Metro u Harkovu je drugi po veličini u Ukrajini. Što se tiče broja stanica i duljine tračnica, inferioran je samo kijevskom metrou. Prevozi preko 250 milijuna putnika godišnje. Do danas se shema metroa u Harkovu sastoji od tri linije, 29 stanica radi i grade se nove. Vozni park sastoji se od više od 200 jedinica.
Povijest metroa u Harkovu
Kharkiv Metro je pušten 23. kolovoza 1975. godine. U čast ovog datuma imenovana je jedna od posljednjih stanica izgrađenih na području Aleksejevke. Potreba za izgradnjom podzemnog javnog prijevoza uzrokovana je naglim porastom stanovništva grada, a time i rastom gradskih četvrti. Prvo bušenje tla počelo je 1968. godine. Za izvođenje radova pozvani su građevinari iz Bakua, Kijeva, kao i rudari Donjecka.
Točan datum početka izgradnje odabran je 15. srpnja 1968., kada je postavljeno prvo okno u blizini željezničke pruge u Harkovu stanica. A izgradnja prve stanice - "sovjetske" - započela je u kolovozu iste godine i bila je tempirana da se poklopi s oslobađanjem Harkova od fašističkihosvajači. Prva vožnja vlakom održana je 30. srpnja 1975. godine. Dana 23. kolovoza 1975. shema metroa u Harkovu sastojala se od 6 postaja. Prve godine promet putnika iznosio je oko 300 tisuća putnika, s prosječnom brzinom od 40 km/h. Istodobno je počela izgradnja sljedeće linije podzemne željeznice. Godine 1977. shema metroa u Harkovu dopunjena je prvom stanicom druge grane pod nazivom "Puškinskaja".
Treća linija - Aleksejevska - otvorena je za razvoj 1984. godine, dovodeći podzemni transport u sjeverne mikrookrugove grada. Svečano puštanje u rad prve stanice ove grane već je u neovisnoj Ukrajini izvršio predsjednik Leonid Kravchuk 1995. Shema metroa u Harkovu proširena je za 5 stanica zahvaljujući ogranku Aleksejevska.
Moderna podzemna željeznica
Moderni metro u Harkovu je složena shema inženjerskih građevina koja osigurava prijevoz do 800 tisuća putnika svaki dan. Devedesetih godina 20. stoljeća pušten je u rad sustav automatskog održavanja infrastrukture, čime je povećana razina sigurnosti, ali i smanjeni troškovi održavanja sustava. Sve stanice imaju sustave videonadzora.
Metro, Harkov. Linijski dijagram
Ukupno, metro u Harkovu opslužuje putnike na 29 stanica triju grana: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya i Alekseevskaya. Svaki od ogranaka omogućuje komunikaciju između centra i dotičnih mikropodručja. Grane su isprepletene, stvarajući prikladnu priliku zatransplantacije. Priključne stanice: "Derzhprom" - "Universitet", "Povijesni muzej" - "Sovetskaya", "Metrograditelji po imenu Vashchenko" - "Sportivaya". Svaka postaja uređena je prema nazivu, u različitim stilovima i različitim građevinskim materijalima. Cijena karte nakon posljednjeg povećanja iznosi 4 grivne, što otprilike odgovara 20 američkih centi ili 10 ruskih rubalja. Harkovski metro opslužuje općinska tvrtka. U parku se nalazi više od 200 vagona. Vozni park se redovito ažurira. Prema planu proširenja metroa, shema metroa u Harkovu bit će dopunjena s još 5 stanica i skladištem automobila do 2026.
