Stanica metroa Tverskaya na liniji Zamoskvoretskaya moskovskog metroa ima neobičnu povijest koja datira iz 1930-ih, kada je budućnost moskovskog metroa bila u fazi projektiranja. Planovi za polaganje linija su više puta revidirani, a tzv. "zaostatak", odnosno prazan podzemni prostor na mjestu gdje se danas nalazi metro stanica Tverskaya, nastao je upravo prilikom postavljanja prvih linija kroz gusto naseljeno središte Moskve. Stvaranje postaje na ovom mjestu u to vrijeme moralo se odustati iz niza razloga tehničke prirode. Vratio se na ovu postaju tek nakon 40 godina.
Metro stanica Tverskaya. Značajke građevinskih tehnologija
Ova stanica je izgrađena koristeći stari zaostatak na dubini ispod Puškinskog trga. Puštena je u rad u ljeto 1979. i do 1990. zvala se "Gorkovskaya". Po svom konstruktivnom tipu, stanica metroa Tverskaya je trosvodna, duboko postavljena pilonska stanica. Ima ih podosta poput nje, nema ničeg neobičnog u arhitekturi. Ali mnoga inženjerska rješenja tijekom njegove izgradnje mogu se nazvati jedinstvenim. Gradnju je dodatno zakomplicirala činjenica dastanica je izgrađena na već operativnoj dionici "Mayakovskaya" - "Teatralnaya". Geološki uvjeti bili su više nego samo teški, a urbani razvoj u središtu glavnog grada bio je vrlo gust. Ove okolnosti natjerale su nas da odustanemo od izgradnje zasebnog rudarskog okna i koristimo postojeći rudnik na stanici Puškinskaja.
Morali smo napustiti i obilazne tunele koji osiguravaju nesmetano kretanje pruge Zamoskvoretskaya tijekom izgradnje nove stanice na već postojećoj pozornici. Privremene tračnice postavljene su točno duž središnje crte buduće metro stanice Tverskaya. Fotografije, dijagrami i proračuni inženjerskih rješenja uvršteni su u udžbenike arhitekture i graditeljstva kao primjer racionalno odabrane strategije i tehnologije gradnje. Ovo je klasik sovjetskog inženjeringa, važno iskustvo u projektiranju i izgradnji linija podzemne željeznice u središnjem dijelu velikih gradova. Uz očuvanje netaknute njihove povijesne građevine i kulturne baštine. Stanica čini pogodno čvorište za razmjenu s prijelazima do Čehovske i Puškinske.
Metro "Tverskaya". Arhitektonske značajke
Unutrašnjošću postaje dominiraju svijetli mramor i crveni granit. Tematski koncept estetskog dizajna djela su sovjetskog klasika Maksima Gorkog, čije je ime postaja izvorno nosila. Skulpturalnoj kompoziciji posvećen je i Petrel revolucije, što je i moralo bitipremjestiti s kraja stanice kada je postalo potrebno izgraditi prijelaz do stanice "Chekhovskaya". Puškinski trg ima gustu povijesnu zgradu, tako da stanica Tverskaya ima podzemni predvorje. Kombinira se s predvorjem stanice Puškinskaya linije Tagansko-Krasnopresnenskaya. Odavde također možete doći do trgovačkog centra Tverskoy Passage i podruma uredničkog kompleksa Izvestia.
