Sadržaj:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:15
Novospasski most u povijesnom smislu najstariji je od moskovskih mostova. Samo Borodinsky može biti jednak u godinama s njim. Trenutno je teško pripisati Novospasski most znamenitostima glavnog grada. Za turiste i fotografe može biti atraktivan jer može snimiti prekrasan pogled na grad koji će biti nedostupan s drugih točaka.
Povijest
U početku je most bio drveni i služio je za spajanje obala rijeke Moskve. Novospasski most služio je za kretanje velikih potoka ljudi, konjskih zaprega, koji su se uputili prema obližnjem Novospasskom samostanu. Njegovo je ime otišlo na most. Inače, samostan je i danas aktivan, a s mosta se na njega otvara vrlo lijep pogled.
Most je mnogo puta obnavljan. Kamena verzija podignuta je 1911. godine. 1937. godine je rekonstruirana, možemo reći da je obnovljena. Od nekadašnjih su ostali samo stupovi. Most je podignut kako bi se povećale plovne dimenzije. Duljina mosta nakon rekonstrukcije postalapola kilometra, širina je 21 metar. Drveni podovi su zamijenjeni asf altom. Most je namijenjen za vozila, a za pješake samo dio koji prolazi direktno kroz rijeku Moskvu.
Od tada nije bilo većih promjena i promjena u arhitekturi Novospasskog mosta sve do 2000. godine, kada je njegov dizajn poboljšan.
Per
Na nasipu, nedaleko od Novospasskog mosta, nalazi se pristanište odakle polaze čamci za razonodu i riječni autobusi.
Mot Novospasskog mosta je drveni pod. Na njemu nema klupa, nema tendi od sunca i kiše za putnike koji čekaju svoj riječni brod. Brižni brodovlasnici stavili su nekoliko plastičnih stolica. Postoji blagajna "Kapitalnog brodara" gdje možete kupiti karte i saznati vozni red. Ulaznice se također mogu kupiti izravno na brodu tijekom ukrcaja.
Privezni brodovi ovdje ne ostaju dugo jer se pristanište plaća. Dvadesetominutno zaustavljanje brodovlasnike košta više od osam tisuća rubalja. Stoga se obično zaustavlja samo da bi se putnici odvezli i obukli.
Stoga, osmislivši šetnju i odabirom Novospasskog mosta (veza) za pristajanje, bolje je unaprijed znati raspored polaska plovila koje vas zanima, pogotovo jer ih ovdje dolazi mnogo, i lako je promašiti onaj pravi, promatrajući privezivanje i odlazak brodova raznih veličina. Radnim danom brodovi polaze za oko 40minuta, vikendom - nakon 20.
Često na prilazu molu goste dočekaju predstavnici brodara koji pojašnjavaju svrhu vašeg dolaska na mjesto, agitiraju za šetnju rijekom i upute gdje i kada će se brod ukrcati.
Cijena putovanja za odraslu osobu počinje od 600 rubalja. Postoji jednodnevna karta koja vam omogućuje vožnju brodom cijeli dan. Cijena takve karte prošlog ljeta (2016.) bila je 1000 rubalja. Ulaznice se mogu kupiti na promociji - 50% jeftinije. Takve se ponude često objavljuju na internetskim portalima za putovanja.
Atrakcije
U blizini Novospasskog mosta su najljepša mjesta. Jedan od njih je Novospassky samostan - mjesto kojem se možete diviti i s mosta i sa strane rijeke, a još bolje - lutati njegovim teritorijem, ići u hramove. Ovdje, unatoč blizini centra glavnog grada, vlada mir i spokoj.
Zanimljiv pogled otvara se na Patrijaršijski kompleks Krutitsy, na čijem se području nalazi katedrala Uznesenja Blažene Djevice Marije. Kroz drveće se vide njegove kupole. Kuća glazbe, zelene površine koje se protežu duž nasipa - sva ta ljepota može se vidjeti s daske izletničkog broda ili s Novospasskog mosta.
Usput, zanimljivim prizorom može se smatrati znak s pravopisom "Novo-Spassky" kroz crticu. Ovo se ne nalazi u drugim izvorima.
Odavde pogled ido jednog od staljinističkih nebodera.
Kako do tamo
Možete doći do pristaništa Novospassky Most metroom, nakon što ste stigli do stanice Proletarskaya. Odavde 10-15 minuta hoda (700 metara) - i na cilju ste. Trebate izaći iz metroa u smjeru 3. Krutitsky Lane, do Krutitskog Vala, Novospasskog samostana. Samostanske kupole mogu poslužiti kao orijentiri, a tada će i sam most postati vidljiv. Pristanište je s desne strane, nasuprot samostanu. Još je lakše hodati od pristaništa do podzemne željeznice. Nedvojbeno će vas izvući potok ljudi koji se kreće ulicom. Treba imati na umu da samostan uvijek treba ostati s desne strane kada se kreće prema mostu. Sukladno tome, u suprotnom smjeru - lijevo. Možete se voziti jednu stanicu u 35. ili 38. tramvaju.
Adresa
Pristanište Novospasskog mosta nalazi se na nasipu Krasnokholmskaya, na raskrižju sa Sarinsky Proyezd. Ako idete automobilom, možete postaviti adresu na navigatoru: Sarinsky proezd, 9. Postoji parking.
Preporučeni:
Patrijaršijski most. Patrijaršijski most: karta, fotografija, kako doći
Patrijaršalni most ima stil tradicionalne arhitekture 19. stoljeća. U njegovo platno umetnute su lampe koje u večernjim satima stvaraju neobičnu rasvjetu. S pravom se smatra jednim od najljepših mjesta u gradu, konstrukcija mosta duga 203 metra prolazi preko poznate rijeke zvane Moskva. Patrijaršijski most sastoji se od građevina s tri raspona i nalazi se nasuprot Katedrale Krista Spasitelja. Iz članka možete saznati više o njegovoj povijesti, kao i pogledati kartu i odlučiti kako je najbolje doći
Palmburški most u Kalinjingradu. Palmburški (Berlinski) most
Izvorni naziv mosta je Palmburger Brücke. Dano je u čast imanja, koje se nalazi u blizini. Vlasnik male latifundije bio je čovjek koji je bio strastven oko uzgoja egzotičnih biljaka
Tuchkov most (Sankt Peterburg). Tučkov most: fotografija
Sankt Peterburg je nezamisliv bez mostova. Uglavnom turisti ovdje dolaze prošetati romantičnim nasipima Neve ili se provozati kanalima u čamcu za razonodu
Prvi žičani most u Sankt Peterburgu - Boljšoj Obuhovski most
Jedna od nevjerojatnih građevina je prvi most s kabelom u Sankt Peterburgu - Boljšoj Obuhovski most. Riječ je o visećem mostu, koji se sastoji od niza pilona povezanih s površinom ceste čeličnim sajlama. To je prvi nepomični most preko rijeke Neve, kojim se uvijek može doći na suprotnu obalu ako su svi ostali mostovi povučeni
Putovanje u Kronstadt. Brana
Putovanje u St. Petersburg za mnoge turiste nužno je povezano s posjetom Kronstadtu. Ovaj grad na otoku mami svojom romantikom i morskim duhom te bogatom poviješću i raznolikošću događanja
