777-200 | 777-300 |
broj članova posade | 2 | 2 |
dužina zrakoplova, m | 63, 7 | 73, 9 |
raspon krila, m | 60, 9 | 60, 9 |
visina, m | 18, 5 | 18, 5 |
počisti, stupanj | 31, 64 | 31, 64 |
širina trupa, m | 6, 19 | 6, 19 |
širina kabine, m | 5, 86 | 5, 86 |
kapacitet putnika, ljudi | 305 - za 3. razred, 400 - za 2. razred | 368 - za 3. razred, 451 - za 2. razred |
volumen teretnog dijela, mladunče. metara | 150 | 200 |
polijetna težina, kilogrami | 247 210 | 299 370 |
težina bez putnika i tereta, kilogrami | 139 225 | 160 120 |
rezerva goriva, litara | 117 000 | 171 160 |
maksimalna brzina, km/h | 965 | 945 |
maksimalni domet leta, kilometri | 9695 | 11135 |
Izgled interijera i kabine
"Boeing 777", kao što je gore navedeno, ima nekoliko varijanti. Salona svaka od modifikacija ima 3 ili 4 - svaki ima svoj raspored, koji izravno ovisi o kupcu.
U unutrašnjosti salona prevladavaju krivulje, neizravno osvjetljenje, široki regali za prtljagu. Veličina prozora u odnosu na ranije zrakoplove je 380x250 mm.
Kapacitet ekonomske klase - do 555 osoba. Fotelje su raspoređene 10 u nizu. U usporedbi s prvim modelima Boeinga 777, od 2011. interijer je moderniziran, čineći ga modernijim.
U poslovnoj klasi sjedala su raspoređena 6 u nizu, a rasklapaju se u puni krevet, što je vrlo zgodno tijekom dugih letova. Zbog činjenice da je ukupan broj sjedala manji nego u ekonomskoj klasi, ima više mjesta.
Imperial klasa je dizajnirana za najudobnije i najskuplje letove. Dodatna pažnja, dodatne usluge, najbolja kuhinja - sve to za posebne goste.
Shema kabine "Boeing 777-300" zrakoplovne kompanije "Aeroflot" prikazana je na slici ispod.
Najbolja sjedala u avionu
Ovisi o ukupnom broju osoblja u kabini. Prilikom kupovine karata možete odabrati bilo koja sjedala, ali je poželjno pronaći najpovoljnija kako bi let bio ugodan i udoban.
Najbolja sjedala nalaze se na izlazima u slučaju nužde: dadodatni prostor za noge. Zgodna sjedala u Boeingu 777-300 su ona koja se nalaze u redovima 11-16 - to su mjesta na kojima su postavljene 3 stolice u nizu (osim onih pored WC-a). Dobra sjedala nalaze se u blizini prolaza - postoji prilika za kratko, ali sa zadovoljstvom raširite noge.
Evo još nekoliko savjeta za sjedenje u Boeing 777:
- ako modifikacija predviđa dvostruka sjedala u blizini prozora, onda ih je bolje odabrati kada letite u paru;
- u ekonomskoj klasi, što je bliže nosu zrakoplova, veća je udaljenost između redova sjedala;
- najviše trese one u repu, a najmanje - u blizini krila;
- ako avion nije u potpunosti napunjen putnicima, tada je manje ljudi u repu i, sukladno tome, više prostora.
Naravno, ovo su prosječne brojke, budući da različite avioprijevoznike imaju svoje nijanse u dizajnu kabina svojih zrakoplova, i nije važno što se zapravo radi o istom Boeingu 777.
Transaero
Ruska zrakoplovna tvrtka Transaero posjeduje 14 zrakoplova Boeing 777. Od toga, 9 su modifikacije Boeinga 777-200.
Ova tvrtka koristi konfiguracije s kapacitetom putnika od 306 odnosno 323 osobe, kabine 4. i 3. klase.
Obično postoje samo 3 klase u putničkom zrakoplovu. Ali tvrtka koja se bavizračni promet, nadopunjuje standardni skup s dodatnim podklasama.
U Transaeru su kako slijedi:
- carski;
- poslovna klasa (premium);
- ekonomski;
- turist.
Fotografija izgleda unutrašnjosti Boeinga 777 (Transaero) modifikacije 200 prikazana je u nastavku.
U imperijalnoj klasi sva su sjedala što udobnija za letove. U kabini je samo 12 sjedećih mjesta koja se po potrebi i želji mogu transformirati u ležaj. U blizini svakog sjedala nalazi se ekran s tekućim kristalima i stol za jelo ili rad na računalu. Pristup kupaonici izravno iz salona.
Poslovna klasa (premium) sadrži 14 mekih i udobnih sjedala u kabini. Ali u petom redu nalaze se stolice čiji se naslon ograničeno naginje.
Ekonomska klasa je prostrana kabina s puno udobnih sjedala.
Ovdje postoji nekoliko mjesta koja nisu tako zgodna kao ostala: u blizini kupaonica, u blizini pregrada i izlaza u slučaju nužde (10., 29. red). Nasloni ovih stolica ograničeni su u nagibu.
Turistička klasa je vrsta ekonomske klase. Postoji mnogo pogodnih mjesta (na primjer, u 30. redu, A, B, H, K). Manje udobna su sjedala C, D, E, F, G u 30. redu, 42. i 43. redu na kraju kabine.
Aeroflot
"Boeing 777" ove aviokompanije za daleke letove šalje modifikaciju od 300. Kapacitet putnika je oko 400 ljudi, 3 kabine, 3klasa:
- posao;
- udobnost;
- Ekonomija
Poslovna klasa nalazi se u nosu zrakoplova. U salonu se nalazi 30 fotelja-kreveta koji su raspoređeni po shemi "dva-dva-dva". Kabina ima svoj poboljšani jelovnik, piće, internet, uvlačivi stol za rad na PC-u, mogućnost punjenja mobitela ili računala, individualni pristup putnicima.
Kabina komforne klase dizajnirana je za 48 sjedala. Ovo su 11.-16. redovi. Udobna sjedala širine 49 cm omogućuju vam da letite udobno. U blizini svake stolice nalazi se oslonac za noge koji se može uvući, koji omogućuje naginjanje. Ima individualnu rasvjetu, stol, monitor, utičnicu za punjenje mobitela. U 11. redu nalazi se zatvarač za dječju kolijevku. Dječju hranu možete naručiti zasebno. Nisu najudobnija sjedala u ovoj klasi blizu WC-a.
Ekonomska klasa je najposjećenija, kapacitet putnika je 324 osobe. Fotelje su raspoređene prema shemi "dva-četiri-dva". Za svakog putnika Aeroflot je osigurao putni komplet: deku, jastuk, papuče, masku za spavanje. Postoji monitor za uljepšavanje leta dok gledate film ili slušate glazbu. Uz doplatu je moguće koristiti internet. Širina sjedala - 43 cm U 17., 24., 39. redu nalaze se nastavci za kolijevku. Možete tražiti igrice i knjige za djecu - to osiguravaju zrakoplovne službe.
Preporučeni:
"Boeing 737-800" iz "Aeroflota": raspored kabine, najbolja i najgora mjesta
Ruska tvrtka "Aeroflot" poznata je po tome što pokušava nabaviti samo nove i provjerene automobile u svojoj floti. Krajem rujna 2013. tvrtka je kupila još jedan automobil - Boeing 737-800. Ovo je novi brod koji je upravo izašao iz tvornice, pripada klasi Next Generation. Ovaj zrakoplov se smatra avionom srednjeg dometa, koji je dobio ime po svjetski poznatom redatelju lutkarskog kazališta, najvećem umjetniku i redatelju - Sergeju Obrazcovu
Zrakoplov Boeing 757: raspored kabine, izbor najboljih sjedala i malo o samoj liniji
Boeing 757-200 "(Boeing 757-200"), dizajniran za letove na srednje i velike udaljenosti, razvio je 1982. američki proizvođač zrakoplova Boeing. Liner je proizveden za zamjenu zastarjelih zrakoplova Boeing-727 s ciljem letenja na udaljenostima od 3000 do 7000 km. Prvi Boeing 757-200 poletio je i sletio 1983. godine. Novi zrakoplov pokazao se vrlo štedljivim, udobnim i manje bučnim
Putnički zrakoplov Su9: karakteristike, raspored kabine, sorte, povijest stvaranja
Sigurno neki od čitatelja poznaju legendarni sovjetski lovac presretač Su-9, prvi avion s delta-krilom u SSSR-u, koji je oko 15 godina bio najbrži i najviši vojni zrakoplov svoje klase u Sovjetskom Savezu Unija. U ovom članku ćemo govoriti o njegovom modernom mirnom imenjaku - putničkom zrakoplovu Su9, zamisli istog dizajnerskog biroa Pavla Suhoja
"Aeroflot", "Boeing 777-300": izgled kabine, opis i karakteristike
"Boeing 777-300", raspored unutrašnjosti jedinice proučavat ćemo u ovom članku. Ovaj zrakoplov pozicioniran je kao najveći putnički dvomotorni zrakoplov na svijetu. Krilati automobil razlikuje se od prethodne verzije Boeinga 777-200 po izduženom trupu s povećanim kapacitetom putnika. Dizajniran je za rad na autocestama velikih razdaljina. Prvi put ovaj zrakoplov je poletio 1997. godine
B738 - Zrakoplov Boeing 737-800: povijest razvoja, izgled kabine, recenzije
B738 (zrakoplov Boeing 737-800) je mlazni putnički zrakoplov dizajniran za letove srednje dužine. Njegove tehničke karakteristike zadovoljavaju sve suvremene međunarodne sigurnosne standarde. Zrakoplovi ove modifikacije najpopularniji su u cijelom svijetu