Gryazi-Voronezhskiye - čvorna stanica u gradu Gryazi, Lipetsk regija, koja pripada Jugoistočnoj željeznici. Nalazi se na raskrižju dva glavna pravca: Moskva - Rostov na Donu i Smolensk - Volgograd. To dovodi do velikog broja putnika dnevno, što je otprilike 6 tisuća ljudi.
Stanica ima tri dvokolosiječne elektrificirane linije - za Yelets, Liski i Michurinsk - i jednu jednokolosiječnu prugu koja ide do Povorina i opslužuje samo dizel lokomotive, koje imaju izmjenu lokomotiva na stanici Gryazi-Voronezhsky.
Povijest stvaranja
Izgradnja stanice Grjazi-Voronješki počela je u trenutku kada je 4. rujna 1866. otvorena linija Rjazan-Kozlov (danas Mičurinsk). Ujedno je položen kamen temeljac buduće stanice. Izgradnja prve stanice završena je u siječnju 1868. godine, a tada je to bila drvena kuća s polukatom II klase. Izgrađena je drvena platforma dužine 90 metara i širine 2,5 hvati, a staze su se nalazile samo sa sjeverne strane. Željeznička stanica je bila tipičnaza ono vrijeme: na katu su bile čekaonice 1. i 2. razreda, te bife, kuhinja, blagajne i telegraf. Stan šefa stanice bio je na drugom katu.
Stanica je radila dva mjeseca, a postalo je jasno da je kolodvorska zgrada premala pa je treba rekonstruirati. Godine 1870. dograđena mu je jednokatna drvena zgrada. No, zbog nedovoljnog financiranja, gradnja staza na južnoj strani započela je tek 1875. godine. U to vrijeme u Sankt Peterburgu se gradila nova stanica, pa gradnja nije započela na mjestu stare stanice, već je zahtijevala preuređenje kolosijeka. Do 1883. radovi su završeni, a stanica je postala jedna od najboljih u cijeloj ruskoj željezničkoj mreži.
Obnova nakon rata
Oko 30 godina postaja je napredovala i primala svoje putnike, među kojima su bili poznati pisci L. N. Tolstoj, A. M. Gorki i I. A. Bunin. Ali 1919. godine, selo su zauzeli Mamuti, postaja je pretrpjela, šteta je tada iznosila oko 900 tisuća rubalja.
Tijekom Velikog Domovinskog rata, postaja je također bombardirana od strane njemačkih vojnika i potpuno je uništena, na nju je bačeno oko 350 bombi, stotine ljudi je ranjeno. Prema nekim izvještajima, umrlo je 189 stanovnika i gostiju sela.
Obnova postaje započela je tek 50-ih godina dvadesetog stoljeća. Potpuno je izgrađen za 4 godine, potpuno nov i poboljšan, ponovno je počeo primati putnikednevno. Stanica je elektrificirana, što je omogućilo prihvat međugradskih vlakova i povećanje kapaciteta. Poboljšanja su se dogodila i 1984. godine, 15. travnja otvoren je podzemni pješački prijelaz (ranije je postojao samo površinski), koji je izgrađen metodom probijanja, što je omogućilo da se ne zaustavlja kretanje vlakova.
Danas stanica ima 24 kolosijeka, 4 perona: 3 otočna i 1 bočna. Gryazi-Voronezhskiye opslužuje 27 međugradskih vlakova s vezama do 30 stanica i 3 prigradska vlaka.
Zanimljive činjenice
- Grb grada prikazuje kotač kao dokaz da je grad nastao samo zahvaljujući stanici i željeznici. Razvoj naselja bio je uglavnom zahvaljujući njegovom prikladnom položaju na karti Rusije i sretnom prekidu.
- Postoji verzija da je grad Gryazi (tada još selo) dobio ime po posjeti Petra I. Carev je put pao na kišnu jesen, a usput je bio toliko prljav da je kočija bio zaglibljen u bljuzgavici i kotač se slomio. Zbog čega se kralj ovdje zaustavio da popravi svoje vozilo. Nakon ovog događaja među ljudima se proširila glasina da je Petar Veliki naredio da se selo nazove Gryazi.
- Stanica je bila počašćena posjetom poznatih ljudi kao što su G. I. Uspenski, M. Gorki, G. V. Plehanov. Svjetski poznati pisac L. N. Tolstoj volio je piti čaj na stanici Gryazi. Nekoliko puta stanicu je posjetio I. A. Bunin, dobitnik Nobelove nagrade, koji je došao uvlastitoj sestri, koja je prije živjela u Gryazi.
- Pojavom stanice u selu, posjećenost se povećala 20 puta, a samo zahvaljujući stanici Gryazi je sada grad.
Raspored vlakova
Detaljan raspored vlakova iz Gryazi-Voronezha može se pronaći na stranicama rasp.yandex i tutu. Od Gryazija postoje rute za Anapu, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Čeljabinsk, Voronjež, Volgograd, St. Petersburg, Moskvu, itd. Michurinsk.
Ulaznice za najpopularniju rutu Moskva - Gryazi-Voronjež koštat će vas oko 900 rubalja za kartu 2. klase, 1500 rubalja. - za 1 razred. Do glavnog grada može se doći za 5 sati udobnim vlakovima, čiji su vagoni podijeljeni po klasama. Svatko će moći odabrati prikladniji način putovanja.
Raspored vlakova Gryazi-Voronež
Tri električna vlaka svakodnevno polaze sa stanice, slijedeći smjer prema Voronježu. Vlakovi polaze u 5:53, 14:17 i 18:38. Vrijeme putovanja 2 sata i 18 minuta. Cijena ulaznica uvijek se mora provjeriti na blagajni, sve ovisi o trajanju vašeg putovanja i konačnom odredištu.
Popis usluga koje se pružaju na stanici
- Pomoć i informacije osoblja stanice o vlakovima, njihovom vremenu vožnje, cijenama karata i ostalom.
- Ako je potrebno, medicinskiusluga.
- Održavanje javnog reda na stanici.
- Povrat karata, njihovo ponovno izdavanje, izdavanje karata rezerviranih putem interneta, usluga s elektronskim kartama, kao i plaćanje karata bankovnim karticama na svim blagajnama kolodvora.
