Azur Air: recenzije. Međunarodni čarter letovi

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:15

Turistički sektor se sve više razvija. I zahtjevi kupaca jednako rastu. Moderni turisti pokušavaju odabrati ekonomičnije opcije ili poboljšati kvalitetu svog odmora. Kada se putnici odluče za odredište, počinje odabir prijevoznika. Azur Air je zrakoplovna kompanija koja surađuje s velikim turističkim agencijama u Rusiji i nekim drugim post-sovjetskim zemljama.

Katekavia

Azur Air dio je Anex turističke grupe, koja postoji više od sedamnaest godina. Sjedište je u Turskoj i surađuje s osamnaest zemalja. Dugo je uspio sklopiti ugovore s najpoznatijim svjetskim hotelima i putnicima pružiti visoku razinu usluge.

Trenutni Azur Air prije se zvao Katekavia. Tvrtka je osnovana 26. prosinca 1995. godine i u početku je pružala letove u regije Sibira i Volge. UTair je 2012. godine otkupio gotovo dvadeset pet posto dionica Katekavije. I do proljeća 2015. smatrala se podružnicom sve dok se vrijednosni papiri nisu preprodali.

Katekavia (trenutni Azur Air): recenzije putnika

Tvrtka je nažalost dobila negativan publicitet zbog dva incidenta. U prvom slučaju, 2010. godine, dogodila se nesreća prilikom slijetanja zrakoplova. Kao rezultat toga, dvanaest osoba je umrlo. U drugom slučaju, 2014. godine, dogodio se nemili incident. Stajni trap zrakoplova čvrsto se smrznuo do piste, a putnici su morali gurati višetonsku liniju. Oba slučaja izazvala su oštru reakciju kupaca Kateavie. A sve nevolje prijevoznika detaljno su opisane u medijima.

Azur Air

Dana 17. prosinca 2014. promijenili su se uprava i izvršni direktor u Kateavii. Kao rezultat toga, naziv je promijenjen u Azur Air. Tvrtka se povukla iz holdinga Anex Tourist Group i počela blisko surađivati s velikim ruskim turoperatorom Anex Tour. Do tada je promet putnika Azur Aira iznosio oko 115.000 godišnje. No, 2015. popeo se na oznaku od dva milijuna. Polasci iz glavnog grada Ruske Federacije obavljaju se iz Domodedova. Azur Air ima vlastiti internetski portal koji sadrži:

• sve kontakt informacije i sjedište;
• otvorena slobodna radna mjesta;
• vijesti o zrakoplovu;
• online obrazac za pitanja;
• recenzije putnika;
• online obrazac za registraciju:
• pravila ručne prtljage i prtljage;
• rute;
• pravila ponašanja za putnike na brodu;
• fotogalerija i politika tvrtke;
• objave časopisa na letu.

Posao tvrtke

Azur Air je zrakoplovna kompanija sa sjedištem u zračnoj luci Domodedovo. Postoje 4 čvorišta: u Sankt Peterburgu, Kalinjingradu, Krasnojarsku i Rostovu na Donu. I to male - u još tridesetak ruskih gradova. Do 2016. Azur Air (Katekavia) je bio globalni čarter prijevoznik: u Europi, Aziji, Karibima i Bliskom istoku.

No od početka godine Azur Air je dobio državnu dozvolu. A sada tvrtka može redovito obavljati međunarodne letove. Između njih i čarter letova postoji značajna razlika. Redovne međunarodne letove može obavljati samo tvrtka koja ima državnu dozvolu. Bez toga je zabranjeno zakonom.

Koji su redovni letovi?

Redovne letove, koje Azur Air LLC sada smije obavljati, tvrtke provode samo prema strogom rasporedu. Stoga se polazak mora dogoditi, čak i ako je na brodu samo jedan putnik. Karta za takav let je zakonski sklopljeni ugovor. Prema njegovim riječima, zračni prijevoznik pruža usluge. Takav ugovor možete kupiti na blagajni ili na portalu avioprijevoznika.

Ako putnik iz nekog razloga odluči otkazati let, može vratiti kartu. U tom slučaju vraća se samo dio troška. Određuje se prema vrsti ugovora koji sastavlja Azur Air. Ulaznice koštaju drugačije. Ovisi kada se kupuju. Što dalje ododlazak - to jeftinije.

Ako let kasni u velikoj mjeri, tada tvrtka, a u ovom slučaju Azur Air, mora putnicima osigurati noćenje i besplatne obroke. Mnogi prijevoznici kojima su dopušteni redovni letovi imaju bonus programe.

Charter letovi

Azur Air je zrakoplovna kompanija koja također obavlja čarter letove. To su prilagođeni letovi u određenom smjeru. Redovni letovi u tim smjerovima se obično ne obavljaju. U ulozi kupca uglavnom su turističke tvrtke. Značajke čarter leta:

1. Ovi letovi nisu zakazani. I između redovnih letova. Najčešće je to kasno navečer ili rano ujutro. Na čarter letovima nije neuobičajeno da se vrijeme polaska promijeni ili da dođe do kašnjenja letova.
2. Kartu možete kupiti samo u turističkim agencijama. Ili na posebnom internetskom portalu na dan polaska. Karte za čarter letove obično se ne prodaju na službenim prodajnim mjestima. Rezervacije za takve letove su isključene.
3. Charter karta nije pravno obvezujući ugovor. Stoga, u okolnostima više sile, nije moguće podnijeti tužbu protiv zračnog prijevoznika.
4. Ako putnik odbije letjeti (ili u slučaju promjene vremena ili smjera leta), novac za kartu se ne vraća.
5. Charter letovi nisu podijeljeni u klase u kabini.
6. Ne postoje bonus programi i popusti.

Ali na čarter letovima prijeredovito ima svoju prednost. Ovo je niska cijena karte. Može biti tri puta niža nego za redovite letove u istom smjeru. A čarter letove i dalje obavlja Azur Air. Povratne informacije putnika o takvim letovima vrlo su pozitivne, unatoč povezanim rizicima. Azur Air prijevoznik obavlja čarter letove do:

• Španjolska;
• Tajland;
• Grčka;
• Dominikanska Republika;
• Bugarska;
• Tunis;
• Rusija;
• Cipar

Flota

Krajem 2015. godine flota je imala četrnaest zrakoplova u pogonu. Uglavnom američki proizvođač Boeing. Od toga je devet modela 757-200. Maksimalni kapacitet je 238 osoba. Brzina Boeinga 757-200 doseže 850 kilometara na sat. Zrakoplovne avione ovog modela tvrtka koristi najmanje četrnaest godina, a neke i više od dvadeset.

U floti postoje zrakoplovi Boeing 767. Azur Air je vlasnik pet takvih brodova. 335 je maksimalni broj putnika koji može stati u avion. Može postići brzinu do 851 kilometar na sat. Zrakoplovne avione ovog modela tvrtka koristi najmanje sedamnaest godina, a neke i više od dvadeset.

"Azur Air" je nabavio novi model - "Boeing-737-800". Ovaj zrakoplov ima maksimalni kapacitet od gotovo 350 putnika. A brzina broda doseže i do 850 kilometara na sat. U prosjeku je “starost” zrakoplova tvrtke najmanje sedamnaest godina. A to je, prema današnjim standardima, puno. Ali čak i na takvim košuljima je drugačijevisoka razina prometa, tvrtka Azur Air. Recenzije koje su ostavili zahvalni putnici govore sami za sebe.

Uniforma stjuardese

U 2015. godini, za vrijeme profesionalnog praznika (Dan konduktera), "Azur Air" je sudjelovao na defileu stjuardesa. Natjecanje je održala zračna luka Domodedovo. Na defileu je sudjelovalo više od 25 ruskih i stranih zračnih prijevoznika. Azur Air predstavio je novu uniformu koju je kreirao poznati dizajner Sedef Kalarkan.

S obzirom na duge letove koje obavljaju obloge prijevoznika, prednost su dale tkanine visoke tehnologije koje su vrlo udobne za svakodnevno nošenje. Kostimi su izrađeni od kvalitetnih materijala. Uspješno kombiniraju funkcionalnost i luksuz. Harmonična kombinacija linija i boja koje simboliziraju Azur Air privlači poglede.

Recenzije putnika

Na jednom od letova za Novokuznjeck, mnogi su putnici izrazili svoju zahvalnost Azur Airu i posadi linijskog broda. Tijekom leta nekoliko puta su udarili u turbulenciju. U to je vrijeme kapetan broda povremeno kontaktirao putnike. Napomenuli su da je posebno ugodno što ih je zapovjednik pokušao smiriti, a njegov samouvjeren glas stvarno je pomogao da se opuste.

Tijekom ostalih letova putnici su također ostavljali pozitivne povratne informacije o radu posade. Stjuardese su uvijek vrlo pažljive prema zahtjevima i željama putnika. Korisnici tvrtke istaknuli su ljubaznost i kvalitetu usluge.

Putnici takođerimajte na umu pogodnost elektroničke registracije, koja se može izvršiti na internetskom portalu tvrtke samo nekoliko sati prije leta. Udoban razmak između sjedala, što je vrlo važno za osobe s dugim nogama. Polijetanje i slijetanje su glatki, a dekice se odmah nude za djecu.