Mladi ruski zračni prijevoznik Nordwind airlines smatra se dijelom poduzeća Pegas-Touristik, specijaliziranog za prijevoz tereta i putnika do bilo kojeg mjesta u svijetu. Glavni ured se nalazi na aerodromu Šeremetjevo u Moskvi.
Danas se zrakoplovstvo smatra najpouzdanijim, najprikladnijim i najbržim načinom putovanja. Da biste radili u ovoj industriji, morate biti ne samo profesionalac zaljubljen u nebo, već i razumjeti odgovornost za sigurnost svakog leta.
Rusko civilno zrakoplovstvo započelo je svoju povijest 1923. godine. A službenim rođendanom ruske flote smatra se 9. veljače. Već u srpnju počela je raditi unutarnja linija u smjeru Moskva-Nižnji Novgorod. Ministarstvo civilnog zrakoplovstva stvoreno je 1964. godine, a od 2004. godine sva odgovornost je prebačena na Federalnu agenciju za zračni promet.
Danas rusko civilno zrakoplovstvo u svojoj floti ima oko 3.930 zrakoplova i 2.040 helikoptera. Ova grana gospodarstva naše zemlje smatra se najdinamičnijom u razvoju. Kvalitetarad zadovoljava deklarirane svjetske standarde, a rutna mreža prijevoza (teretnog i putničkog) se ubrzano razvija.
Ocjena ruskih avioprijevoznika
1. Yamal Airlines se može pohvaliti najboljom kvalitetom usluge i minimalnim vremenom čekanja na let. Prema riječima putnika, bili su ugodno iznenađeni i cijenama karata.
2. Počasno srebro ruske čarter zrakoplovne kompanije Ifly, koja obavlja letove do najpopularnijih turističkih odredišta u Rusiji i inozemstvu.
3. Brončanu ocjenu zauzela je KogalymAvia, koja obavlja česte domaće letove i rjeđe međunarodne letove.
4. Čvrsto četiri u ocjeni i po kvaliteti usluge zauzeo je Ural Airlines.
5. Aeroflot, najveća i najstarija kompanija u Rusiji, zauzela je 5. mjesto. Unatoč prilično visokom statusu usluge, primljeno je 3. Skupa cijena karata ni na koji način nije kompatibilna sa stalnim kašnjenjima ili otkazivanjima letova bez znanja putnika.
6. Zbog neslaganja između cijene i kvalitete usluga, druga velika zračna kompanija, Transaero, dobila je ocjenu C.
7. "Sibirski" zrakoplovni prijevoznik mogao bi se natjecati za 6. mjesto, da nije povratnih informacija putnika o čestim kašnjenjima i neblagovremenim polascima.
8. Ocjenu dovršava UTair. Unatoč niskoj cijeni karata, ima jedan zanimljiv problem: česta zamjena zrakoplova. Na primjer, kupili ste kartu u poslovnoj klasi, ali ste na kraju letjeli drugim avionom i ekonomskom. Da, i to se događa.
Napominjemo da nisu svi zrakoplovni predstavnici naše zemlje uključeni u ocjenu ruskih zračnih prijevoznika, ali to ne znači da je opasno koristiti njihove usluge. I zapamtite da se letenje smatra najsigurnijim načinom prijevoza, stoga letite sa zadovoljstvom.
Stvaranje i razvoj zrakoplovne kompanije
Nordwind Airlines, čije ćete recenzije pročitati malo kasnije, smatra se najdinamičnijom u razvoju na ruskom zrakoplovnom tržištu. Pojavio se 2008. godine i do osnutka je imao samo 3 zrakoplova u svojoj floti. No unatoč tome, obavljala je redovite čarter letove do 6 odmarališta.
Već pet godina kasnije, mreža ruta se proširila i počela uključivati 97 destinacija u 27 točaka svijeta. Razvoj tu nije stao, a do 2014. Nordwind Airlines je započeo letove za Južnu Ameriku, Afriku i Aziju.
Ako je 2008. godine tvrtka prevezla samo 20.000 putnika, sljedeće godine ta je brojka premašila pola milijuna. Do 2010. broj je premašio milijun, a ta je brojka svake godine samo rasla. Prema službenim podacima, do kraja 2014. broj prevezenih putnika dosegao je 4,5 milijuna.
Aktivnim rastom putničkog prometa proširila se ne samo geografija letova, već i flota zrakoplova. Teško je povjerovati da će tvrtka koja je na početku svog puta imala samo 3 zrakoplova u 5 godina u svojoj floti imati 44 zrakoplova, od kojih su većina Boeing 767-300ER.
Parkzrakoplov
Prema riječima predstavnika "Sjevernog vjetra", tvrtka od svog osnutka neprestano nastoji ispuniti visoke standarde u svojim zrakoplovima kako bi osigurala sigurnost, udobnost i pravovremenost letova za svakog putnika. Ova traka i cilj također su se odrazili u floti Nordwind Airlinesa.
Recenzije putnika o zrakoplovima su pozitivne, jer su mnogi primijetili novost i praktičnost zrakoplova. Također, nije prošla nezapaženo ni visoka stručna izobrazba pilota, koji znaju "meko" prizemljiti brod, a da pritom ne izazivaju nelagodu putnicima.
Ove godine zrakoplovna kompanija posjeduje Boeing 767-300ER (18 jedinica), 737-800 (6 jedinica), 757-200ER (8 jedinica), 777-200ER (3 jedinice), Airbus 320 -232 (1 jedinica) i Airbus 321-200 (8 jedinica). Širenje flote ne prestaje, a u bliskoj budućnosti "Sjeverni vjetar" planira kupiti 5 najnovijih Irkut MS-21 zrakoplova.
Letovi i odredišta
Trenutno se ne širi samo program letenja, već se povećava i broj gradova. Pegas-Touristik je 2013. potpisao ugovor s Ikar Airlinesom i Kharkiv Airlinesom. No, kako su rekli predstavnici "Sjevernog vjetra", ovi čarter avioprijevoznici nisu njihovo vlasništvo. Slažete se da, zapravo, nije važno putnicima čije usluge koriste, na prvom su im mjestu sigurnost, udobnost, vrsta zrakoplova i visoka razina usluge.
Budući da se Pegas-Touristik smatra glavnim operaterom zrakoplovne kompanije,rute su specijalizirane za turistička odredišta. Nemoguće je zakazati sve letove Nordwind Airlinesa, pa se fokusiramo na najpopularnije.
Najpopularnija destinacija je turski grad Antalya. Egipat, Tunis, Istanbul i Ankara nisu postali ništa manje popularni u smislu posjećenosti.
Avioni kompanije odvest će vas u Španjolsku ili Kanarske otoke, Grčku ili Meksiko, Emirate ili Njemačku, a dugi let do Tajlanda jednostavno će vam proletjeti.
Pozitivna mišljenja putnika
Svaka tvrtka, bez obzira na svoj status, trebala bi znati saslušati nezadovoljstvo putnika i pokušati ispraviti greške što je prije moguće, ova sudbina nije zaobišla Nordwind Airlines. Recenzije turista ponekad su toliko kontradiktorne, da se čini da govorimo o potpuno različitim prijevoznicima. Ali nakon pažljivog razvrstavanja svih nezadovoljstava, pronađen je prilično velik broj pozitivnih točaka:
- mora se odati priznanje sigurnosti, visokoj profesionalnosti pilota i ostalih članova posade. Mnogi putnici, uspoređujući prijevoznika s drugima, skloniji su uslugama Nordwind Airlinesa.
- karte za turoperatore i turiste su jeftine. Ovu prednost će cijeniti oni koji žele malo uštedjeti na odmoru.
- ljubaznost osoblja također nije prošla nezapaženo. Prema riječima putnika, stjuardese su ljubazne i pokušavaju stvoriti maksimalnu udobnost tijekom leta, ne samo za odrasle, već i za djecu. Malim turistima daju se igračke na napuhavanje ikompleti za crtanje.
Iako je hrana, prema mišljenju mnogih putnika, ocijenjena kao zadovoljavajuća, nije bilo oštrih pritužbi na to. Ako letite s djecom, turisti s "iskustvom" preporučuju da sa sobom ponesete vlastitu hranu.
Razlozi za nezadovoljstvo
Bilo je nešto više negativnih recenzija nego pozitivnih. Glavno nezadovoljstvo izazvali su stalni transferi ili kašnjenja letova. Prema mišljenju jednog od putnika, koji je zahvaljujući svom radu uspio usporediti razinu usluge, čak 3 puta je izletio izvan rasporeda. Ali na to bi se moglo zažmiriti da trajanje kašnjenja ne varira od 2 sata do jednog dana! Zbog toga su mnogi dobili značajne probleme na poslu, jer nisu na vrijeme započeli svoje obaveze.
Većinu nezadovoljstva izazvala je neugodnost zrakoplovne kompanije:
- u Airbusu 321 prostor između sjedala je preuzak;
- ponekad je jako hladno u kabini, a nema dovoljno deka;
- kvar WC-a.
Dodatne usluge
Sastoji se od prijevoza posebne vrijedne prtljage posebnim prijevozom. Tvrtka također prihvaća krhku prtljagu za letove, ali pod jednim uvjetom: nisu odgovorni za sigurnost ambalaže.
Na primjer, lomljivi ili lomljivi predmeti prihvaćaju se u putničku kabinu samo uz prethodni dogovor s predstavnicima zrakoplovne tvrtke i dodatni pregled.
Dokumenti, novac i dragocjeni nakit ne mogu se prijaviti s prtljagom, pa putnicitreba ih zadržati za sebe. Popis sadržaja predane prtljage ne smije sadržavati kvarljivu hranu, dragocjenosti, tablete, ključeve, službene dokumente.
poslovna klasa
Svaka tvrtka koja poštuje sebe trebala bi nuditi usluge za VIP putnike. Visoka razina usluge poslovne klase omogućit će putnicima da uživaju u svakoj sekundi leta, a ekskluzivne poslastice učinit će let nezaboravnim.
Posebno sastavljen jelovnik uključuje kuhinje iz mnogih zemalja svijeta. Kada naručite jelo koje volite, možete biti sigurni da će ga kuhar avioprijevoznika skuhati na najvišoj razini.
Važan detalj je razmak između sjedala (96 cm), koji će vam omogućiti da zaboravite na uski prolaz i neugodnosti tijekom leta.
Postoji li online registracija?
Ovo pitanje često zabrinjava mnoge putnike Nordwind Airlinesa. Prijava na let vrši se 2 sata prije polaska i završava 40 minuta. Što se tiče online registracije, trenutno je u razvoju i trenutno je privremeno nedostupna.
Obiteljska putovanja
Ako se odlučite na odmor s cijelom obitelji, onda je ova informacija za vas. Svaki putnik mlađi od dvije godine leti u zrakoplovu bez zasebnog sjedala. Prilikom kupnje karte morate naznačiti datum rođenja uz predočenje dokumenta koji potvrđuje dob djeteta.
Ako letite u zrakoplovu opremljenom dječjim stacionaromkolica, ova je usluga dostupna samo za djecu mlađu od 1 godine.
Ako unaprijed kontaktirate predstavnike tvrtke, možete naručiti i dječju hranu. Ako ste zaboravili obavijestiti osoblje zrakoplovne kompanije, bebama mlađim od 2 godine neće se posluživati obroci.
Suptilnosti leta za trudnice
Prije leta, buduća majka i ruski čarter zračni prijevoznik sklapaju sporazum. Liječničko uvjerenje o stanju trudnice mora se izdati najkasnije tjedan dana prije leta. Trudnica se smije ukrcati u zrakoplov najkasnije 28 dana prije termina.
Zaključak
Rezimirajući Nordwind Airlines (recenzirano gore), možemo reći da će avioprijevoznik biti izvrsno rješenje za one koji su spremni žrtvovati moguću nelagodu zarad sigurnog i jeftinog putovanja.
A zahtjevnijima savjetujemo da se ili obratite uslugama drugog zračnog prijevoznika ili da ne očekujete previše od leta i usluge.
