Bjeloruske željeznice su "mlađe" od ruskih. Datumom njihova osnivanja smatra se 1862., a ne 1837. kao kod Ruskih željeznica. Međutim, tih je godina postojalo samo jedno Rusko Carstvo. Na pozadini svojih susjeda, u smislu razvoja željezničke mreže, Bjelorusija izgleda bolje od Latvije i Litve, ali je inferiorna u odnosu na Ukrajinu i Poljsku. Kada planirate putovanje u Bjelorusiju, korisno je znati specifičnosti njezinog željezničkog prometa.
Bjeloruske željezničke značajke
Zemlja pripada bivšem SSSR-u i ZND-u, tako da su mnoge realnosti željeznica Republike Bjelorusije slične situaciji u njenom istočnom i južnom susjedu:
- Električni vlakovi starog stila proizvedeni u tvornici Er-9 Riga i slični modeli putuju po Ukrajini i Rusiji.
- Diesel vlakovi se još uvijek proizvode u tvornici u Rigi, mogu biti i sovjetski i novi, proizvedeni 2000-ih, kakvih nema u drugim zemljama.
- Sve putničke lokomotive su sovjetske ili ruske.
- Automobile mogu proizvoditi SSSR (rezervirano mjesto) i DDR (kupe, SV, restoran), kao i ruski (TVZ), ukrajinski (KVSZ) i vlastite bjeloruske modifikacije na temeljuTVZ.
Osim toga, prije nekoliko godina pokrenuta je proizvodnja prigradskih vlakova novog tipa u tvornici Stadler u regiji Minsk. Izvana podsjećaju na sastave nekih europskih zemalja. Putujte brzo, karte su jeftine.
Neka vrsta "sabirnog mjesta" za vlakove je glavni grad. Minsk je povoljno smješten u središtu zemlje, kroz njega prolaze međunarodni vlakovi za Rusiju, EU, b altičke zemlje i Ukrajinu. Prigradski vlakovi starih i novih tipova voze od glavnog grada do susjednih regija i po regiji.
Vagoni se razlikuju od Ruskih željeznica u plavoj boji, jer Bjelorusiju s ponosom zovu "plavooka". Iznimka su vagoni novih vlakova Stadler.
Dirigent također ima asortiman bjeloruske proizvodnje: vafli iz Vitebska, slatkiši iz Minska i Gomelja, kobasice iz Slonima, itd.
Još jedna zgodna karakteristika bjeloruskih željeznica su niske tarife za domaći promet: u smislu kilometra, slične su ukrajinskim i osjetno su jeftinije od svih ostalih susjednih zemalja.
Prigradska usluga
Prigradski vlakovi bjeloruskih željeznica mogu biti dvije vrste - novi "Stadler" i kompozicije sovjetskog tipa. Odlaze iz svih regionalnih centara i iz velikih gradova (Orsha, Baranovichi, Pinsk, Soligorsk). Iz Orše, vlak ide do prve stanice u Rusiji (Krasnoe).
Prikladno je izračunati tarife na udaljenosti Minsk-Orsha. Duljina mu je oko 220 kilometara. Običan vlak je na putu 4 sata, karta košta 4,3 bjeloruske rublje,odnosno oko 130 ruskih rubalja, stopa se može promijeniti.
Ako putujete novom vrstom vlaka ("Stadler"), karta će koštati 7,7 bjeloruskih rubalja (240 ruskih). Slijedom toga, cijena karte iznosi nešto više od rublje po kilometru, što je prikladno za planiranje putovanja po Bjelorusiji. Ovaj vlak putuje brže - 2,5 sata, manje zaustavljanja.
Međunarodna komunikacija
Tarife za njega su višestruko veće od domaćih. Ako pogledate vozne redove na web stranicama Ruskih željeznica i BC-a, primjetno je da cijena karte, na primjer, od Minska do Orsha za vlak Novosibirsk-Brest odgovara domaćoj cijeni, a od Smolenska do Irkutska je nešto jeftinije od cijene ruskih željeznica, ali pri prelasku granice cijena naglo raste. To se može vidjeti ako kao krajnju destinaciju u pretraživanju karata upišete Orsha, a ne Smolensk. Dakle, rezervirano mjesto od Novosibirska do Smolenska košta oko 5 tisuća rubalja, a do Minska je već dvostruko skuplje. Bolje je napraviti transfer ili letjeti avionom.
Bjeloruske željeznice imaju sljedeće međunarodne vlakove:
- Minsk-Vilnius.
- Minsk-Lviv\Kyiv\Odesa\Zaporožje\Novoalekseevka.
- Minsk-Irkutsk i Novosibirsk-Brest.
- Minsk-Moskva (nekoliko vlakova).
- Vlakovi iz Gomelja, Polocka i Bresta do Moskve.
- Minsk-Kazan.
- Vlakovi od Bresta i Minska do Petersburga.
- Baranovichi-Saratov.
- Minsk-Adler.
- Minsk-Arkhangelsk\Murmansk.
- Brest-Varšava.
Osim njih, kroz zemlju voze ukrajinski vlakovi,ruske i moldavske formacije. Mogu povezati Kalinjingrad i Moskvu, Sankt Peterburg i Kijev s Kišinjevom.
Međuregionalni vlakovi i uskotračne linije
U Bjelorusiji ima manje međuregionalnih vlakova nego prigradskih. Oni povezuju suprotne krajeve zemlje, na primjer, vlak Vitebsk-Brest polazi u 16:55 ili 18:04 i dolazi u 08:40 ili 07:50.
Cijena putovanja u bjeloruskim rubljama ovisi o vrsti prijevoza:
- Općenito - 11.
- Rezervirano mjesto - 17.
- Odjeljak - 23.
Da biste pretvorili u rusku valutu, pomnožite s 30.
Uskotračne željeznice u Bjelorusiji često se koriste za usluge, prevoze radnike iz poduzeća za vađenje treseta. Ukupno ih ima oko 30.
Za izlete, u pravilu, koristite uskotračnu željeznicu u blizini prometnog čvorišta Berezovskoye u regiji Brest. Putovanje traje dva sata, a vlakovi iz 1970-ih putuju polako na 17 kilometara. Također možete krenuti u obilazak uskotračne željeznice u regiji Lida.
