Stanica metroa Novye Cheryomushki očito ne pripada izvanrednim djelima podzemne arhitekture, kojom je toliko bogat moskovski metro. No, tijekom proteklih pola stoljeća, ovaj objekt prometne infrastrukture postao je sastavni dio života nekoliko generacija Moskovljana. Pogledajmo to pobliže.
Iz povijesti Moskve
Stanica metroa Novye Cheryomushki primila je prve putnike davne 1962. godine. To se dogodilo kada je pušten u rad lansirna dionica južnog radijusa linije Kalužsko-Rizhskaya od stanice Oktyabrskaya. Stanica metroa "New Cheryomushki" na ovoj dionici 1962. bila je konačna. Razvoj prometnog sustava u smjeru juga početkom šezdesetih bio je više nego relevantan. U Moskvi je tijekom ovog povijesnog razdoblja provedena masovna stambena izgradnja novih četvrti. A polumjer metro linije Kaluga trebao je pružiti pouzdanu i prikladnu komunikaciju za stanovnike novih mikrookružija sa središtem glavnog grada. Slična situacija bila je tipična za mnoga periferna područja Moskve. Izgradnja prometnih komunikacija zaostajala je za izgradnjom stambenih objekata.
Procvat gradnje šezdesetih
BMoskva se nikada nije gradila takvim tempom kao u poslijeratnom razdoblju sovjetske povijesti. Mnogi su se Moskovljani ovih godina preselili iz komunalnih stanova u nove stanove. Stanovnici većine moskovskih predgrađa radovali su se stalno ažuriranoj karti metroa koja odražava naziv njihovog područja. "Novi Cheryomushki" nasljeđe je ere masovne stambene izgradnje. Naziv postaje poklapa se s nazivom okruga u kojem se nalazi. A u arhitektonskim krugovima uobičajeno je prisjetiti se ovog područja kada je u pitanju analiza prednosti i nedostataka takvog pristupa urbanističkom planiranju. Vrlo je karakterističan. Uvjetni naziv "New Cheryomushki" čak je postao i naziv za kućanstvo. Počeli su se nazivati stambenim četvrtima tipičnih zgrada u mnogim gradovima Sovjetskog Saveza. Čak i u onima gdje gradnja podzemne željeznice nikada nije bila planirana.
U pozadini arhitektonskih i povijesnih okolnosti
Projektiranje i izgradnja metro stanice Novye Cheryomushki odvijala se u razdoblju poznatog povijesnog dokumenta usmjerenog na takozvanu "borbu protiv arhitektonskih ekscesa". Većina tadašnje gradnje odvijala se prema tipskim projektima. Ovakav pristup omogućio je uštedu značajnih materijalnih sredstava i značajno smanjenje vremena za puštanje u rad stambenih zgrada i objekata prometne infrastrukture. Ali arhitektonski, većina zgrada tog vremena izgleda bezlično i monotono. Ovaj trend je posebno uočljiv na linijama i stanicama moskovskog metroa,ušao u promet koji djeluje šezdesetih godina. U budućnosti je ovaj pristup arhitekturi morao biti napušten.
Arhitektonske značajke
Strukturno, "New Cheryomushki" je plitka stanica s tri zaljeva sa stupovima. U moskovskom metrou možete pronaći dovoljno ovakvih arhitektonskih rješenja. Projekt stanice je tipičan. U profesionalnom žargonu arhitekata naziva se "stonoga" zbog velikog broja stupova raspoređenih u dva reda. Treba odati priznanje autorima stanice Novye Cheryomushki što su u uvjetima standardnog projekta uspjeli svojoj kreaciji dati određene značajke izražajnosti. To je postignuto uglavnom zahvaljujući ravnoteži dekorativnog dizajna. Dva reda stupova završena su svijetložutim mramorom. Podovi od granita izvedeni su u istom tonalitetu, što je povoljno naglašeno crvenkastim pločama duž osi prostorije. Zidovi kolosijeka ukrašeni su širokim crvenim prugama usmjerenim u smjeru vlakova. Stanica metroa "New Cheryomushki" nema prijelaza na druge stanice i prizemna predvorja. Ovdje možete doći podzemnim prolazima ulicama Garibaldi i Profsoyuznaya.
Moskva: metro Novye Cheryomushki danas
S vremenom se status stambenog naselja oko stanice metroa poprilično promijenio. U pozadini odluke donesene u srpnju 2012. o proširenju Moskve umalo tko se danas sjeća da se prije pola stoljeća ovo područje smatralo radničkom periferijom. Ovdje su izgrađeni mnogi moderni stambeni kompleksi, a u strukturama nekretnina, područje metroa Novye Cheryomushki se vrlo visoko kotira. Za mnoge Moskovljane i dalje je prilično atraktivan. To je zbog relativno male udaljenosti od središta grada i dostupnosti tako pouzdanih prometnih komunikacija kao što je metro linija Kaluzhsko-Rizhskaya. Oko stanice metroa "New Cheryomushki" aktivan je poslovni i komercijalni život u punom jeku. Postoji mnogo trgovačkih i uslužnih centara, administrativnih struktura i zabavnih objekata.
