Mali čarter zračni prijevoznici, koji svojim klijentima nude karte po cijeni 20-30% nižoj nego na međunarodnim redovnim letovima, čine putovanja u inozemstvo mnogo pristupačnijim za naše sunarodnjake. U području proračunskih putovanja, Azur Air se već dobro etablirao.
Recenzije o kvaliteti usluga koje pruža ovaj zračni prijevoznik prilično je lako pronaći na svim turističkim stranicama, pa čak i društvenim mrežama. I to nije iznenađujuće. Prema službenim podacima, samo prošle godine letovima Azur Aira putovalo je više od 2,3 milijuna putnika. Kakve dojmove o ovom prijevozniku najčešće dijele ruski turisti? Što ljudi kažu o usluzi i, što je najvažnije, o sigurnosti letenja, koji ostavljaju povratne informacije o zrakoplovnoj kompaniji Azur Air na forumima i u grupama društvenih mreža?
O tvrtki
Putnički zračni prijevoznik Azur Air jedan je od najmlađih zračnih prijevoznika u Rusiji. Osnovana 2014. pravnim odvajanjem od Katekavia doo, transportna tvrtka je neko vrijeme bila diostruktura kćeri najveće domaće zrakoplovne korporacije UTair. Godine 2015. novoformirani zrakoplovni prijevoznik dobio je korporativni naziv "Azur Air" (ne brkati se s imenom popularnog hotelskog kompleksa Bel Air Azur Resort 4 u ljetovalištu Hurghada) i počeo obavljati samostalne aktivnosti.
Od 2016. posjeduje pravo redovitog obavljanja međunarodnih putničkih letova. Trenutno je Azur Air glavni prijevoznik AnexTour-a, popularnog ruskog turoperatora. Zrakoplovi ove zrakoplovne kompanije lete iz 30 gradova naše zemlje do najpopularnijih i najtraženijih turističkih područja: Tajland, Španjolska, Dominikanska Republika, Tunis, Bugarska, Grčka, Cipar, Vijetnam.
U veljači 2017., Azur Air je nagrađen industrijskom nagradom SSA (Skyway Service Award) za pobjedu u nominaciji "Najbolji ruski avioprijevoznik" među međunarodnim čarter prijevoznicima.
Prometni fond
Od početka 2017. Azur Air posjeduje 16 zrakoplova. Trenutna flota Azur Aira sastoji se od zrakoplova klase Boeing 767-300, 757-200 i 737-800, koji su zamijenili TU-134 i druge domaće brodove. Prosječna starost prijevoznika je 18-19 godina, kao i većina domaćih charter prijevoznika. Stanje i ispravnost zrakoplova pažljivo se prati: jedini nedostatak, prema riječima putnika, je bučan rad motora tijekom leta.
Unutarnje stanje i razina udobnosti
Kao i kod svih niskotarifnih avioprijevoznika, trošak putovanja zrakoplovom Azur Air jesmanjena zbog povećanog broja sjedala. Stoga se odmah upozoravaju putnici: nakon što su značajno uštedjeli na zrakoplovnim kartama, morat će letjeti u uvjetima gužve. Uski prolazi između redova i mali razmak između sjedala glavna su neugodnost, smatra većina putnika. Posebno je teško za vrlo visoke ili pretile osobe. Što još recenzije korisnika Azur Aira mogu reći o razini udobnosti tijekom čarter leta?
- Često se spominje čistoća i dobro stanje kabine zrakoplova, savršeno higijensko stanje toaleta.
- Osim skučenog sjedala, neki putnici mogu dobiti gadno iznenađenje u obliku neispravnog sklopivog stola.
- Svaki putnik prije leta dobiva set koji uključuje slatkiše, čepiće za uši i zavoj za spavanje, higijenske vrećice, jastuk. Na zahtjev, deka je osigurana tijekom leta, ali, sudeći po recenzijama, često nije dovoljna za sve putnike.
- Temperatura zraka u kabini nije uvijek ispravno regulirana tijekom leta. Nemali broj turista izražava nezadovoljstvo previše hladnim interijerom, što pogoršava spomenuta situacija s nedostatkom toplih deka. Zasebne negativne kritike, naprotiv, govore o toplini u kabini i lošem radu klima uređaja.
- Nema TV-a u kabini.
- Zbog skučenosti unutrašnjosti, suvozačka se sjedala ili ne zalažu u potpunosti ili se uopće ne zalažu. Za letove do četiri sata, ovaj nedostatak praktički nije primjetan, ali korisnici zrakoplovnih prijevoznika koji su prisiljeni letjeti u takvim uvjetima često šest ili više satiizraziti svoj bijes.
- Jedan od uobičajenih problema svih zračnih prijevoznika koji obavljaju letove za "odmaralište", bez iznimke, je da postoji veliki rizik da se u avionu nađete u pripitom društvu. Takvi suputnici ponekad naiđu na letovima Azur Aira. Naravno, prisutnost ovakvih suputnika ne ovisi o želji posade zrakoplova, ali ponašanje stjuarda u takvim situacijama bitno utječe na ugled zračnog prijevoznika. Recenzije putnika često karakteriziraju ponašanje posade u odnosu na "pijane suputnike" s pozitivne strane: stjuardese se u pravilu ponašaju suzdržano, pristojno, trudeći se da spriječe konfliktne situacije na brodu.
Obroci na brodu
Kvaliteta hrane za putnike Azur Aira predmet je najžešće rasprave na društvenim mrežama i forumima. Korisnicima avioprijevoznika, ovisno o trajanju leta, osigurana su 1-2 obroka, od kojih je jedan standardni topli ručak. Azur Air jelovnik uključuje cijeli niz proizvoda: jelo od mesa (po želji), ukras, umak, povrće, sir, kobasice, desert, peciva. Osim toga, možete dobiti pića u neograničenim količinama: kava ili čaj, slatka gazirana pića i pitka voda.
Recenzije klijenata zrakoplovnih prijevoznika koji su zadovoljni standardnim jelovnikom približno su jednaki negativnim izjavama na ovu temu. Općenito, mnogi putnici priznaju da su ručak i večera sasvim u skladu s proračunskim cijenama za čarter let, a sva hrana na brodu je obilna i priličnoukusno. Od negativnih kritika izdvajaju se priče o loše pripremljenim ili nedovoljno zagrijanim jelima koja su putnike ostavljala gladnima. Ponekad se javljaju pritužbe na gastrointestinalne bolesti ili probavne smetnje, koje putnici povezuju s jednim od jela na jelovniku zrakoplovne kompanije.
Vrijedi napomenuti da avioprijevoznik neprestano radi na poboljšanju usluge u zrakoplovu. Do danas je na društvenim mrežama objavljeno nekoliko vijesti u vezi s promjenama u području prehrane za putnike. Službena grupa zrakoplovnog prijevoznika ima informacije o dostupnosti usluge za odabir i predbilježbu posebnog jelovnika. Nažalost, ova usluga još nije dostupna u svim smjerovima. Jela s dječjeg ili vegetarijanskog jelovnika mogu se naručiti na letovima iz Domodedova, Pulkova, kao i zračnih luka Jekaterinburg i Krasnojarsk. Povećan je i popis letova na kojima putnici mogu kušati vruće lepinje pečene u zrakoplovu tijekom leta.
Posada i osoblje: što kažu putnici
Recenzije kupaca o Azur Airu gotovo jednoglasno govore da su piloti koji rade u ovoj zračnoj tvrtki pravi profesionalci koji se dobro ponašaju iu teškim vremenskim uvjetima. Često se u recenzijama nalaze zahvale članovima posade za miran i siguran let, fascinantne priče o području preko kojeg prolazi ruta leta.
Stjuardi i stjuardese ne ostavljaju ništa manje dobar dojam. Većina putnika koji opisuju Azur Air suokarakterizirati stjuardese kao pristojne, pažljive, lijepe i iznimno pozitivne osobe. Prema pričama putnika, zaposlenici tvrtke spremno odgovaraju na pitanja i uvijek su spremni pružiti pomoć.
Kašnjenje polaska, naknada za putnike
Točnost zračnog prijevoznika važan je pokazatelj pri kupnji karte za određeni let. Naravno, za one koji idu na godišnji odmor, malo kašnjenje u polasku neće moći bitno utjecati na putovanje. Ali za poslovna putovanja ili letove s presjedanjima, kasni let može biti ozbiljan problem.
Nažalost, moramo priznati da je kašnjenje leta najčešća pritužba putnika Azur Aira. Recenzije turista jednostavno su pune priča o odgođenim polascima i kašnjenjima letova od 15 minuta do 10-12 sati. Ovu činjenicu potvrđuju i statističke studije. Prema ocjeni Federalne agencije za zračni promet, 2016. avioprijevoznik je bio među "najbolja tri" po kašnjenjima čarter letova.
Sami predstavnici zrakoplovne tvrtke lavovski dio kašnjenja povezuju ne s tehničkim kvarovima u zračnom prometu. Glavni razlozi nazivaju se nepovoljni vremenski uvjeti i ogromna opterećenost uzletno-sletnih staza u zračnim lukama. Istovremeno, zrakoplovna kompanija koristi sve raspoložive mogućnosti da putnicima pruži usluge propisane zakonom: piće, obroci, kratkotrajni hotelski smještaj.
Značajke prijave na let
Za praktičnost kupaca, uz osobnu registraciju nalet u zračnim lukama, sada dostupna prijava putnika putem interneta. Ova usluga je dostupna u posebnom odjeljku na web stranici Azur Aira. Prijava na let online (u daljnjem tekstu - OR) dostupna je većini putnika, međutim, ova metoda ima svoje karakteristike i ograničenja:
- OP počinje 24 sata i završava 1 sat prije polaska.
- Usluga OR dostupna je samo za letove koji potječu iz jednog od gradova na području Ruske Federacije.
- Osim Domodedova, bazne zračne luke Aazur Aira, online prijava dostupna je u još 25 gradova. Također možete provjeriti popis zračnih luka s OR na web stranici zračnog prijevoznika.
- Usluga OR neće biti dostupna korisnicima koji moraju letjeti s osobama u pratnji: maloljetnicima, osobama s invaliditetom i drugima. Također, vlasnici kućnih ljubimaca koji putuju s kućnim ljubimcima morat će proći osobnu prijavu u zračnoj luci.
- OP nije dopušteno za putnike koji putuju u grupama od više od 9 osoba.
- Ukrcaj se vrši korištenjem ukrcajne karte tiskane na web stranici nakon OP-a, nije potrebna dodatna prijava za prijavu u zračnoj luci.
Sigurnosna razina
Ugled zračne tvrtke u području sigurnosti letenja ocjenjuje se, između ostalog, i statistikom izvanrednih situacija u kojima su sudionici postali korporativni zrakoplovi. Tijekom postojanja Azur Aira nije zabilježen niti jedan pad zrakoplova. Iz vanrednih situacija koje nastaju utijekom leta, najpoznatije je bilo hitno, daleko od "mekog" slijetanja u Taškent (veljača 2016.).
Osim toga, zabilježena su još tri slučaja kada je zrakoplov ove tvrtke izvršio prinudno slijetanje, uključujući jedan incident koji se dogodio zbog slučajnog ulaska ptice u motor. Za čast letačke posade, svi gore navedeni slučajevi su uspješno okončani.
