KLM je jedan od prvih europskih prijevoznika. Kroz cijelo vrijeme svog djelovanja pokazala se kao pouzdana tvrtka i time stekla poštovanje putnika.
Povijest
KLM je nacionalni prijevoznik iz Nizozemske. Zrakoplovnu tvrtku osnovao je nizozemski pilot A. Plezman u Amsterdamu 1919. godine. Važno je napomenuti da tvrtka tijekom svog postojanja nikada nije promijenila ime. Zračna luka stalne baze je Amsterdam Schiphol. Prvi zračni let obavljen je na liniji London-Amsterdam u svibnju 1920. godine. Letovi međunarodnog značaja počeli su prometovati tek 1924.
Drugi svjetski rat uzeo je danak na floti tvrtke. Uslijedio je dug period oporavka. Godine 1960. avioprijevoznik je kupio svoj prvi mlazni zrakoplov, Douglas DC8.
U svibnju 2004., KLM se spojio s francuskim prijevoznikom AirFrance, ali obje zračne kompanije nisu promijenile svoje logotipe.
KLM Airlines je član međunarodnog zrakoplovnog saveza SkyTeam. Za svoj uspješan rad više puta je dobivala međunarodne nagrade. Na svjetskoj ljestvici pouzdanosti isigurnost, sastavljena 2013., pouzdano zauzima 24. mjesto.
Mreža ruta
KLM obavlja više od 14.000 letova dnevno na 168 ruta. Geografija letova pokriva gotovo cijeli svijet. Putnici mogu letjeti do 360 zračnih luka smještenih u 130 zemalja na 6 kontinenata. Ulazak u Međunarodni zrakoplovni savez povećao je mrežu ruta do 900 gradova diljem svijeta. Zahvaljujući ovoj interakciji, putnici mogu doći do gotovo svakog grada na svijetu.
Letovi za Rusiju obavljaju se od Amsterdama do Moskve i Sankt Peterburga. Svakodnevno se iz Moskve obavljaju 4 leta - 2 vlastita i 2 prema code-share ugovoru s Aeroflotom. 9 letova polijeće iz Sankt Peterburga tjedno, uključujući 2 code-share leta s zračnom kompanijom Rossiya.
Flota
Prosječni životni vijek zrakoplova prijevoznika je 11 godina. Flota tvrtke jedna je od najvećih u svijetu - 205 jedinica. Sadrži sljedeće vrste zrakoplova:
- "Boeing 747-400" - 27 strana;
- "Boeing 777-300" - 4 strane;
- "Boeing 777-200" - 20 strana;
- "Boeing 767-300" - 4 strane;
- "Boeing 737-900" - 5 strana;
- "Boeing 737-800" - 40 strana;
- "Boeing 737-700" - 16 strana;
- "Boeing 737-400" - 9 strana;
- "Boeing 737-300" - 7 strana;
- "Airbus A332" - 10 strana;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 strana;
- "Fokker-100" - 7 dasaka;
- "Fokker-70" - 26 strana;
- "Embraer-190" - 13 dasaka.
KLM pravila ukrcaja na zrakoplov
Od 2013. godine tvrtka je počela ovladavati novom metodom ukrcaja putnika. Sastoji se od toga da se prvo napravi sjedenje ljudi koji sjede u repu aviona. Posljednji se ukrcaju oni koji sjede u hodniku na početku kabine. Svrha ove metode je smanjiti vrijeme pripreme zrakoplova i pružiti udobnost korisnicima zrakoplovnih prijevoznika.
Mehanizam je sljedeći. U čistom prostoru blizu ulaza za ukrcaj, putnici dobivaju brojeve. Kada se najavi ukrcaj, putnici određenih brojeva pozivaju se na izlaz. Pritom se također poštuje prioritet - prvi se pozivaju putnici s djecom i invaliditetom, kao i članovi programa Sky Priority.
Međutim, u praksi je ova tehnika neučinkovita. To dovodi do gužve putnika ispred ulaza u zrakoplov, jer oni koji prvi uđu blokiraju hodnike. To često dovodi do nezadovoljstva putnika i neplaniranih kašnjenja polazaka.
Sada se nova tehnologija slijetanja koristi samo na letovima iz Amsterdama za Helsinki, Berlin, Budimpeštu. U budućnosti se planira poboljšati i primijeniti na svim letovima.
KLM Airlines u Moskvi: kontakt informacije
U glavnom gradu, predstavništvo avioprijevoznika nalazi se na adresi: Moskva, ulica Mytnaya, kuća 1. Kupite kartu iPotrebne informacije o letovima možete pojasniti na blagajni koja se nalazi na terminalu E zračne luke Šeremetjevo.
Telefoni za informacije - 258-36-00 i 937-38-34 (broj grada - 495).
Recenzije
Vodeći se povratnim informacijama o putnicima zrakoplovne kompanije KLM, možemo izvući sljedeće zaključke.
Među pogodnostima putnici ističu:
- mogućnost online prijave za letove;
- ljubaznost i ljubaznost osoblja na zemlji i u letu;
- visokokvalitetni obroci tijekom leta;
- niske zrakoplovne karte;
- novi zrakoplov;
- veliki broj predloženih odredišta;
- čistoća u kabini aviona;
- prilika za kupnju udobnog sjedala u avionu.
Postoje i nedostaci:
- neplanirana kašnjenja na povezujućim letovima;
- česti problemi s preuzimanjem prtljage;
- informacije o pravilima tvrtke ne priopćavaju se uvijek putnicima;
- veliki redovi prilikom ulaska u avion;
- osoblje ne govori ruski;
- kazne za kasnu registraciju.
Jedan od najstarijih prijevoznika na europskom kontinentu je KLM. Povratne informacije putnika o radu tvrtke su pozitivne i negativne. Zračni prijevoznik kontinuirano radi na poboljšanju kvalitete putničke usluge, uključujući korištenje novih tehnologija u uslugama prije leta i ažuriranje flote.
Nosilac je jedan od najsigurnijih na svijetu. Među ruskim putnicima KLM je vrlo popularan. O tome svjedoči i činjenica da su naši putnici više puta prepoznali zračnu tvrtku kao jednog od najboljih stranih prijevoznika koji posluju na ruskom tržištu. Prioritet prijevoznika je sigurnost, pouzdanost i izvrsna korisnička usluga.
