Luka Rostov povezuje nekoliko transportnih pravaca. Omogućuju brodovima pristup na pet mora. Riječna luka je 2009. godine podignuta na status morske luke. Danas je najveći na jugu Rusije. Godišnji promet luke iznosi gotovo 18 milijuna tona tereta. Od 1998. godine postalo je moguće primati strana plovila. Više od šest tisuća izdaje se svake godine.
Povijest luke
Luka Rostov jedna je od najstarijih ruskih luka. Osnovan je 1750. godine i gotovo odmah je postao središte trgovine na jugu Rusije. Zahvaljujući razvoju pomorstva, regija se brzo razvijala. Prema povijesnim podacima, potječe iz Temernitskog.
Ali ubrzo luka Rostov postaje sve važniji objekt. Promet robe i tereta naglo je rastao. Četvrtina ruskog izvoza željeza prošla je kroz luku Rostov. I mnoga roba je uvezena. Godine 1768. započela je izgradnja novog drvenog brodogradilišta.
U 19. stoljeću. luka Rostov postala je glavni ruski izvoznik žitarica. Jaka jeubrzao razvoj pomorstva. A 1839. prešao je na paru. Početkom 20. stoljeća Luka Rostov postala je najveća u Azovsko-crnomorskom bazenu. Pretovar robe se vrši željezničkom prugom koja prolazi u blizini. Godine 1912. u luku je počelo pristajati sve više brodova. Krajem 20.st bili su potrebni novi lučki kapaciteti. Tada je luka imala samo tri teretna terminala. Danas već posluje više od 19 tvrtki.
Opis luke
Luka ima 4 teretna područja. Prvi je na desnoj obali Dona, ostali su na lijevoj (Aksai, Rostovske kutlače i u industrijskoj zoni Zarechnaya). Luka je potpuno opremljena za otpremu i pretovar brodova. Kapacitet pogona omogućuje obradu do 16 brodova odjednom, čija je nosivost do 5000 tona.
Zahvaljujući postojećoj floti ledolomaca, luka u Rostovu radi tijekom cijele godine. Na području objekta nalazi se granični prijelaz koji otvara i zatvara državnu granicu. Kao i TU Rospotrebnadzor i Rosselkhoznadzor. I "Riječna luka" - carinska ispostava. Površina luke je 100 hektara. Na njenom području nalaze se moderni privezni kompleksi.
Više od 30 jedinica specijalne opreme koristi se za operacije utovara i istovara. Od toga 14 dizalica. Svaki nosivosti do 65 tona. Površina otvorenih skladišta je 90.000 četvornih metara. Opremljena je posebna carinska zona i tri granična prijelaza. Adresa luke Rostov: Ruska Federacija, Rostov na Donu, ulica Beregovaya, 30.
Sigurnost plovidbe
Budući da luka ima izlaz na pet mora,potrebna je povećana sigurnost. Štoviše, akvatorij je u blizini izravnog pristupa unutarnjim plovnim putovima. U sklopu interakcije s drugim obližnjim lukama, postoji stalna razmjena informacija o plovidbi, promjenama režima, hitnim slučajevima, itd.
Sigurnost osigurava Inspektorat državne kontrole. Njegovi zadaci uključuju širok spektar aktivnosti (provjera dokumenata, izrada naloga, uputa itd.). U luci Rostov uspostavljena je obvezna temeljita provjera ne samo za strane, već i za ruske brodove. Pilotažu provodi dvanaest tvrtki.
Uvođenje novih tehnologija u informacijsku sferu (primanje i prijenos informacija u elektroničkom obliku, rasporedi prometa brodova i sl.) značajno povećava razinu sigurnosti. Posebno je važno upozoriti sve zainteresirane na sve promjene hidrološkog režima nizvodno Don.
Video nadzor i radio komunikacija
Danas se prijenos upozorenja na oluje, vremenske prognoze i drugih informacija prenosi putem obalnog radija. Radi poboljšanja komunikacije planira se ugradnja suvremenije opreme. Luka Rostov ima dvanaest automatskih osmatračnica. Zahvaljujući njima, provodi se 24-satno praćenje situacije. Uključujući pravovremeno sprječavanje nezakonitog uplitanja.
U tijeku i novi projekti
600 ljudi radi u Rostov Port OJSC. Kao motivacija za zaposlenike, oni se otpuštajuIzdaju se novčane nagrade, vaučeri rekreacijskim centrima, diplome itd. Tvrtka razvija inovativne projekte: proizvodnju plovila za razonodu, plutajućih restorana i čamaca. Na području Ruske Federacije još nema analoga.
Daljnji razvoj luke planiran je u sklopu investicijskog projekta. Za to su već dijelom izdvojena sredstva iz federalnog i regionalnog proračuna. Ciljevi projekta:
- planira se izgradnja novog transportnog i logističkog čvorišta;
- stvaranje uvjeta za prijenos izvoza u ruske luke;
- pružanje cijelog niza usluga svjetske klase (usluga, transport i logistika);
- rješavanje ekoloških problema (stvaranje sanitarne zone, smanjenje štetnih emisija).
Tvornica RIF, koja je dio Grupe tvrtki Rostov Port, već je počela provoditi neke projekte. U tijeku je izgradnja 2 vodeća putnička broda (katamaranskog tipa) za 250 putničkih mjesta. Aktivno se razvijaju nove tehnologije, koje još nemaju analoga u Ruskoj Federaciji.
