"Orenburg Airlines" je ruska tvrtka koja je obavljala čarter i redovne putničke letove. Flota zrakoplova Orenburg Airlinesa bila je bazirana u istoimenom gradu. U proljeće 2016. avioprijevoznik je prestao pružati usluge putnicima u svoje ime i pripojen je tvrtci Rossiya. Proces likvidacije ovog poduzeća trajao je kalendarsku godinu.
Koji su avioni bili u floti Orenburg Airlinesa u vrijeme prestanka operacija? Odgovor na ovo pitanje pronaći ćete u ovom članku.
Flota zračnog prijevoznika
Flota Orenburg Airlinesa sastojala se od sljedećih tipova zrakoplova:
- Jedan Boeing 737-800. Ovaj zrakoplov ima nekoliko modifikacija: jedna od njih uključuje dvijemodeli kabine jedne klase kapaciteta sto osamdeset šest sjedala i sto osamdeset devet sjedala, drugi model uključuje kabine dvije različite klase sa sto šezdeset i osam sjedala.
- Tri Boeinga 777-200. To su najveća zračna vozila tvrtke, dizajnirana za nekoliko klasa usluga (poslovne, premium i ekonomske). Ploča nudi više od tri stotine putničkih mjesta.
Ranije je zrakoplovna tvrtka upravljala Boeingom 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M i TU-204. Boeingi su prebačeni na druge zračne prijevoznike i njima upravljaju do danas. U našoj zemlji 2011. godine prestaju s radom zrakoplovi TU-134. 2012. godine, zrakoplovi Tu-154M potpuno su povučeni iz upotrebe na tržištu zrakoplovstva.
starost parka
Godina proizvodnje zrakoplova Orenburg Airlinesa, koji je najduže radio u zračnoj floti, je 2000. Ovo je Boeing 777-200 (broj leta VQ-BNU). Najmlađi zrakoplov bio je Boeing 777-200 (broj leta VP-BHB), proizveden 2006.
Prosječna starost aviona u floti Orenburg Airlinesa bila je jedanaest godina u vrijeme propasti tvrtke.
Incidenti
- U proljeće 2009., tijekom slijetanja, proklizao je stajni trap Boeinga 737-800. Žrtava nije bilo. Ni zrakoplov nije oštećen.
- U zimu 2011., prilikom slijetanja, Boeing 737-800 skliznuo je s piste. Avion je bio na čarter letu. Nije bilo žrtava.
- U ljeto 2013., tijekom leta Boeinga 737-400, pokvareno je brtvljenje kabine. Zrakoplov je prinudno sletio u zračnu luku Orenburg. Prije slijetanja, zrakoplov je bio u zraku nekoliko sati, proizvodeći eksplozivno gorivo.
- U zimu 2016., Boeing 777 prinudno je sletio u zračnu luku. Zrakoplov Orenburg Airlinesa vratio se u luku zbog činjenice da mu se zapalio jedan od motora. Slijetanje zrakoplova obavljeno je hitno, puštene su maske s kisikom, putnici nakon slijetanja evakuirani su kroz izlaze u slučaju nužde. Nijedan putnik nije ozlijeđen.
Rezultati
Zrakoplovna tvrtka "Aeroflot" u proljeće 2016. odlučila je spojiti svoje podružnice u jednu - "Rusiju". Uključuje Donaviu, Orenburg Airlines i samu Rossiya. Novoosnovana zrakoplovna tvrtka postala je druga najveća u našoj zemlji. Odluka o spajanju omogućila je rješavanje dva goruća problema Aeroflota:
- optimizirajte troškove,
- stvorite konkurenciju na tržištu zrakoplovnih usluga.
