Tagansko-Krasnopresnenskaja linija je sedma grana moskovskog metroa. Na kartama metropolitanske podzemne željeznice označen je sretnim brojem 7 i grafički je predstavljen ljubičastom bojom. Ova linija je nevjerojatna. Osim što je jedna od najprometnijih linija moskovskog metroa, te unatoč činjenici da su gotovo sve njegove stanice jedinstvene i nemaju drugih podzemnih analoga, ovo je jedina linija moskovskog metroa koja se nalazi u potpunosti s jedne strane rijeku Moskvu i nikada je ne prelazi (ne uzimajući u obzir kratku liniju Kakhovskaya, koja se sastoji od samo tri stanice). O svakoj od zaustavnih točaka na njemu znatiželjnom putniku možete ispričati mnoge zanimljive priče. A jedna od njih je metro stanica Polezhaevskaya.
Porijeklo
Metropolitanska podzemna željeznica građena je u fazama, u dijelovima. Isto vrijedi i za ljubičastu granu (u to vrijeme Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya). 30. prosinca 1972., kada je prvi put otvorena stanica metroa Polezhaevskaya, ova linija još nije postojala, ali su postojala samo dva odvojena radijusa:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (nekadašnji naziv stanice "Vykhino") i "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", koje su uključivale novo stajalište. Ime postaje dobilo je u čast Vasilija Dementijeviča Poležajeva, heroja socijalističkog rada, voditelja potapa i kasnijeg šefa izgradnje moskovskog metroa. O tome svjedoči spomen ploča u jednom od predvorja kolodvora.
Naziv stanice
Bez pretjerivanja možemo reći da je "Poležajevska" jedinstvena metro stanica i jedina te vrste u moskovskoj podzemnoj željeznici. Ima dva perona i čak tri željeznička kolosijeka za opskrbu putničkih vlakova. Predvorje kolodvora jedno je od najširih u metrou metroa i drugo je po poprečnoj veličini nakon stanice Partizanskaya na liniji Arbatsko-Pokrovskaya. Stanica je puštena u rad u vrijeme kada se grad aktivno razvijao, mjesta za spavanje rasla su kao gljive nakon kiše, Moskva je rasla i širila se.
Metro "Polezhaevskaya" jedna je od onih stanica koje nisu dobile ime zbog svog urbanog ili geografskog položaja. U Moskvi ima malo takvih postaja, ali postoje. Na primjer, stanica "Kropotkinskaya" ili ista "Partizanskaya". Iako su dizajnerski nazivi stanica "Khoroshevskaya" i "Ulitsa Kuusinen" mogli biti, a 1992. stanica metroa "Polezhaevskaya" praktički je preimenovana u"Khoroshevskaya" (postoje čak i dijagrami na kojima je tako označena), uspjela je zadržati svoje izvorno povijesno ime.
Transfer stanica
Pretvori kolodvora vode do iste ulice Kuusinen i autoceste Khoroshevskoye. Odavde su se pojavili prijedlozi za povezivanje s planom grada. Štoviše, prikladan teritorijalni položaj postaje uočili su čelnici još u danima Unije republika. Prema projektu tadašnjih arhitekata, stanica je trebala postati transferno čvorište, a poseban treći kolosijek bio je namijenjen za perspektivnu granu, koja je trebala ići do Serebryany Bora. I premda planovi vođa proletarijata nisu bili suđeni da se ostvare, budući da je projekt odbio najviša vlast, postaja metroa Polezhaevskaya ipak će postati transferno čvorište, a treći put će se ponovno otvoriti za putnike, što znači u pogon prema namjeni i planu projektanata. Od 2017. planira se pokrenuti ogranak trećeg čvornog kruga kroz Poležajevsku, povezujući ga s već projektiranom stanicom Khoroshevskaya.
A screen test
Trenutno se treći kolosijek stanice ne koristi za namjeravanu svrhu. Ovdje se odvijaju gotovo sva snimanja filmova i TV emisija, čiji se trenuci odvijaju u podzemnoj željeznici. To se u potpunosti odnosi i na reklame. Neradni peron i željeznička pruga vrlo su poznati među redateljima i redateljima. Uostalom, za snimanje u moskovskoj podzemnoj željezniciuvijek morate uskladiti ogroman broj dokumenata i dobiti brdo dozvola. U slučaju Polezhaevskaya, sve je mnogo jednostavnije. Treća pjesma iznajmljuje se filmašima prema posebno dizajniranom standardnom ugovoru.
Dizajn i arhitektura
Stanica metroa Polezhaevskaya na karti Moskve nalazi se između stanica Begovaya i Oktyabrskoye Pole. Plitka je s dubinom od samo 10 metara od površine. Stanica je stupna, troraspojna s povećanim korakom između nosivih stupova, 25 komada u jednom redu. Izlaz na poznati treći put ide s drugog puta skretnicom, a dužina mu je 340 metara. Treći put je slijepa ulica. Moderan izgled stanice osmislili su arhitekti L. N. Popov, A. F. Fokina, kao i projektant N. M. Silina.
Stupovi u obliku pravilnog oktaedra u presjeku su završeni bijelim i žutim mramorom različitih nijansi i nalaze se u sredini svake platforme. Zidovi staza obloženi su glaziranim bijelim keramičkim pločicama, a pod je od sivog granita bez mrlja. Prolazne dvorane i prodajne hale obrađene su sivim granitom. "Polezhaevskaya" je metro stanica koja se spominje u svjetski poznatom romanu D. Glukhovskog "Metro 2033".
