Transaero Airlines ima na raspolaganju više od 16 zrakoplova Boeing 767 300. Riječ je o širokotrupnom zrakoplovu koji je izradila američka tvrtka. Ovaj model je modifikacija prethodne linije (767 200) zrakoplova za velike udaljenosti. Poboljšani uređaj ima trup produžen za 6,43 metra. Duljina mu je gotovo 55 metara, pa je kapacitet putnika od 218 do 350 ljudi.
Shema zrakoplova "Boeing 767 300" iz "Transaero" ima drugačiju, ovisno o modifikaciji. Planovi salona imaju različite rasporede: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 sjedala. U članku ćemo razmotriti najčešći raspored kabine - za 276 sjedala. Boeing 767 300 ima četiri modela: ei-una, ei-unf, ei-unb i ei-und. Prvi letovi takvih modela napravljeni su već 1992. godine. Nisu novi, ali za američku tvrtku Boeing 25 godina rada strojeva je normalno. Da, i rekonstrukciju salona "Boeing 767 300" "Transaero" provodi povremeno, ažurirajućifotelje i postavljanje novih modernih aparata.
Klasifikacija salona
U Boeingu 767 300 iz Transaera, kabina je podijeljena u tri odvojene zone. To su sjedala za poslovnu, ekonomsku i turističku klasu. Prva klasa ima povećanu udobnost sjedala, druga i treća vrsta sjedala gotovo se ne razlikuju jedna od druge. Glavna razlikovna značajka je udaljenost između sjedala. Ako je u ekonomskoj klasi 83 cm, onda je u turističkoj samo 76 cm.
u letu.
poslovna klasa
Na nosu aviona, odmah iza kokpita i servisnog prostora za kuhanje i toalet, nalazi se šest najudobnijih sjedala. Nazivaju se i premium. Ova stolica je široka. Sjedalo se uz pomoć električne kontrole prikazuje pod kutom od 180 stupnjeva. Tijekom odmora možete udobno sjediti u ležećem položaju za spavanje ili čitanje knjige. Takva udobna sjedala imaju povećanu cijenu, ali vas nitko neće ometati tijekom leta. Razmak između sjedala je velik, prolaz je slobodan.
O takvim mjestima u Boeingu 767 300 iz Transaera recenzije su najpozitivnije. Bilo je trenutaka kada je putnik letio sam. Preostala mjesta nisu rasprodana.
Ekonomska klasa
Ova vrsta sjedala se nalazi već iz 10. reda zrakoplova. U shemi kabine Boeing 767 300 iz Transaera, ova se sjedala smatraju najudobnijim. Sprijeda je pregrada na velikoj udaljenosti, možete sigurno ispružiti noge, uzeti dijete u ruke. Za putnike s djecom ovdje su osigurani pričvršćivači za dječju kolijevku. Ako letite sami, onda je bolje ne zauzimati takva mjesta. Prvo, cijelo vrijeme dugog leta morate gledati u pregradu koja odvaja poslovnu klasu od ekonomske klase. Drugo, ako niste navikli na malu djecu, teško ćete podnijeti buku. Osim toga, sva djeca ne podnose dobro duga putovanja. Čak je i odraslima teško izdržati 9-satni let, a još više djetetu. Stoga možete kupiti karte na takvim mjestima pogodnim za noge i naći se u užurbanom susjedstvu.
Najneudobnija mjesta na shemi Boeinga 767 300 iz Transaera su 16. i 17. red. Ovi redovi su uz pregradu iz kuhinje. Tu je i prolaz do WC-a, tako da ljudi često mogu stajati u prolazu čekajući svoj red. 17. red je pričvršćen naslonima za samu pregradu, tako da neće uspjeti spustiti stolice u ležeći položaj. Morat ćete sjediti cijelo vrijeme u gotovo istom položaju. Ljudima s lošim leđima ili starosti bit će teško izdržati letenje.
Sljedeći red ekonomske klase - 18. - ima određenu prednost u odnosu na ostatak sjedala. Ovo je prisutnost velike udaljenosti do pregrade. Noge se mogu ispružiti naprijed. Osim toga, u blizini neće biti beba, budući da ove sjedalice nemaju priključke.za košaricu. Ali postoji jedno malo "ali". To je prisutnost WC-a u blizini, što jamči stalno kretanje pored drugih putnika i lupanje vratima.
Razred putovanja
U Boeingu 767 300 iz Transaera, unutarnji raspored ima još jedno ne baš udobno mjesto. Ovo je 23. red, koji se nalazi uz izlaz u slučaju nužde. Naravno, ova sjedala se ne naslanjaju. Nepoželjna je kupnja 24. reda za umirovljenike ili putnike s malom djecom. Iz sigurnosnih razloga, izlaz u slučaju nužde mora se brzo osloboditi ako je potrebno. S jedne strane ima i mjesta bez naslona za ruke, a smetaju vrata koja malo strše naprijed. Prema riječima putnika, u ovom redu ne smiju imati ručnu prtljagu, jer će ona blokirati prolaz. Sve stvari moraju biti skrivene na policama iznad.
Ali ovo su još uvijek relativno normalna mjesta. Ali ni u kojem slučaju im se ne savjetuje kupnja 44. i 45. reda. Cijela turistička klasa postrojava se u stalnom dugom redu za WC, a ni nasloni sjedala ne padaju. Prema riječima putnika, motor se jače trese i bruji u repu.
Pozitivne povratne informacije od putnika
Mišljenja o "Boeingu 767 300" iz "Transaera", izgled kabine su radikalno različita. Putnici kažu da su, unatoč ne baš zgodnim sjedalima, letjeli savršeno, nema pritužbi na uređaj zrakoplova. Stjuardese su bile nasmijane, sjedala su bila udobna, let od 9 sati bio je odličan, na pistu smo izašli potpuno neumorni.
Negativne recenzije
Neki putniciprimijetite sličnost ovog zrakoplova s tramvajem. Sjedala su toliko blizu da su noge bile zgrčene, iako putnici nisu bili baš visoki. Također primjećuju jaku buku u kabini, ponekad se čak i vrata polica otvaraju iznad glave.
Nadamo se da će vam pružene informacije, kao i opis izgleda kabine Boeinga 767 300 iz Transaera i povratne informacije putnika pomoći da donesete ispravnu odluku prilikom kupovine karata.
