Transaero je prvi privatni zrakoplovni prijevoznik u Ruskoj Federaciji. Osnovan 1990. godine, uspješno je prevezao putnike na preko 260 destinacija diljem svijeta. Polasci takvih linijskih brodova obavljaju se iz zračnih luka Moskve i Sankt Peterburga. Zračni prijevoznik je 2013. godine zajedno sa Sberbank Leasingom potpisao ugovor o nabavi zrakoplova Boeing-737-800. Transaero je dobio uskotrupni zrakoplov u kojem je putnicima po prvi put omogućen pristup mobilnim komunikacijama i internetu.
Prije toga ova je usluga bila moguća samo u širokotrupnim zrakoplovima. Za praktičnost kupaca ugrađen je moderan Panasonic GCS satelitski sustav. Uz svako suvozačko sjedalo u kabini Boeing-737-800 (Transaero) nalazi se USB konektor. Ljudi ga mogu koristiti u bilo kojem trenutku i napuniti svoj telefon ili prijenosno računalo.
Boeing 737-800 koje je kupila tvrtka obavlja letove srednjih razdaljina na domaćim i međunarodnim rutama. Imaju dvije klase udobnosti: poslovnui ekonomska klasa. Razmotrimo primjer zrakoplova Boeing-737-800, izgled kabine Transaero.
Avion sa 154 sjedala
Transaero je kupio zrakoplove dvije kategorije: 154 i 158 putničkih sjedala. Imaju drugačiji raspored suvozačkih sjedala. Razmotrimo prvo Boeing 737-800, izgled Transaero kabine, dizajniran za manji broj kupaca. Ova slika jasno pokazuje mjesto raznih usluga, zahoda. Strelice označavaju izlaze u slučaju nužde. Sjedala u sivoj su poslovna klasa, crveno su sjedala u ekonomskoj klasi.
Podloga ima dva odvojena pretinca za sjedala različitih kategorija udobnosti. Prvi dio se nalazi u nosu zrakoplova, odmah iza kokpita i sanitarnih čvorova. Poslovnu klasu predstavlja 16 sjedala, smještena po dva sjedala lijevo i desno od prolaza u četiri reda. Udaljenost između sjedala za udobnost kupaca je prostrana, iznosi 130 cm. Prvi redovi se smatraju najboljim, jer ispred njih ima malo više prostora za noge. No, sudeći prema povratnim informacijama putnika, ova podjela je čisto formalna, budući da su sva sjedala u zrakoplovima vrlo udobna.
Sjedala u poslovnoj klasi
Putnici koji kupe karte za zrakoplov Boeing-737-800, prema shemi Transaero salona, mogu sami odabrati odgovarajuće sjedalo. Ako uzmemo u obzir sjedala u poslovnoj klasi, tada će izbor ovisiti samo o preferencijama klijenta. Ako mora letjeti noću ibit će prilika za prespavati cijelu udaljenost do konačnog odredišta, bolje je odabrati sjedala pored prozora. U tom slučaju nitko neće ometati putnika tijekom leta, a ako treba ići na WC noću, tada je razmak između sjedala dovoljan da pažljivo prođe pored usnulog susjeda bez guranja..
Ako odaberete sjedala blizu prolaza, stjuardese koje nose kolica s hranom ili pićem mogu ometati, a susjed će ponekad htjeti izaći po potrebi. U slučaju kada putnik treba letjeti s bebom u naručju, bit će česta potreba da negdje prošeta. Kako ne biste ometali susjednog putnika, bit će prikladnije sjediti u stolici koja se nalazi uz prolaz. U takvim situacijama, kada planirate let na Boeing-737-800, morate pažljivo razmotriti izgled kabine Transaero, pročitati recenzije i preporuke drugih putnika, a zatim kupiti kartu.
Ako nema posebnih preferencija, a izbor je samo za kvalitetu udobnosti sjedala, onda je poslovna klasa najbolja. Sjedala u ovom dijelu kabine su sva kožna, mekana, udobna, s visokim naslonima za glavu i mekim naslonima za ruke.
Ekonomska klasa
Dalje, nakon sjedala u poslovnoj klasi, prema shemi koju je deklarirao prijevoznik, Boeing 737-800 (Transaero se u tom pogledu može razlikovati od drugih tvrtki) ima 24 reda sjedala za nižu komfornu klasu - ekonomično. Odijeljena od poslovne klase jednostavnim zaslonom, ova sjedala nalaze se po tri sa svake straneprolaz. Jedini WC namijenjen svim putnicima ove klase nalazi se na kraju kabine.
Stolice u ovom dijelu kabine su također mekane i udobne, ali je razmak između redova uži, iznosi 85 cm. Ali to je sasvim dovoljno za odlazak na WC bez ometanja susjeda.
Najpovoljnija mjesta
Nakon što ste pročitali brojna mišljenja o "Boeing-737-800" ("Transaero"), prema recenzijama, možete rasporediti sjedala u njegovoj kabini na udobna i neudobna. Najbolji putnici nazivaju sjedala koja se nalaze odmah iza poslovne klase. Buka i vibracije u ovom dijelu su gotovo nečujne. Budući da je ekran koji razdvaja različite klase tkanina, sjedeći na takvim mjestima, možete slobodno protegnuti noge.
Također, putnici primjećuju 18. red. Nalazi se odmah iza izlaza u slučaju nužde, pa je i veći razmak ispred sjedala ispred. Ako uzmemo u obzir mjesta u 17. redu, onda se mišljenja ljudi ovdje razlikuju. Neki kažu da ima puno prostora za noge, dok se drugima ne sviđa činjenica da se nasloni sjedala ne mogu spustiti.
Neudobna sjedala
U blizini izlaza u slučaju nužde nalazi se i 16. red, koji se u svim izvorima naziva najnezgodnijim za let. Ne samo da se naslon ne povlači, već ima i najkraću udaljenost do prethodnog reda, ostavljajući putnicima dosta prostora za noge.
Također, ljudi su nezadovoljni zadnjim redom, gdje sjedala završavaju zahodima. Tamo je bučno, jer se sjedala nalaze na samom repu aviona, pa čakumoran od stalnog reda u kupaonici.
Liner s tri klase
Ovakvi zrakoplovi su dizajnirani za 158 putnika. Ovdje, osim poslovne i ekonomske klase, postoji i turistička. Za noge je predviđen razmak od samo 75 cm. U blagoj prednosti su putnici u 20. redu. Zbog zaslona između ekonomske i turističke klase, prostor za noge je nešto duži.
Vibracije se jače osjećaju u ovoj kabini, puno buke. I red za WC je duži, jer je dizajniran za klijente gospodarskih i turističkih salona.
Upoznavši se s izgledom kabine dvije varijante Boeinga 737-800, možete odabrati prikladna sjedala i za malo novca.
