Sletna staza je najvažniji dio uzletišta. Ovo je posebno opremljena zemljana površina, koja omogućuje polijetanje i slijetanje svih vrsta zrakoplova.
Svaka uzletno-sletna staza (u daljnjem tekstu pista) ima određeni magnetski smjer (MK). MK vrijednost se zaokružuje i dijeli s deset. Na primjer, magnetski smjer zračne luke koja se nalazi u Tolmačevu je 72 °, pa će uzletno-sletna staza u ovom slučaju biti označena kao uzletno-sletna staza-07. Međutim, ovo je samo polovica oznake. Svaka uzletno-sletna staza istovremeno ima dva smjera (u oba smjera). Stoga će vrijednost suprotnog kursa biti 252°. Dobivamo punu oznaku zračne luke: pista 07/25.
Neke zračne luke grade nekoliko pista (uglavnom u velikim gradovima). Često se postavljaju paralelno (radi praktičnosti i sigurnosti u isto vrijeme). Zatim se brojčanoj oznaci dodaju slova: L, C, R (početna slova engleskih riječi "lijevo",centar, desno). Na primjer, prilično velika zračna luka Midway ima tri uzletno-sletne staze, čiji je tok 133 ° / 313 °. Svaka uzletno-sletna staza u spomenutoj zračnoj luci ima svoj naziv: ili pista 13R/31L, ili pista 13L/31R, ili pista 13C/31C.
Različite zračne luke prihvaćaju različite zrakoplove. Stoga su premazi traka također različiti. Mogu biti beton, asf alt, šljunak i zemlja. Veličina piste također se razlikuje. Oni opet ovise o razini zračne luke i zrakoplovu koji prima. Najmanje uzletno-sletne staze (duljine 300 m i širine 10 m) koriste se uglavnom za sportsko (malo) zrakoplovstvo. No, u svijetu su poznate respektabilne zračne luke čija uzletno-sletna staza ne prelazi previše ove dimenzije. Usput, oni su uvršteni u prvih deset najopasnijih zračnih luka (od svih postojećih).
To uključuje zračnu luku Tenzing. Pista se stisne na "vratima" Everesta. Proteže se uzduž planine i traje 475 m. Pilot ima samo jedan pokušaj sletanja, jer okolni teren ne dopušta drugi krug.
Ako se avion iznenada sruši, ni najiskusniji pilot ga neće moći zaustaviti, a ako stajni trap ne skine na vrijeme tijekom polijetanja, automobil će jurnuti u provaliju, a putnici će samo se treba nadati čudu. Najveće uzletno-sletne staze (njihova dužina je do 5000 m, a širina do 80 m) grade se na području tvornica zrakoplova i na međunarodnim zračnim lukama.
Najvišeduga pista pripada AFB Edwards. Mjesto za njegovo polaganje bilo je dno suhog jezera u Kaliforniji. Dužina betonskog kolnika iznosi 4572 m, ukupna dužina je 11917 m, a širina piste 297 m.
U Rusiji je najduža pista otvorena u svibnju 2013. u Ahtubinsku (GLIT-ov centar za testiranje letova). Prvo polijetanje s njega izvršili su vojni bombarderi. "Polijetanje", koje je dugačko 4 km i široko 60 m, planirano je za polijetanje i slijetanje zrakoplova svih modifikacija i dimenzija te u svim vremenskim uvjetima. Sama obloga piste usporediva je s osmoslojnom tortom debljine 1,8 m. Ova traka je strateški objekt Ratnog zrakoplovstva. U bliskoj budućnosti ovdje će se testirati najnoviji zrakoplov.
