Rossiya Airlines započela je s radom u gradu Lenjingradu davne 1934. godine. Prvi letovi napravljeni su od Lenjingrada do Moskve i natrag.
Tvrtka je razvijala i savladavala sve više i više novih pravaca letova. Tijekom godina svog postojanja prevezao je milijune građana naše zemlje koji su se odlučili za zrakoplove avioprijevoznika Rossiya. Recenzije pokazuju da su svi putnici bili zadovoljni svojim letovima.
Danas je, sudeći po odgovorima, avio kompanija Rossiya velika institucija s predstavništvima u mnogim regijama naše zemlje.
Početak povijesti
Državna transportna tvrtka "Rossiya" službeno je registrirana 2006. godine, a pet godina kasnije pretvorena je u zrakoplovnu tvrtku.
U 2011. godini započela je integracija avioprijevoznika u grupu kompanija Aeroflot. Potonji je vlasnik sedamdeset i četiri posto dionica, ostatakpaket pripada općinskim vlastima grada Sankt Peterburga.
Do 2013., poduzeće Rossiya doseglo je protok putnika od više od četiri i pol milijuna ljudi. Protok prevezenih putnika u 2014. premašio je obujam od pet milijuna ljudi. Tako brza potražnja za uslugama ove organizacije nije prošla nezapaženo. U 2015. godini, prema Skytrax World Airline Awards i prema recenzijama putnika, Rossiya Airlines je prepoznat kao najtočniji avioprijevoznik u istočnoj Europi.
U 2016. godini prometna institucija počinje otvarati predstavništva u drugim gradovima. Na primjer, u Rostovu na Donu, Orenburgu i Moskvi. Povratne informacije putnika o avioprijevozniku Rossiya svjedoče o dinamičnom razvoju prijevoznika i njegovom osvajanju tržišta potrošačkih usluga u području zračnog prometa. Geografija velikih razmjera letova tvrtke uključuje više od osamdeset ruta u petnaest zemalja svijeta.
Do početka 2017. godine, protok prevezenih putnika premašio je volumen od jedanaest milijuna ljudi. Tijekom 2017. zračni promet kupaca porastao je za više od jedan i pol puta.
Recenzije putnika o čarterima zračnih prijevoznika Rossiya stavljaju ih na prvo mjesto u pogledu kvalitete usluga koje se pružaju u području zračnog putovanja.
Brend
Glavni zadatak Rossiya Aviation Enterprisea je formiranje svijetle vizualne slike najboljeg prijevoznika u očima kupaca. Glavna misija u postizanju njegovih ciljeva je:
- Izvršenjedruštveno značajan zadatak razvoja dostupnosti zračnog prometa za sve regije naše zemlje.
- Održavanje mobilnosti stanovništva, izgradnja poslovnih veza.
- Razvoj domaćeg i stranog turizma u našoj zemlji.
Korporativni identitet modernizirane tvrtke Rossiya osmišljen je da naglasi inovativni razvoj prijevoznika.
Što čini imidž zrakoplovne marke? Sastoji se od:
- Skup svijetlih, jedinstvenih grafičkih elemenata koji su prisutni na svim markiranim medijima.
- Nasljednik prethodne verzije, napravljen u obliku modificiranog traga iz zrakoplova.
- Zaštitni znak se temelji na elementu koji izgleda kao oštrica. Uzorak mijenja svoju gustoću od nosa zrakoplova do njegovog repnog dijela, postajući zasićeniji, kao da prati strujanje zraka. Ova grafička tehnika vizualno prenosi osjećaj kretanja tijekom leta, čak i kada se zrakoplov ne kreće.
- Oslikavanje zrakoplova zrakoplovne kompanije Rossiya, prema novom korporativnom identitetu, izvršeno je prilikom ulaska u operativnu flotu.
- Svaki zrakoplov kompanije dobiva naziv jednog od gradova naše zemlje.
Glavna pravila leta
Sigurnost zračnih letova i pružanje visokokvalitetnih usluga za putnike tijekom letova temeljni je cilj zračnog prijevoznika Rossiya. Postizanje ovih ciljeva je nemoguće.bez poštivanja osnovnih pravila ponašanja za klijente tvrtke.
U slučaju nepoštivanja zahtjeva propisanih zakonom o sigurnosti letenja od strane putujućih građana, uprava zračnog prijevoznika u zrakoplovu Rossiya ponaša se u skladu sa sljedećom politikom:
- Niti jedno kršenje pravila ponašanja putnika u zrakoplovu ne smije biti ostavljeno bez kaznenog progona (administrativnog, kaznenog) ako ugrožava sigurnost letenja. Ovo je važno, jer o tome ovisi život i zdravlje ljudi, tehničko stanje zrakoplova.
- Neophodno je osoblju osigurati ovlasti potrebne kako za sprječavanje kršenja pravila ponašanja, tako i za njihovo hitno suzbijanje, jer o tome ovisi život putnika i dobro stanje zrakoplova.
- Potreban za pružanje bilo kakve pomoći policiji u tužilaštvu i privođenju na potrebnu odgovornost prekršitelja sigurnosnih pravila.
Kupci kompanije "Rusija" imaju pravo:
-
za primanje svih usluga predviđenih uvjetima zračnog prijevoza naznačenim na karti, na web stranici tvrtke, u postupku izdavanja elektronske karte;
- apelirati na djelatnike zračnog prijevoznika sa zahtjevom za rješavanje problema koji je nastao u zrakoplovu;
- za korištenje prijenosnih elektroničkih uređaja izvan mreže.
Kupci poduzeća "Rusija" dužni su:
- platite letprema pravilima zračnog prijevoza;
- pridržavajte se pravila ponašanja koja je razvila tvrtka;
- pridržavajte se zahtjeva zaposlenika tvrtke i preporuka članova posade: u zračnoj luci na liniji za prijavu, u fazi ukrcaja, na mjestu pregleda putnika i njihove ručne prtljage, u kabini prije uzlijetanje i tijekom leta;
- zauzmite mjesto naznačeno na propusnici za ukrcaj;
- promijenite sjedalo navedeno u propusnici za ukrcaj u drugo, samo nakon što se dogovorite sa stjuardesom i dobijete dozvolu pilota;
- smjestite ručnu prtljagu u kabinu zrakoplova na posebno određenim mjestima;
- držite sigurnosne pojaseve pričvršćene tijekom polijetanja i slijetanja ili kada to zahtijevaju stjuardese;
- zadrži red;
- prebacite sve elektroničke uređaje na način rada u zrakoplovu na zahtjev stjuardesa.
Kupcima prijevoznika "Rusija" zabranjeno je:
- stvori opasne situacije;
- pušenje tijekom cijelog leta;
- pijte alkoholna pića;
- biti opijen;
- otvorite pakete iz duty-free trgovina prije kraja leta;
- koristite opremu za hitne slučajeve bez pristanka članova posade;
- oštećenje imovine zrakoplovne tvrtke;
- uklonite iz kontejnera životinje koje se prevoze u kabini.
obroci za let
Obroci se nude putnicima ovisno o klasi leta, vremenu leta, polasku i odredištu. To može biti lagani međuobrok, topli doručak ili potpuni obrok, piće ili topli napitak. Za letove koji traju do četiri sata, kupcima ekonomske klase nude se samo hladni obroci. Topli obroci nude se samo na rutama dužim od četiri sata.
Geografija letenja
Prijevoznik "Rusija" u 2018. godini uključuje više od sto dvadeset redovitih i turističkih destinacija u dvadeset i dvije zemlje svijeta: Tajland, Dominikanska Republika i druge. Avioprijevoznik nastavlja dinamično razvijati partnerstvo s vodećim putničkim operaterima u našoj zemlji te provodi program čarter letova, pridonoseći razvoju turističkog tržišta.
Rossiya Airlines ima sjedište u St. Petersburgu. Obavlja izravne letove iz zračnih luka Orenburg, Simferopol, Soči, Jekaterinburg. Podružnice tvrtke otvorene su i u Moskvi, Rostovu na Donu i Orenburgu. Glavne zračne luke na kojima se nalaze točke prijevoza leta sa sjedištem u "Rusiji":
- Pulkovo St. Petersburg.
- Aerodrom Rostov na Donu
- Moskovska zračna luka Vnukovo.
Prema recenzijama, Rossiya Airlines je najdinamičniji avioprijevoznik koji pruža zračni i teretni prijevoz za stanovnike naše zemlje.
Domaći letovi
Recenzije o letovima s zračnom kompanijom Rossiya unutar zemlje su sljedeće:
- Bez kašnjenja, svi letovi su uvijek po rasporedu.
- Avioni prijevoznika Rossiya ponekad su prilično stari (airbusi 319/320). Putnici napominju da ponekad televizori ne rade na brodu, što je vrlo važno, jer to ne pruža udobnost tijekom dugih letova. Na primjer, let za Sahalin traje devet sati.
- Prema recenzijama avioprijevoznika Rossiya, u floti ima i novih zrakoplova. Na primjer, zrakoplovi koji lete za Soči.
- Neke recenzije spominju da su kabine zrakoplova vrlo otrcane. Toaleti su prljavi i u njima je neugodno biti. Neki putnici su prisiljeni koristiti neočišćene kabine ako, na primjer, lete s malom djecom.
- Iz recenzija letova avioprijevoznika Rossiya može se suditi o profesionalnosti njezinog zračnog osoblja. Piloti uvijek lagano uzlijeću i slijeću. Stjuardese su vrlo ljubazne, nasmijane i dobre volje. Uvijek su spremni pomoći svakom putniku i riješiti njegove probleme tijekom leta.
- Obroci tijekom leta su prilično loši, žale se neki kupci.
Poslovnici koji koriste poslovnu klasu, recenzije zrakoplovne kompanije "Rossiya" ne ostavljaju najpozitivnije:
- Cijena premium poslovne klase daje putniku jedinu prednost širokog sjedala.
- Na zahtjev putnika mogu dati jastuk i deku. Na svoju rukustjuardese to ne nude. Ovo je krajnje čudno za poslovnu klasu.
- Televizori ne rade. Gumbi za poziv stjuardese ne rade.
- Obroci su rijetki, ne razlikuju se od obroka u ekonomskoj klasi. Pića (uključujući i žestoka pića) poslužuju se u plastičnim čašama bez simbola. Deserti su više nego skromne veličine i kvalitete.
Let za Dominikansku Republiku
Recenzije o avioprijevozniku "Rusija" kao zračnom prijevozniku za ovu tropsku zemlju navode sljedeće pozitivne točke:
- Avioni prijevoznika su stari, naslijeđeni od TransAera, ali tehnički ispravni (Boing 747-400).
- Niske cijene karata u usporedbi s drugim prijevozničkim tvrtkama.
- Piloti i stjuardese su tim profesionalaca koji savršeno rade svoj posao. Stjuardese taktično i učinkovito opslužuju putnike.
- Višak prtljage bit će dodatno naplaćen.
Putujte na Tajland
Kao prijevoznik u Phuketu o avioprijevozniku "Rusija" recenzije su različite. Kao i uvijek, turisti pišu i dobro i loše, uglavnom niskom cijenom opravdavaju lošu uslugu. Zaustavimo se detaljnije na važnim točkama:
- Online registracija ponekad nije moguća. Na primjer, kada letite iz Moskve za Bangkok, nije dostupan u stvarnom vremenu. Ovo je krajnje iznenađujuće u 21. stoljeću.
- Avioni "Rusije" su prilično stari. Boeing za dvjesto ili petsto ljudi. Na primjer, Boeing 747-400.
- Televizori obično ne rade na brodu.
- Ponekad klima uređaji ne rade. Kako kupci primjećuju, u kabini postaje vrlo zagušljivo. Odraslima je teško podnijeti ovu blizinu, a mala djeca jednostavno plaču, želeći izaći na svjež zrak.
- Recenzije često spominju profesionalni rad tima. Piloti maestralno upravljaju zrakoplovima, savršeno uzlijeću i slijeću, a da pritom ne izazivaju nelagodu svojim putnicima. Stjuardese su vrlo ljubazne, ljubazne i nasmijane.
- Niska cijena u usporedbi s drugim zračnim prijevoznicima. Cijena leta zračnim prijevoznikom Rossiya, prema riječima putnika, razlikuje se od cijene leta s Aeroflotom oko dva, pa čak i tri i pol puta.
- Hrana je loša. Slatkiši se ne daju prije polijetanja. Od pića nudi se samo jedna vrsta soka, najčešće od naranče. Ovo je vrlo mali izbor, jer osoba može biti alergična na pića od citrusa, a što onda treba piti?
- Moguće je dodatno plaćanje od tisuću i četiri stotine rubalja za osiguranje sjedala na početku aviona, a ne na kraju. Prema riječima putnika zrakoplovne kompanije Rossiya, nema razlike u fizičkim osjećajima između leta na početku ili repa kabine.
- Na brodu gotovo uvijek nedostaje deka i jastuka, nema ih dovoljno za sve kupce.
- Sjedala su neudobna. Udaljenost između njih je vrlo mala, odrasloj osobi je teško ispružiti noge.
Dakle, zaključak je jedan i vrlo jednostavan. Loša usluga za nisku cijenu. Ako želite kvalitetnu uslugu, obratite sedruge ruske transportne kompanije ("Aeroflot", "Transaero"), koje će vam ponuditi let po cijeni koja dva ili tri puta premašuje karte "Rusije"..
A najvažnije i najzanimljivije je da ako putnik želi ostaviti zahtjev na web stranici Rossiya, sustav će ga prenijeti na web stranicu Aeroflota. Tamo možete kupiti kartu, međutim, skuplju.
indijski odmor
Kao prijevoznik u GOA-i o zrakoplovnoj kompaniji "Rusija" recenzije su sljedeće:
- Odlasci bez kašnjenja.
- Zračna flota "Rusije" je jako dotrajala ("Boeing" za dvjesto-petsto ljudi), novih letjelica gotovo da i nema. Unutrašnjost letjelice je stara, ali "nije ubijena". Razmak između sjedala je vrlo mali, skučen je za odraslu osobu. Može doći do doplate za osiguravanje sjedala na početku zrakoplova, a ne na kraju.
- Multimedijski sustav ne radi na brodu. Upućeni putnici sa sobom nose tablete, e-čitače i druge moderne gadgete. Prema riječima zaposlenika avioprijevoznika Rossiya, obećavaju popravak televizora više od godinu dana, jer putnici redovito ostavljaju svoje pritužbe.
- Polijetanje i slijetanje izvrsni su zahvaljujući vještini pilota. Lagana turbulencija nad Atlantskim oceanom sasvim je prirodna i prati gotovo svaki let. Ponekad piloti, kao što korisnici primjećuju u recenzijama avioprijevoznika Rossiya, dopuštaju sebi dodatne komentare o mjestima iznad kojih avion leti, što je vrlo inspirativno za putnike koji su umorni od dugoglet.
- Hrana je izuzetno oskudna. Odrasli bi trebali ponijeti dodatne grickalice sa sobom.
Rezultati
Recenzije o letovima s zračnim prijevoznikom Rossiya govore o njegovim glavnim minusima i plusevima. Potonje, naravno, uključuje profesionalnost osoblja i niske cijene ulaznica. Prvi plus je odgovoran za glavni i najvažniji element kvalitete pružene usluge - sigurnost letenja. Drugi - opravdava sve nedostatke pruženih usluga. To uključuje amortizaciju flote i prilično nisku razinu usluge (loša hrana, nefunkcionalni multimedijski sustav, nedostatak deka i jastuka za sve putnike).
