Autocesta M20 ima i druga imena: službena je autocesta Pskov (R-23) ili filistarska autocesta Kijev. Ponekad se naziv skraćuje na pomalo netočan "pieter - Pskov autoput". M20 ima status federalne autoceste i dio je međunarodne autoceste E95, koja počinje u Sankt Peterburgu, prolazi kroz bjeloruski Vitebsk i Gomel, ukrajinski Černigov, Kijev, Odesu i nakon 3770 kilometara završava u turskom gradu Merzifonu.
Ruta u Rusiji
Unutar Rusije, autoput M20 prolazi kroz Lenjingradsku i Pskovsku regiju, ima dužinu od 533 kilometra i prolazi sljedećom rutom: Sankt Peterburg (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskov (258 km) - Ostrov (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - granica s Bjelorusijom, granični prijelaz Lobok (533 km). Treba napomenuti da je cesta opremljena modernim obilaznicama oko Pskova, Ostrova i Gatchine, tako da vozači ne moraju prolaziti kroz ova naselja.
Karakteristike autoceste
Skoro cijelom dužinom autoceste M20 Sankt Peterburg - Pskov ima asf altno betonsku površinu, širine 7 metara i dvije trake. Samo nekoliko desetaka kilometara pri odlaskuPetersburgu i do obilaznice Gatchina prometuje se sa šest traka, po tri u svakom smjeru. No ni ova moderna dionica ceste ponekad se ne može nositi s protokom automobila u nedjelju i petak, kada se promet nekoliko puta pojačava zbog turista i građana koji odmaraju od iscrpljujuće gradske vreve.
Autocesta M20 nalazi se u zoni s blagom umjereno kontinentalnom klimom, gdje su nagle promjene temperature i ekstremne temperature rijetke. Prema riječima vozača, na putu od Luge do Sankt Peterburga ima dionica u vrlo nezadovoljavajućem stanju. Motoriste čekaju udarne rupe, neravnine, neravnine. Nakon Luge i sve do bjeloruske granice pokrivenost je bolja, ali se pojavljuje sve više kamiondžija koji zatrpaju autocestu i otežavaju pretjecanje.
Rekonstrukcija autoceste M20
Sheme i planove za dosadašnje i buduće radove na razvoju i poboljšanju ceste neće biti teško pronaći. Trenutno su izvršene dvije velike rekonstrukcije koje prvenstveno imaju za cilj smanjenje prometnog opterećenja Sjeverne Palmire.
U periodu od 2007. do 2011. godine, autocesta je proširena sa dvije na šest traka na dionici od skretanja za Puškin i do naselja Doni. Uz proširenje i novu pokrivenost, cesta u ovoj dionici opremljena je cestom do sela Lesnoye, dodatnim čvorovima s autocestama Rekhkolovski i Volkhonsky, nadvožnjacima i podvožnjacima. Sve ove inovacije dale su saveznoj autocesti M20 europski izgled.
Rekonstrukcija 2014-2017 dotaknula je dionicu Doni - obilaznicu Gatchina. Ona jepuštena je autocesta koja zaobilazi naselja Vaiya, Izhora i Zaitsevo, proširena je i cesta te su izgrađena tri petlje, dva povišena prijelaza i vijadukt preko željezničkih pruga.
Za i protiv
Prednosti autoceste M20 St. Petersburg:
• Cijena. Vozač će morati platiti samo gorivo, na autocesti nema plaćenih dionica.
• Pogodnost i brzina. Ovo je najbliži put od Sankt Peterburga do Bjelorusije i Ukrajine. Ako izbjegnete prometne gužve na izlazu iz Sankt Peterburga i veliki promet kamiona, bez velike žurbe možete stići do bjeloruske granice za 7-8 sati.
• Prekrasan pogled i atrakcije. Izvan prozora teče prava srednjoruska priroda, sa svojim šumama, poljima, jezerima i rijekama. U blizini autoceste nalazi se nekoliko zanimljivih gradova s jedinstvenim spomenicima, tako da možete spojiti ugodno putovanje s informativnim i korisnim turizmom.
• Prilično puno benzinskih postaja, parkirališta, kafića, nadvožnjaka i hotela uz cestu.
Nedostaci M20:
• Staza prolazi kroz mnoga naselja i stalno mora usporavati.
• Kvaliteta. Postoji nekoliko područja s iskreno slabom pokrivenošću.
• Uskost. Sedam metara širine i dvije trake ponekad nisu dovoljne za udobnu vožnju, pogotovo u blizini gradova i pri prilasku granici, gdje ima mnogo teških vozila. Ponekad je pretjecanje vrlo teško, vozač mora biti stalno pažljiv, s početkom snježne zime situacija je još većapostaje sve kompliciranije.
Atrakcije
Cijelom trasom autoceste M20, putnici imaju priliku diverzificirati jednoličnu cestu posjetom zanimljivim mjestima. Neki od njih biseri su povijesne baštine Rusije, neki vjerojatno neće ići namjerno, ali ih je vrlo korisno vidjeti dok se provozate.
38. kilometar - Gatchina. Ovdje morate posjetiti Veliku palaču i obližnji ogromni park palače s ribnjacima, palačama, skulpturama. Grad ima najveći hram u regiji - Katedralu Djevice.
132. kilometar – Luga. Katolička katedrala sv. Nikole i Spomen obilježje partizanima koji se nalazi na 135. kilometru M20.
154. kilometar - Gorodets. hram Uspenja; Sveto vrelo; kapelica s relikvijama sv. Tryfana.
Kilometar 193 - Oronula pustinja Fiophilova, ali je posjećuju kršćanski hodočasnici.
258. kilometar - Pskov. Simbol grada je drevni Kremlj s katedralom Trojstva koja se nalazi u njemu. Snetogorsky i Mirozhsky aktivni samostani. Crkva A. Nevskog. Spomenik posvećen Ledenoj bici, ali se nalazi malo dalje od M20.
336. kilometar – Otok. Lančani mostovi izgrađeni sredinom 18. stoljeća; Trojstva; Crkva Svetog Nikole Čudotvorca.
Korisne informacije
Postoji nekoliko dionica na autocesti M20 koje zahtijevaju od vozača da koncentriraju svoju pozornost u bilo kojem trenutku.doba dana: 49., 177., 480. kilometar - ograničena vidljivost; 177. kilometar - i oštar zavoj i strmo spuštanje; 120. kilometar - oštar zavoj; 138. kilometar - stacionarna postaja prometne policije.
Na autocesti ima mnogo kafića i benzinskih postaja, razmak između njih rijetko prelazi 20 kilometara, pa vozač vjerojatno neće ostati gladan ili bez goriva. Oni koji žele prenoćiti naći će hotele u Gatchini, Lugi, Pskovu, Ostrovu, kao i na 53., 77., 235. i 286. kilometru rute. Nema problema s ulaskom u Bjelorusiju, obično je vozači prolaze bez redova i pregleda. No, vlasnici automobila bi se trebali psihološki prilagoditi prilikom ulaska u drugu zemlju, jer se ponašanje i zahtjevi bjeloruskih prometnih policajaca razlikuju od zahtjeva njihovih ruskih kolega, postoje i razlike u prometnim pravilima.
