Sokolnicheskaya metro linija prelazi gotovo sve ostale grane, te je stoga jedna od najvažnijih gradskih arterija. Upravo na njegovim stanicama nalaze se gotovo svi značajni objekti Moskve - glavno sveučilište, Crveni trg, park Gorki, itd. Što je danas i što će se s njim dogoditi u budućnosti?
Povijest izgradnje
Upravo linija Sokolnicheskaya postala je takozvani test pera, kada je 1931. odlučeno da se u Moskvi pojavi nova vrsta prijevoza - podzemna željeznica. Ubrzo je postavljena mina na Rusakovskoj ulici, a prvi vlak je prošao terenom do stanice Park Kultury već 1935. godine - gradnja se odvijala ubrzanim tempom. Duljina rute u to vrijeme iznosila je 11,6 kilometara, a naziv je do 1990. bio "Kirovsko-Frunzenskaya linija".
U drugoj polovici 1950-ih, gradnja je nastavljena, 1959. otvorena je stanica Leninskiye Gory, smještena na mostu Luzhnetsky preko rijeke Moskve. Do 1963. godine izgrađen je dio do postaje, nedavno bivšifinale - "Jugozapad". U isto vrijeme otvoren je "Preobraženski trg" koji pokriva istočne okruge Moskve.
Kasnije, 1980-ih, izgrađene su "Cherkizovskaya" i "Ulitsa Podbelskogo", pušteno je u rad novo skladište, što je značajno rasteretilo cijelu granu. U ovom obliku linija Sokolnicheskaya postoji gotovo do danas - krajem 2014. godine otvorena je stanica Troparevo, koja je postala novi terminus na jugozapadnoj akordi.
Trenutno stanje
U ovom trenutku linija metroa Sokolnicheskaya ima 20 stanica. Ukupna dužina mu je preko 28 kilometara. U izgradnji su još dvije postaje koje bi trebalo otvoriti 2016. godine. Sredinom 2014. Ulica Podbelsky preimenovana je u Rokossovsky Boulevard, na što do kraja 2015. nisu svi navikli, pa se stoga stari naziv spominje i na kartama.
Prosječno vrijeme putovanja za cijelu poslovnicu je 40 minuta, svaki dan je potrebno oko milijun putnika. Iz Sokolnicheskaya možete izravno prijeći na 8 drugih linija, tako da je to izuzetno povoljno za mnoge Moskovljane. U budućnosti se također planira napraviti raskrižje s ogrankom Kalininskaya u području Kropotkinskaya.
Komsomolskaya
Općenito, očito je da je prva grana izvorno izgrađena kao transportna arterija. Stanice metro linije Sokolnicheskaya ne razlikuju se po ljepoti i eleganciji moskovske podzemne željeznice,poznat u cijelom svijetu. Samo se "Komsomolskaya" može nazvati znatiželjnom za turiste, a čak i tada, stanica pored nje, smještena na Ring Line, mnogo je atraktivnija po izgledu.
Ipak, Komsomolskaya je vrlo važno prometno čvorište, jer se iznad nje nalaze 3 stanice odjednom, koje svakog jutra primaju stanovnike Moskovske regije.
Sparrow Hills
Ova jedinstvena stanica otvorena je početkom 1959. godine, ali već 1983. godine bila je potrebna rekonstrukcija zbog činjenice da su učinjene brojne pogreške tijekom izgradnje mosta Luzhnetsky, na kojem se nalazi. Šezdesetih godina prošlog stoljeća konstrukcija se počela postupno urušavati zbog dinamičkih opterećenja i želje za smanjenjem troškova izgradnje. Stanica je prazna skoro 20 godina. Pokret se odvijao na privremenim mostovima. Aktivna faza rekonstrukcije pala je već 2000-ih, a krajem 2002. stanica Vorobyovy Gory ponovno je otvorila svoja vrata putnicima, nakon što je zapravo obnovljena.
Stanica je lijepa na svoj način - dizajneri su odlučili iskoristiti jedinstvenu lokaciju i zidove učinili prozirnim, tako da se pogled na rijeku Moskvu, stadion Lužnjiki i park otvara direktno iz vagona. Osim toga, postoje pješački prijelazi duž tračnica, izvan prave linije, a možete pratiti kretanje vlakova dok stojite na mostu.
Atrakcije
Prevazilazi mnoge kilometre pod zemljomLinija Sokolniki. Postaje koje leže na njemu izgrađene su pod mnogim važnim gradskim objektima. Na primjer, iznad Cherkizovskaya, koja se nalazi prilično nezgodno, nalazi se stadion Lokomotiv, pored Sokolniki je istoimeni park. Kao što je već spomenuto, "Komsomolskaya" s površinom od tri stanice čini važno prometno čvorište, iznad "Lubyanke" nalaze se središnja trgovina "Dječji svijet" i niz važnih državnih institucija. "Okhotny Ryad" nalazi se u neposrednoj blizini Kremlja i Crvenog trga - srca glavnog grada. Lenjinova knjižnica je iznad ove stanice.
Pored Kropotkinske uzdiže se Katedrala Krista Spasitelja i u blizini se nalazi Puškinov muzej, a "zlatna milja" - Ostoženka - proteže se prema sljedećoj stanici. U blizini "Parka kulture" jedno je od najpopularnijih rekreacijskih područja u Moskvi. Konačno, u blizini "Sveučilišta" nalazi se glavno sveučilište u zemlji - Moskovsko državno sveučilište. Naravno, u blizini stanica linije Sokolnicheskaya ima još mnogo zanimljivih i važnih objekata, ali nije ih moguće sve nabrojati.
Zatvaranje kolodvora
S vremena na vrijeme, metro vlasti ograničavaju ili potpuno zaustavljaju promet na nekim dionicama. Tako je u subotu, 10. listopada 2015., došlo do djelomičnog zatvaranja linije Sokolnicheskaya na dionici od Komsomolskaya do Parka Kultury i trajalo je oko jedan dan. U ovo vrijeme radniciprovjeravao i popravljao razne sustave kako bi se u ostalo vrijeme osigurao nesmetan rad podzemne željeznice. Sve ostale stanice radile su normalno.
Osim toga, prema posebnom rasporedu, jedan od vestibula kolodvora Jugo-Zapadna bit će zatvoren za popravke od 14. do 15. studenog i od 28. do 29. studenog. Očekuje se da će tijekom 2016. doći do kratkoročnog zatvaranja linije metroa Sokolnicheskaya zbog puštanja u rad novih stanica.
Izgledi za razvoj
Već 2016. očekuje se da će linija Sokolnicheskaya biti proširena za 2 nove postaje smještene u jugozapadnom dijelu glavnog grada. Što se tiče razvoja podzemne željeznice do 2020. godine, postoji daljnje proširenje dionice za još 2 vučne linije. U osnovi, daljnji razvoj grane povezan je s izgradnjom trećeg kruga za razmjenu, koji će morati u aktivnu upotrebu uključiti stanice Cherkizovskaya i Prospekt Vernadskogo.
Nakon 2020. godine, moguće je da će razvoj ići prema povezivanju s linijom Arbatsko-Pokrovskaya, tako da temelj koji je ostao tijekom izgradnje dionice od Preobraženske ploče može biti koristan za izgradnju punopravnog tunela do Shchelkovskaya i dalje, u smjeru Goljanova i sela Vostochny. Time će se krajnji kolodvor donekle rasteretiti "plave" pruge, kamo ujutro zalazi mnogo ljudi, stvarajući gužve na izlazima iz tog područja. Dakle, linija Sokolnicheskaya ima dovoljno izgleda i još uvijek jeostaje jedna od glavnih prometnih arterija glavnog grada.
