Ruska tvrtka "Aeroflot" poznata je po tome što pokušava nabaviti samo nove i provjerene automobile u svojoj floti. Krajem rujna 2013. tvrtka je kupila još jedan automobil - Boeing 737-800. Ovo je novi brod koji je upravo izašao iz tvornice, pripada klasi Next Generation. Ovaj se zrakoplov smatra srednjolinijskim zrakoplovom, koji je dobio ime po svjetski poznatom redatelju lutkarskog kazališta, najvećem umjetniku i redatelju - Sergeju Obrazcovu. Ukupno, tim Aeroflota već ima 27 takvih zrakoplova. Sve su nove, s izvrsnim modernim objektima i opremom.
Putnici uživaju u vremenu tijekom leta na udobnim i modernim sjedalima. Možete biti potpuno mirni da nećete naići na staro i opušteno sjedalo. Pogledajmo pobliže izgled kabine Boeinga 737 800 iz Aeroflota.
Opće informacije
Ovaj model iz obitelji Boeing temelji se na tipu 737-400. Međutim, malo je izmijenjen. Broj sjedala povećan je za 20 sjedala, a samo tijelo zrakoplova produženo je za 6 metara. Sada je njegova dužina 39,5 metara. Riječ je o srednjem zrakoplovu koji može postići brzinu do 900 km/h i može letjeti do 4500 km bez slijetanja. Dva snažna turbomlazna motora omogućuju mu uspon do 12,5 km.
Svaki Boeing 737-800 koji je kupio Aeroflot (kasnije ćemo razmotriti izgled kabine) dobiva ime, tradicionalno su to velikani umjetnosti i kulture Ruske Federacije: pisci, glazbenici, umjetnici, kazališne ličnosti.
Salon shema
"Boeing 737-800" iz "Aeroflota" ima dvije razine udobnosti sjedala u zrakoplovu. Ovo je poslovna klasa sa 20 sjedala i ekonomska klasa sa 138 sjedala.
U pramcu se nalazi kupaonica i kuhinjski pretinac. U repnom dijelu košuljice nalaze se dva toaleta.
poslovna klasa
Na izgledu kabine Boeinga 737-800, prvi redovi su udobna sjedala u poslovnoj klasi. Sjedala su raspoređena u paru u dva reda s prostranim prolazom između njih 1 metar. To je zgodno, jer putnik može slobodno ispružiti noge naprijed, ustati i otići na WC, a da ne udari susjeda. U svaku stolicu je ugrađen monitor. Putnik može gledationo što želi, a ne ono što se emitira na općem TV ekranu, kao u kabini ekonomske klase.
Nasloni sjedala su prikladno spušteni, putnik se može odmoriti, ležeći zavaljen. Između sjedala je mali stol.
Međutim, putnici primjećuju nedostatke nekih mjesta. Na rasporedu kabine Boeinga 737-800, ovo su sjedala u prvom redu, smještena bliže prolazu. Iskusni putnici ne savjetuju da ih kupuju, jer kada je kabina potpuno puna, u prolazu se može stvoriti red za WC.
Ekonomska klasa
Na rasporedu kabine "Boeing 737-800" iz ekonomske klase "Aeroflot" počinje od 6. reda. Prvi red se nalazi iza pregrade koja ga odvaja od poslovne klase. Ova se sjedala smatraju prikladnim, jer postoji veliki prostor za noge, međutim, zbog takve pogodnosti, tvrtka procjenjuje cijenu karata za takva sjedala skupljom za 1700-3450 rubalja. (25-50 eura). Takva mjesta nazivaju se Space+.
Pogodna i skupa sjedala nalaze se nakon izlaza u slučaju nužde. To su sjedala u 13. redu, osim sjedala A i F, jer nemaju jedan naslon za ruke. Ali čak i ovdje postoje posebni uvjeti. Putnici s djecom ne bi trebali biti u prolazu za izlaz u slučaju nužde, ručna prtljaga ne smije se držati u rukama jer će blokirati prolaz, pa ćete se morati pridržavati sigurnosnih pravila i sve stvari staviti u ormariće iznad glave.
Usred Boeinga737-800 iz Aeroflota, možete vidjeti prilično udobna sjedala. Ali ljudi u svojim recenzijama primjećuju ona sjedala koja nisu baš udobna, što je posebno važno kada je let dug. Razmotrite najgora sjedala.
Neugodna mjesta
U "Boeingu 737-800 jet" iz "Aeroflota" postoje mjesta na karti kabine koja su mnogi putnici ocijenili kao neudobna. Riječ je o sjedalima u 9. redu koja nemaju prozorčić. Sjedala u redu 11 se ne naslanjaju. Neudobno je dugo sjediti u jednom položaju, leđa se umara. Ova se činjenica objašnjava postojanjem izlaza za nuždu iza sjedala, koji se ne može ničim prisiliti.
Nezadovoljni su bili i putnici koji su dobili posljednja dva reda u kabini. Ovo su 27. i 28. red. Ne samo da je na kraju aviona uvijek hladnije i bučnije, nego se uvijek čeka u redu za WC. Ali on je sam u cijeloj ogromnoj kabini ekonomske klase, a svih 138 ljudi prije ili kasnije poželjet će posjetiti kupaonicu. I zapravo ne želim stalno slušati zvuk odvodnog spremnika i prskanje vode.
Nadamo se da će ove informacije pomoći našim čitateljima da odaberu najprikladnija mjesta za sebe kako bi let bio udoban i ugodan.
