Dogodilo se da se metro stanice diljem svijeta natječu u svom uređenju i arhitektonskim užicima. Među njima ima i onih koji su odavno postali klasici i uzori. Među njima je i stanica metroa Rizhskaya, koja se nalazi u glavnom gradu Ruske Federacije.
Malo povijesti
Dana 1. svibnja 1958., nova metro stanica Rizhskaya otvorena je za javnost. Nazvan je tako u čast željezničkog kolodvora u Rigi, do kojeg putnici dolaze kroz njega. Sama gradnja počela je mnogo ranije.
Sredinom 50-ih godina prošlog stoljeća, moskovski metro već se etablirao kao profitabilno i praktično prijevozno sredstvo. Ali još uvijek se nije mogao nositi sa svim potrebama glavnog grada za prijevoz putnika na različite krajeve. Stoga je odlučeno razviti metro, povećavajući duljinu vučnih linija i broj stanica.
Budući da je prisutnost željezničke stanice u Rigi zahtijevala poboljšanje uvjeta prijevoza za Moskovljane, odlučeno je otvoriti još jednu stanicu nedaleko od nje,koji je postao dio sekcije Prospect Mira - VDNKh.
Jačanje prijateljstva među ljudima
Da bi potvrdila politiku SSSR-a usmjerenu na razvoj prijateljskih odnosa među narodima, moskovska vlada odlučila je ponuditi projektiranje i izgradnju postaje predstavnicima Latvije. Tko je, ako ne oni, znao kakva bi ova stanica metroa trebala biti.
Ali posao nije počeo odmah. Godine 1956. raspisan je natječaj za projektantske radove na izgradnji i uređenju nove postaje. U njemu je sudjelovalo 6 projekata. Natjecanje je održano ne samo u Latviji, već iu Moskvi. Na kraju je konačnu verziju odobrio tim mladih arhitekata, koji je uključivao: A. Reinfelds, V. Apsitis, S. Kravets, Yu. Kolesnikova, G. Golubev.
Nešto kasnije izdan je dekret o nesvrsishodnosti arhitektonskih ekscesa. U konačnoj verziji morali smo napustiti otvorene aluminijske rešetke na ventilaciji i ogromnu ploču s likom Rige na praznom zidu predvorja.
Obilježja postaje
Cijela linija Kaluzhsko-Rizhskaya prolazi pod zemljom s različitim dubinama tunela. Konkretno, sama Rizhskaya nalazi se 46 metara od površine. To je trosvodna pilonska stanica s predvorjem i dva perona. Ima jedan izlaz na površinu na koju su položene tri pokretne trake. Iznad stanice nalazi se vanjsko predvorje.
Ovo je jedna od prvih stanica na kojoj je nastala čitava linija. Izgrađena je korištenjem novih tehnologija. Trajekti izmeđuTuneli su smanjeni na 8,5 metara u promjeru, što je omogućilo njihovo postavljanje paralelno s prometnom Avenijom Mira, ali odmah ispod nje.
Neke od značajki uključuju činjenicu da je "Rizhskaya" - stanica metroa, koju Moskva relativno često koristi - izgrađena u čast glavnog grada Latvije i uzimajući u obzir njegov okus.
Jedinstveni završetak
Inicijalno je postaja metroa Rizhskaya osmišljena kao odraz posebnosti zemlje po čijem je glavnom gradu dobila ime. Stoga je odlučeno završiti završetak u žuto-smeđim tonovima. Značenje ovog rješenja boja leži u činjenici da pločica treba imitirati boju poznatog b altičkog jantara, po kojem je Latvija poznata.
Kako bi dodali sjaj interijeru, arhitekti su odlučili napraviti male bareljefe s prikazom ikoničnih mjesta Rige na prednjoj strani pilona, završene smeđe-crvenim pločicama.
Planirano je da prekrasna ploča s prikazom ovog grada ukrasi prazan zid, ali se u borbi protiv "arhitektonskih ekscesa" od ove ideje moralo odustati.
Tuneli nasuprot platformi su završeni žuto-smeđim i crnim pločicama, koje povremeno otpadaju zbog vibracija i niske kvalitete. Stoga je s vremena na vrijeme potrebno izvršiti popravke na stanici metroa Rizhskaya kako bi se uklonile ružne ćelave mrlje.
Legenda o pločici
Poznato je da su u izgradnji stanice bili angažirani obrtnici iz Latvije. U ovoj zemlji naručeni su i završni materijali. Jedan je keramičar dobio zadatakda se napravi serija pločica koje bi točno oponašale jantarnu boju. Napravio je nevjerojatan posao. No tijekom transporta i oblaganja dio pločice je puknuo, tako da projekt nije mogao biti dovršen.
Naravno, arhitekti su se ponovno okrenuli majstoru lončaru. Ali bio je uvrijeđen što se s njegovom kreacijom tako nemarno postupalo i odbio je ponoviti igru. Osim toga, izjavio je da ni pod kojim okolnostima neće moći točno ponoviti boju.
Kako bi se nekako izvukao iz situacije, poslan mu je inteligentni student. Ali nikada nije uspio otkriti tajnu pločice. Kako bi mogao na vrijeme predati stanicu, bio je prisiljen priznati gospodaru u svojoj "špijunskoj" misiji. I sažalio se nad ljudima koji rade na projektu. No, pločica se ipak pokazala malo drugačijom nijansom od one koja je već korištena. Tako je shema moskovskog metroa dopunjena stanicom s vlastitom legendom.
Poznato tržište
Kasnih 80-ih godina prošlog stoljeća bila je posebno popularna tržnica u Rigi, do koje se moglo doći moskovskim metroom. Linija Kaluga-Rizhskaya pridonijela je činjenici da su trgovci iz cijelog grada hrlili na tržište. Odavde su počele famozne devedesete. Činjenica je da se prvi put u gradu pojavila komercijalna djelatnost na tržištu Rige, a s njom i prvi razbojnici koji su počeli "štititi" novopečene trgovce. Na tržištu ste mogli kupiti uvozne traperice, jakne i veste, kojiranije u Moskvi bilo je nemoguće to učiniti bilo gdje.
Ovaj trenutak u povijesti dobro ilustrira poznata bandit serija "Brigada". Sasha Bely je započeo svoju kriminalnu karijeru sa svojim prijateljima na ovom tržištu. Kao što se može vidjeti iz filma, ovdje je "rođeno" više od jednog kriminalnog šefa i lopova u zakonu.
Dva linija imena grada
Pedesetih godina prošlog stoljeća nije bilo planirano da će shema moskovskog metroa imati novu granu od juga prema sjeveru. Tih su dana mislili izgraditi nekoliko grana od radijalne linije. U sjevernom smjeru stvorena je grana Riga koja se sastojala od četiri postaje. Prema jugu izgrađen je krak od Oktyabrskaya do Novye Cheryomushki, a kasnije i do same stanice Kaluzhskaya, koja se nalazi u metro depou Kaluga.
Razvoj grada i povećanje protoka putnika stvorili su takve okolnosti da su dvije grane morale biti spojene unutar prstena, zbog čega je dobivena jedinstvena linija Kaluga-Rizhskaya..
Tijekom njegove izgradnje prvi put je korištena moskovska metoda, tijekom koje su izgrađene samo stanice metroa s otvorenim kopovima, a rasponi između tunela probijani su bez otvaranja gornjeg luka.
Zbog korištenja standardnih dizajna stanica i jeftinih završnih materijala, problemi na liniji Kaluzhsko-Rizhskaya počeli su gotovo odmah. Pločice su stalno otpadale, što je zahtijevalo kozmetičke popravke. S vremenom je zamijenjen aluminijskim profilima i granitom iste boje kao i prethodno korištena pločica.
Stanicametro stanica "Rizhskaya" danas
Danas je promet putnika na ovoj stanici oko 50.600 ljudi dnevno, što nije najveća brojka u gradu.
Na zidu gdje je bilo slobodnog prostora nakon što je pano ukinut, nalazi se transparent koji prikazuje gradove svijeta i stanice moskovskog metroa po kojima su nazvane: Bratislava, Rim, Kijev, Varšava, Prag, Riga. Ovo je svojevrsna počast ovim gradovima.
2004. je bila tragična godina za Rizhskaya. Na njemu se planirao izvesti napad. Bombaš samoubojica ušao je u podzemnu željeznicu s bombom na sebi, ali ju je uplašila policija koja je dežurala na ulazu u postaju. Stoga se žena preselila u gustu gužvu i raznijela uređaj na površini. Osim nje, devetoro ljudi je tog dana umrlo od eksplozije jednake 2,5-3 kg TNT-a.
Postaja je postala poznata zahvaljujući postapokaliptičnom romanu D. Glukhovskog "Metro 2033". Upravo je ona bila centar trgovine, prijevare i prostitucije u svijetu koji je autor izmislio.
