U uvjetima suvremenog svijeta, zračni letovi postali su dostupni gotovo svakoj zemlji na planeti. Međutim, još uvijek postoje zemlje koje su zatvorene i izolirane od ostatka svijeta. Sjeverna Koreja ili, kako je još nazivaju, DPRK, zatvorena je komunistička zemlja obavijena oreolom misterije. Međunarodni letovi ne lete do zračne luke Pyongyang, a nema ni transfera. Postoji samo jedan način da ga posjetite - službeni obilazak, starim turboprop zrakoplovom, prepunom službenika državne sigurnosti.
Zračna luka zatvorene zemlje
DNRK je nevjerojatna zemlja. Možemo reći da je ovo pravi muzej na otvorenom Sovjetskog Saveza. U ovoj zemlji još uvijek postoji totalitarni komunistički režim, a postoji i željezna zavjesa. Međutim, zračna luka Pyongyang, koja se zove Sunan, smatra se međunarodnom zračnom lukom. Sjevernokorejska strana uvjerava da građani zemlje aktivno koriste zračni promet, a zračna luka je uvijek puna turista. Donažalost, ovo nije ništa drugo do izgled normalnog rada zračne luke glavnog grada Sjeverne Koreje.
DNRK je vrlo siromašna zemlja, a velika većina stanovništva ne može si priuštiti čak ni taksi, a kamoli let do odmarališta avionom. Zabranjeno je čak i kretanje po zemlji bez posebnih propusnica, a stanovništvo Pjongjanga je sjevernokorejska stranačka elita, jer se prema lokalnim zakonima pravo na život u glavnom gradu ipak mora zaslužiti. Nema ničeg čudnog u tome što je zračna luka u propadanju, jer je nitko ne koristi. Možemo reći da je potreban samo za prihvat rijetkih turista iz drugih zemalja i letove stranačke elite.
Sunan ne želiš ga vidjeti
Zračna luka Pyongyang je mjesto na koje stranci stižu čim napuste avion. Već na temelju izgleda zračne luke može se izvući zaključak o gradu ili čak državi u cjelini. Sjevernokorejska vlada, shvaćajući da je to slučaj, namjerno stvara umjetni izgled prometnih zračnih prijevoznika. Ljudi idu na aerodrom, mnogi čak i s koferima. Međutim, na tabli za dolaske nema letova. Putnici izbjegavaju čak i pogledati u smjeru stranaca, a njihov karakterističan hod navodi na pomisao da se ne radi o mirnim putnicima, već o profesionalnim vojnicima na zadatku. Najvjerojatnije, onako kako jest, jer čak i u zrakoplovu koji leti za DNRK već postoje službenici državne sigurnosti. Oni svakodnevno prate turista. Zabranjeno je samostalno šetati gradom.
Slična je situacija i sazračna luka bez pravih putnika. Sve što turisti vide je dobro uvježbana produkcija normalnog putničkog prometa. Nažalost, to kvari cjelokupnu sliku onoga što se događa u zemlji. Od početka, putnici vide Sunana na način na koji ga ne žele vidjeti.
Međutim, čak i ovdje postoje iznimke. Postoje trenuci kada DNRK ima veliki protok turista iz Južne Koreje i drugih zemalja, tada zračna luka zaista oživi, a na semaforu možete vidjeti čak 5-6 letova!
kodiranja
Zračna luka Pyongyang ima svoje domaće i međunarodne kodove, ali putnicima neće trebati jer će ih službenici državne sigurnosti dovesti do zrakoplova. Vlasti zemlje neće dopustiti samoregistraciju za let i slijetanje. Prema IATA sustavu, zračna luka ima FNJ kod, au ICAO ZKPY.
Recenzije turista
Recenzije o zračnoj luci Pyongyang vrlo su različite. U ovom slučaju, sve ovisi o državljanstvu osobe i njegovom svjetonazoru. Turisti iz Malezije napominju da je ovo moderan kompleks zračne luke. Međutim, putnici iz Kine, Rusije, SAD-a, Kanade ili bilo koje druge razvijene zemlje primjećuju da zračna luka ima dovoljno problema. Stari terminal koji je prije korišten je zatvoren. Novi putnički terminal nedvojbeno izgleda puno ljepše, ali je u isto vrijeme vrlo loš. Iako izvana još uvijek izgleda dobro, sve iznutra ostavlja mnogo poželjeti.
Adresa zračne luke Pyongyang
Iz političkih razloga, DNRK pokušava ne otkriti točan podatakadrese važnih infrastrukturnih objekata. Adresa zračne luke ne može se pronaći na ruskim ili engleskim web stranicama. Nazivi ulica nisu potpisani čak ni na Google kartama. Međutim, kompleks zračne luke možete pronaći na koordinatama 3913'30"N 12540'22"E.
Međutim, običnom turistu to neće trebati, jer nema potrebe zaglaviti oko pitanja kako doći do zračne luke Pyongyang. Nemoguće je doći u DNRK izvan turističke grupe, nemoguće je i izgubiti se, jer vlasti zemlje to jednostavno neće dopustiti.
Vodič grupe će okupiti sve putnike unaprijed, a zatim će centralno, specijaliziranim autobusima, grupa biti odvezena do same zračne postaje.
Zrakoplovom upravljaju Korejci
Nevjerojatna značajka DNRK-a su sjevernokorejski avioprijevoznici. Cijela flota zrakoplova sastoji se isključivo od zrakoplova ruske i sovjetske proizvodnje. Mnogi od strojeva su već nadograđeni i još uvijek redovito lete. Međutim, to ne mijenja činjenicu da se flota sastoji od starih brodova.
Ova značajka čini da se putnici iz Rusije osjećaju kao da su u SSSR-u, jer većina Rusa nikada nije letjela starim sovjetskim zrakoplovima, a ovo je dobra prilika za usporedbu dvije škole konstrukcije zrakoplova - zapadne i sovjetske.
