Trans-Sibirska željeznica… Vjerojatno sada rijetko srećete osobu koja nikada u životu nije čula ovo ime… Bilo je i nalazi se u knjigama, pjesmama i mnogim modernim filmovima o Rusija. Pa kakvo je ovo mjesto? I zašto privlači toliku pažnju?
Trans-Sibirska željeznica. Opće informacije
Ova željeznica ima nekoliko imena. Neki od njih, poput Velikog sibirskog puta, čak su zastarjeli i postali povijest.
Ova najveća željeznička pruga diljem Euroazije danas nosi zvučno ime Trans-Sibirske željeznice, a povjerena joj je uloga povezivanja Moskve i Sankt Peterburga s velikim industrijskim gradovima Istočnog Sibira i Dalekog istoka.
Ukupna duljina autoceste je ogromna brojka od 9298,2 km. To Transsibirsku prugu čini najdužom željeznicom na planeti.
Trenutno povezuje ruskisredišta od Europe do Pacifika. Transsibirska željeznica je pravac koji, zbog svojih tehničkih mogućnosti, omogućuje prijevoz oko 100 milijuna tona tereta godišnje. Ali na ovome je, prema riječima stručnjaka, njegova propusnost potpuno iscrpljena.
Trans-Sibirska željeznica. Povijest izgradnje
Na službenoj razini, gradnja željeznice započela je na samom kraju svibnja 1891. iz Vladivostoka. Događaj je bio toliko značajan da je budući car Nikola II sam dao oznaku.
Veći inženjer tog vremena N. S. Svitjagin. U njegovu čast kasnije je nazvana i istoimena postaja. Teret se uglavnom isporučivao Sjevernim morskim putem: od Murmanska do ušća Jeniseja.
Prođe 10 godina, a prvi putnici se pojavljuju na svjetski poznatoj željeznici. U početku je Transsibirska željeznica bila putovanje isključivo za radnike.
Redovni promet od Sankt Peterburga do Vladivostoka započeo je 1903. godine, kada je cesta puštena u takozvani stalni rad. Međutim, željeznička pruga nije bila kontinuirana; u početku su se vlakovi morali prevoziti preko Bajkalskog jezera na trajektu posebno izgrađenom za tu svrhu.
Putnički prijevoz nastaje od trenutka kada se pojavila obilaznica. Godine 1905. otvara se prilika za kretanje isključivo po tračnicama. Situacija je bila donekle komplicirana činjenicom da je ruta prolazila kroz Mandžuriju, a nakon izbijanja rusko-japanskog ratapotreba za izgradnjom ceste koja prolazi isključivo kroz teritorij Ruskog Carstva. Zato je donesena sudbonosna odluka da se izgradi most preko rijeke. Amur blizu Habarovska.
Potpuna elektrifikacija ceste dovršena je 2002.
Transsibirska željeznica: zanimljiva i neobična željeznica
Nema ničeg iznenađujuće u činjenici da je puno zanimljivih činjenica vezano uz tako simbolično mjesto. Navodimo samo neke od njih:
- Smatra se najdužom željeznicom na planeti.
- Prolazi teritorijom dvaju dijelova svijeta odjednom: Europe i Azije.
- Njegovom najvišom točkom može se smatrati Apple Pass, koji se nalazi na udaljenosti od 1019 m nadmorske visine.
- Na prvi pogled, teško je zamisliti, ali danas se uz njega nalazi već 87 gradova, od kojih se 14 smatra središtima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.
- Transsibirska željeznica prelazi oko 30 rijeka, od kojih su najvažnije Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Khor i Chulym.
- 207 km ceste položeno je uz obale veličanstvenog Bajkalskog jezera.
