Tko bi rekao da Moskovljani svaki dan posjećuju potpuno jedinstveno mjesto, poput stanice metroa Novokuznetskaya? No, ipak je tako. Stanicu su projektirali arhitekti Bykova i Taranov. Otvoren je 1943. godine, usred Velikog Domovinskog rata, što je utjecalo na njegov izgled.
Stanica simbolizira vezu između prošlih stoljeća i sadašnjosti. Njegovi bareljefi prikazuju povijesne ličnosti i poznate vojskovođe, čija su djela i riječi promatrala cijela Rusija i Moskva. "Novokuznetskaya" je uhvatila Minina i Požarskog, Suvorova, Aleksandra Nevskog, Dmitrija Donskog, Mihaila Kutuzova i, naravno, Lenjina i tradicionalne ličnosti tog vremena - proletere raznih profesija.
Stropne ploče stanice metroa Novokuznetskaya prikazuju prizore iz života utopijskog komunističkog društva - žetvu bogate žetve, gradnju kuća itd. Ovi se mozaici s pravom mogu nazvati neprocjenjivim, jer ih je 1942. godine izradio V. A. Frolov prema skicama slavnog A. A. Deineke u opkoljenom Lenjingradu. Međutim, u početku je radio zajedno s tri djelatnika radionicezavršio posao sam. Cijelo to vrijeme radionica nije bila grijana i osvijetljena je samo petrolejkom.
Završivši posao i otprativši kamione s pločama na poznatu "cestu života" na Ladogi, Vladimir Aleksandrovič je umro od iscrpljenosti i gladi, poput mnogih preživjelih u blokadi. A tek nedavno se na stanici pojavila spomen ploča u njegovu čast. Osim u Novokuznetskoj, Frolova djela se mogu vidjeti i na Majakovskoj, kao i u Sankt Peterburgu: u katedrali Vaskrsenja Kristova na krvi (Crkva Spasitelja na krvi), u grobu tvrđave Petra i Pavla i na kući Nabokovih.
Arhitekti koji su projektirali stanicu, N. A. Bykova i I. G. Taranov, bili su supružnici. Stanica metroa Novokuznetskaya bila je njihova druga zajednička ideja nakon Sokolnikova. Ovaj kreativni tandem talentiranih arhitekata također je predstavio Moskvi Belorusskaya-ring, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya i Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna napisala je u svojim memoarima da su mozaik ploče u početku bile namijenjene Paveletskoj, ali tijekom njegove izgradnje i ukrašavanja odlučeno je da se stropne svjetiljke ne koriste u unutrašnjosti, a ispostavilo se da su bile nepotrebne. Njezin muž se vratio u Moskvu iz evakuacije i pisao joj o tim pločama. I iako je bila protiv njihove upotrebe, više nije mogla razuvjeriti svog muža.
Zanimljiv detalj - izrađene su klupe postavljene na kolodvorumramor izvađen iz stare katedrale Krista Spasitelja, koja je dignuta u zrak. Stoga sljedeći put kada budete na stanici, obratite pažnju na njih.
Ilustracija povijesti Rusije u vrijeme rata i mira - to je ono što je "Novokuznetskaya". Danas je jednostavno nemoguće zamisliti metro glavnog grada bez njega: uostalom, nalazi se u središtu Moskve, u Pjatničkoj ulici, i dio je velikog čvorišta, zajedno sa stanicama Tretyakovskaya Kalinjin i Kaluzhsko- Rizhskaya linije. Uz prizemno predvorje kolodvora nalazi se mali trg. Dnevni protok putnika na ulazu i izlazu iz stanice je 43, odnosno 36 tisuća ljudi. I malo njih razmišlja o povijesti stvaranja nevjerojatne stanice metroa Novokuznetskaya.
