Javni prijevoz koji postoji u Ateni prilično je prikladan. Pomaže u obavljanju gotovo svih potrebnih unutarnjih kretanja trolejbusima, tramvajima, autobusima i taksijima. No, život velikog grada teško je zamisliti bez metroa, koji je jedan od najbržih i najpouzdanijih vrsta javnog prijevoza u gotovo svakoj metropoli na planeti. Atena također ima svoje linije podzemne željeznice. Istovremeno, stanice metroa grčke prijestolnice smatraju se najljepšima na svijetu.
postaje
Izgradnja podzemne željeznice u glavnom gradu Grčke bila je povezana s najvećim (na teritoriju od gotovo 8 hektara) arheološkim iskapanjima. Muzejima i povjesničarima donirano je oko 50.000 eksponata, koji su dijelom ukrašavali nove metro stanice, nalik muzejima u malom. Osim artefakata, tijekom iskopavanja i gradnje istovremeno je otkrivena rijeka Iridan, koja se smatra potpuno izgubljenom.
Danas shema gradskog metroa ima tri grane:
- "Zelena grana" -povišena, s malim brojem stanica smještenih podzemno. U narodu se najčešće prijevoz koji ovdje prometuje naziva vlakovima ili električnim vlakovima. Povijesno gledano, ova grana je nasljednica prve željezničke pruge koja je sama prolazila pored parnih lokomotiva. Lansirana je 1869. Kasnije, 1904. godine, elektrificirana je. Na "zelenoj liniji" vlakovi podzemne željeznice ne idu tako brzo kao podzemnom. Vrijeme putovanja na ruti od početka putovanja do završne stanice "Piraeus-Kifissia" iznosi 51 minutu. Neki vlakovi ovdje ne stižu - idu samo do stanice Irini, gdje se nalazi Olimpijski stadion. Da biste znali gdje točno možete doći, morate obratiti pažnju na znak postavljen na prvi automobil.
- "Crvena grana". Vodi od Peristerija do Agios Dimitriosa.
- "Plava grana". Odvest će vas od Egalea do zračne luke. Istovremeno, i ovdje dio vlakova ide samo do stanice "Dukissas Plakendias", a među onima koji idu do zračne luke interval je 30 minuta.
Na slici ispod prikazana je karta metroa (Atena). Imajte na umu da su svi vlakovi opremljeni rukohvatima i dizalima za osobe s invaliditetom. Čak i u vrijeme špice, u atenskoj podzemnoj željeznici nema gužve.
karta metroa
Atena je veliki grad. Ako ćete njime putovati metroom, ispravnije bi bilo unaprijed pripremiti tiskani raspored vlakova. Iako je na svim stanicama. Ali u samim vlakovima shema nije baš pouzdana za turiste. Osim toga, ponekad onane odgovara ni geografskom položaju, pa može zbuniti goste grčke prijestolnice.
Iz zračne luke
Zasebno, napominjemo da možete lako doći do zračne luke - to će pomoći lokalnoj shemi metroa. Atena je u smislu pristupačnosti za nezavisne turiste vrlo povoljna - možete uštedjeti na transferima i taksijama. Da biste došli do metroa, pri izlasku iz zračne luke i nakon prelaska kolnika, trebate slijediti znakove Za vlakove ("do vlakova"), okačene na tribinama.
Ako ste se morali spustiti pokretnim stepenicama pri izlasku iz zračne luke, tada će s razine drugog kata (polazni nivo) ulaz u metro biti nasuprot 2. izlaza iz zgrade. Stanica će se zvati Zračna luka. Do njega se možete kretati duž dugačkog hodnika na transportnim trakama. Zračna postaja je kraj "plave linije" koja uključuje kartu metroa. Atena susreće putnike u vlakovima koji slijede striktno u intervalima od pola sata. Međutim, vrijeme polaska vlaka može varirati.
Face
Jedna karta može se kupiti za bilo koji javni prijevoz u Ateni, osim za ekspresne autobuse, vlakove i metro izvan grada. Cijena mu je 1,40 eura. Djeca do 6 godina u pratnji odraslih mogu se voziti besplatno. Za djecu od 6 do 18 godina i osobe starije od 65 godina, uz predočenje dokumenta koji potvrđuje dob, cijena ulaznice je 0,70 eura. Trajanje kupljene pojedinačne putne kartice je točno 90 minuta. Pri čemusmjer, broj putovanja i transfera nije ograničen. Takva se karta ovjerava prilikom ukrcaja na prvi način prijevoza. Ako propusnica istekne, ali je putnik još uvijek na putu, morate je ponovno potvrditi.
Ulaznice se prodaju putem mreže posebnih kioska atenske transportne organizacije OASA. Nalaze se isključivo na krajnjim stajalištima javnog prijevoza. Ali turisti početnici ne bi trebali očajavati ako je takva stanica daleko. Ulaznice za metro u Ateni također se prodaju na kioscima (tzv. peripteri), te kod prodavača, te putem automata postavljenih u metrou i na tramvajskim stanicama. Osim toga, postoje redovite blagajne s prodavačima u podzemnoj željeznici. Ali na tramvajskim stanicama karte se kupuju samo u automatima.
Karte za javni prijevoz ne prodaju se u samim gradskim autobusima, s izuzetkom ekspresnih vlakova koji voze od centra grada do zračne luke. Stoga je najbolje kupiti potrebne kupone unaprijed. Štoviše, kazna za putovanje kao zec je vrlo stroga - 60 puta veća od cijene karte. Kuponi su izrađeni od kartona ili debelog papira. Obilježeni su vodenim žigom. Moraju se samostalno ugasiti u validatoru na ulazu u metro stanicu. Riječ je o žutoj kutijici u čiji se utor ubacuje ulaznica s natpisom prema gore i strelicama naprijed tako da su na njoj utisnuti datum i vrijeme. Višekratne propusnice vrijede samo na prvoj vožnji.
Radno vrijeme metroa
Otvara se metro u Ateni5.30 sati i otvoren do ponoći od ponedjeljka do četvrtka i nedjeljom. Ali u petak i subotu metro prevozi putnike do 2.00 sata. Interval u kretanju vlakova tijekom radnog vremena ne prelazi 4 minute. No, navečer i vikendom vlak će morati čekati od 7 do 15 minuta. Kad stigne, reći će vam posebna ploča postavljena na svakoj platformi. Učestalost vlakova na ruti, kao i vrijeme polaska prvog jutarnjeg i sinoćnjeg vlaka, možete pronaći na službenoj stranici atenskog metroa.
