Boeing 767-300. Shema salona "Katekavia". Poslovna i ekonomska klasa

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:15

Boeing 767 je najpoznatiji i najrašireniji model putničkog zrakoplova, koji je dobio priznanje u cijelom svijetu. Razvoj zrakoplova proveli su najbolji američki dizajneri 1981. godine. Zrakoplov je dizajniran za prijevoz putnika na duge i kratke udaljenosti. Zrakoplov Boeing 767-300 je poboljšani model Boeinga 767-200. Za razliku od svog prethodnika, modificirana verzija dobila je niz prednosti, uključujući: moderan sustav opskrbe gorivom, izolaciju buke, poboljšani sustav kontrole leta i izvrsnu upravljivost. U vrijeme izgradnje zrakoplova korištene su sve moderne konstrukcijske metode, najnoviji materijali i visoko kvalificirani stručnjaci.

Azur Air

Prije tri godine tržište zračnog prijevoza dopunjeno je novim predstavnikom - Azur Airom. Raniji ruskiavioprijevoznik je djelovao pod brendom "Katekavia" i bio je dio popularne zračne kompanije Utair u Ruskoj Federaciji, koja obavlja domaće i međunarodne letove. Bazna zračna luka Azur Aira je zračna luka Domodedovo u glavnom gradu. Tvrtka u svom arsenalu uglavnom koristi modele Boeing 767-300, koji ostvaruju najveći broj letova na račun tvrtke. Ovaj model zrakoplova može se pohvaliti dizajnom putničkog prostora, gdje svaki od putnika može osjetiti apsolutnu slobodu u nogama zbog povećanog prostora između suvozačkih sjedala.

Boeing 767-300. Shema salona “Katekavia”

Kao što smo već rekli, ovaj model je značajno superiorniji od svojih prethodnika po udobnosti unutar kabine. Da biste u potpunosti razumjeli o čemu se radi u ovom članku, trebali biste se temeljito upoznati s izgledom kabine Boeinga 767-300 "Katekavia". Ukupan broj sjedala unutar zrakoplova je 215 komada, od kojih je 185 namijenjeno putnicima u ekonomskoj klasi, a preostalih 30 - za posjetitelje odjeljka poboljšane udobnosti. Sva sjedala u zrakoplovu, bez obzira na pripadnost određenoj klasi, udobna su u svakoj situaciji. Prvo, putnik može u bilo kojem trenutku sam sebi prilagoditi naslon sjedala. Drugo, sjedala u kabini zrakoplova postavljena su na način da se vaše noge uvijek osjećaju slobodno i udobno. Najpozitivnije povratne informacije o izgledu kabine Boeinga 767-300 "Katekavia" ostavljaju posjetitelji poslovanjarazreda koji je uspio koristiti sjedala prvog reda, označena odgovarajućim oznakama u obliku simbola “A” i “B”.

Koja je prednost poslovne klase?

Putnici koji su kupili karte za sektor povećane udobnosti dobivaju osamljena sjedala s maksimalnom udaljenosti od tehničkih blokova, kupaonica, kao i dovoljno prostora između susjednih sjedala. Ako govorimo o sjedalima smještenim u petom redu, manje su prikladna, jer su što bliže ekonomskoj klasi i kuhinji.

Ekonomska klasa

Sjedala ove klase ne pružaju veću udobnost, ali i ovdje svaki putnik može pronaći svoje omiljeno sjedalo ako je upoznat s rasporedom kabine Boeinga 767-300 “Katekavia”. Sjedala koja se nalaze u 11. redu ekonomske klase mogu izazvati veliku nelagodu za one putnike koji se vole dobro odmoriti ili spavati na cesti. Obično se u ovom dijelu zrakoplova pojavi velika gomila ljudi, što se objašnjava blizinom kupaonice. Redovito lupanje vratima, neprekidni razgovori, zvukovi ispuštanja vode u WC-u negativno utječu na ostatak putnika. Slične neugodnosti imaju i vlasnici ulaznica sa sjedištima u 24. i 25. redu. Samo u ovom slučaju žale se na slabo nagnute naslone sjedala. Na terenu 38. reda nalaze se tehnički blokovi. U pravilu, to su najgora mjesta u kabini aviona. Stoga, ako idete na dugi let, vrijedi razmotriti sve gore navedene detalje.

Ovaj članak predstavlja dijagram kabine "Katekavia" na fotografiji Boeinga 767-300. Čitatelji mogu uživati u svim pogodnostima.

Zaključak

Većina avioprijevoznika prakticira mogućnost online prijave na let, gdje se svaki putnik može prvo upoznati s izgledom kabine zrakoplova i unaprijed odabrati za sebe najudobniju opciju. Dobro odabrano sjedalo u kabini temelj je sjajnog leta!