U kasnu zimu - rano proljeće 2013., Aeroflot je kupio 16 zrakoplova Boeing 777 300ER. Dizajnirani za duge letove, imaju General Electric GE90 dvomotorni turboventilatorski motor. Ovi zrakoplovi nastali su početkom 90-ih, njihovi crteži su u potpunosti izrađeni na računalima. Ovo je prva linija strojeva proizvedenih na ovaj način.
Još jedna značajka je šasija sa šest kotača, koja osigurava meko slijetanje, kao i vrlo prostran i ujedno udoban interijer za sve putnike. Pogledajmo pobliže izgled kabine Boeinga 777 300ER.
Unutrašnjost zrakoplova
Svi zrakoplovi modela 777 imaju osebujnu zakrivljenu unutrašnjost kabine, povećane su dimenzije polica za ručnu prtljagu i prozora. Kabinska sjedala, kuhinje i WC kabine su pokretne, a zrakoplovne tvrtke ih raspoređuju u zrakoplove prema vlastitom nahođenju.
Ako uzmemo u obzir izgled kabine Boeing 777 300ER, tada u usporedbi s drugim predstavnicima ove tvrtke, zrakoplov ima veću duljinu i putnički kapacitet. Dulja je 10 metara od prethodnih modifikacija, iodnosno prima od 350 do 550 ljudi na brodu.
Na brodu ima mnogo WC kabina, gdje su projektni inženjeri osmislili novi hidraulički sustav šarki na zahodima koji zatvara poklopac automatski i polako. Tu je i kuhinja u kojoj možete naručiti piće i svježu hranu. Uostalom, raspon letova je ogroman. Na primjer, postoji let iz Moskve za Hong Kong ili New York. Udaljenost nije mala, tako da ćete sigurno poželjeti zalogaj, a ponekad i dobro jesti.
U salonima su postavljeni monitori na sjedištima na kojima možete gledati svoj omiljeni film i slušati vijesti iz kokpita.
Usput, postoje i mjesta za odmor posade koja se nalaze neposredno iznad kokpita. Promijenjeni piloti mogu otići tamo, sjesti u udobne stolice ili se opustiti ležeći na krevetu.
Za čarter letove koriste se posebni VIP saloni u kojima su stvorena sva sjedala s ugodnijim uvjetima leta.
Salon shema
Pogledajmo broj i kvalitetu sjedala u ovom zrakoplovu, u vlasništvu Aeroflota. Prema povratnim informacijama putnika, sva su sjedala vrlo udobna, ali moramo saznati koja su najbolja, pronaći nedostatke i razgovarati o njima. Da biste to učinili, nudimo vam izgled kabine Boeinga 777 300ER (Aeroflot).
Ukupno prima 402 putnika. Smješteni su u tri uslužna sektora i imaju različitu kategoriju udobnosti.
Na izgledu kabine Boeinga 777 300ER istaknuti su poslovna klasa, udobnost i ekonomičnost. Razred. Reći ćemo vam više o njima.
Sjedala u poslovnoj klasi
Na nosu zrakoplova, prvih pet redova sjedala može primiti 30 putnika. Ta su mjesta smještena na dvije stolice lijevo, desno i u sredini kabine. Bočna sjedala imaju pristup prozorima čija je veličina 380 × 250 mm. Udaljenost između redova je slobodna, 1,5 metara, pa je prikladno izaći, ako je potrebno, bez hvatanja susjeda. Sudeći po rasporedu kabine, najbolja sjedala u Boeingu 777 300ER su poslovna klasa.
Ovdje su stolice napravljene što je više moguće udobnije. Ispred svakog putnika postavljen je monitor s dijagonalom ekrana od 15,4″. Sama stolica ima zanimljivu strukturu. Njegov plastični stražnji dio ostaje na mjestu, dok se mekani dio preklapa prema naprijed. Dakle, čak i ako susjed ispred potpuno rasklopi stolicu i ode spavati na formiranom krevetu, to neće uzrokovati nikakve neugodnosti osobi koja sjedi iza.
Fotografija pokazuje kako se sjedalo otvara u ovom sektoru zrakoplova. No, osim toga, na Boeingu 777 300ER (prema shemi kabine) najbolja mjesta zauzimaju putnici koji imaju dodatne mogućnosti za pojedinačno naručivanje hrane u restoranu. Rezervaciju možete izvršiti tek kada se ukrcate u zrakoplov. Vaše omiljeno jelo će biti pripremljeno i servirano. Ali, naravno, za takvu uslugu morat ćete platiti okrugli iznos novca, jer avionska karta u ovoj klasi nije jeftina.
Comfort class
Sljedeći stupanj udobnosti u rasporedu kabine Boeinga 777 300ER su sjedala od 11. do 16. reda. Svaki od njih ima 8 stolica, s dovoljno prolaza.
Ovaj pretinac je dizajniran za 48 putnika. Iznad svakog sjedala nalazi se mala lampa, ispred - pojedinačni monitor, dimenzija 10,6 inča.
Radi udobnosti putnika napravljen je udoban oslonac za noge, a u načinu mirovanja razvijen je poseban sustav za proširenje ne leđa, već jastuka sjedala. Ova metoda ne ometa ljude ispred i iza.
Ekonomska klasa
Preostale 324 osobe smještene su u nekoliko odjeljaka zrakoplova, zauzimajući sredinu i rep zrakoplova. Prema rasporedu kabine, u Boeingu 777 300ER, najbolja sjedala u ekonomskoj klasi nalaze se u sjedalima u prolazu. Na prozorima su dupla sjedala, ako par putuje, bit će im ugodnije zajedno.
Razmak između sjedala u ovoj klasi je 90 cm. Nekim putnicima najprikladnija su sjedala ispred pregrade s WC-om. Ima više prostora za noge i možete ih ispružiti naprijed.
Najnezgodnije u ovoj klasi, ako pogledate izgled kabine Boeinga 777 300ER, ljudi nazivaju posljednja mjesta u svakom odjeljku. To je zato što se ova sjedala ne mogu potpuno preklopiti. Zbog toga je teško doći u udoban položaj za spavanje.
Zrakoplov prve klase JET flote
U zrakoplovima za velike udaljenosti koji lete u Kinu, na sjever, u Europu, nazivu zrakoplova pripisuje se prefiks Jet. Najbolja sjedala u Boeingu 777 300ER JET su prva klasa, koja ima samo 8 sjedala. Potpuno su raspoređeni, pretvaraju se u krevet. OsimOva stolica je masažna stolica u osam točaka s lumbalnom potporom.
Prvoklasni sektor zatvoren je vratima i u svoj kupe možete pozvati gosta za kojeg postoji mala sofa.
U osobnom pretincu nalazi se LED rasvjeta, 23-inčni monitor, komunikacija, napajanje, ormarići za osobne stvari. Sve je učinjeno za udobnost uvaženih gostiju. Ali cijena karte je primjerena.
JET poslovna klasa
Ako pažljivo razmotrite izgled kabine Boeinga 777 300ER JET, vidjet ćemo prilično dobra sjedala u poslovnoj klasi. Položaj sjedala - 1 - 2 - 1. Tu su stolice pod kutom od 45 stupnjeva u smjeru zrakoplova, u obliku božićnog drvca. Potpuno se rasklapaju kako bi putnici mogli dobro spavati tijekom leta.
Od 30 sjedala, jedina sjedala koja se ne sviđaju putnicima su ona pored kuhinje. Žale se da su svaki put kad bi se podigla zavjesa, svi mirisi iz kuhinje izlazili u salon. Iako uglavnom pozitivne recenzije.
U pregrade su ugrađeni udobni monitori, prikladno je napajanje, gdje možete napuniti brijač ili telefon.
Ostala mjesta u avionu zauzimaju putnici koji sjede u ekonomskoj klasi.
Prilikom kupovine karata, posebno ako se radi o letu na daljinu, preporuča se pažljivo razmotriti izgled zrakoplova. Čak i ako želite uštedjeti novac i ne uzimati karte u skupe kupe, možete odabrati i prikladnija sjedala u ekonomskoj klasi, gdje je kuhinja daleko, toalet također, ali prolaz u kojem ima više prostora za noge je u blizini.
