Plitki Kerčki tjesnac, 40 kilometara dug i 15 kilometara širok, povezuje Azovsko more s Crnim morem. Istočna obala tjesnaca je poluotok Taman, koji pripada ruskom teritoriju, a zapadna obala je poluotok Kerch, koji pripada ukrajinskom Krimu. Dubokomorska mjesta više su koncentrirana na početku tjesnaca, najveća duboka točka je 18 metara. Dubina srednjeg dijela nije
prelazi sedam metara. Za plovidbu je krajem 19. stoljeća na tim mjestima prokopan kanal kojim trenutno prolazi plovni put. Najveća luka je krimski grad Kerč.
Kerčki tjesnac je zlatno mjesto za morski ribolov. Tijekom cijele godine na površini vode iz jednog mora u drugo migriraju golemi jata ribe: inćun, kerčanska haringa, skuša, cipal, šup, cipal, jesetra, papalina itd. Posebno je puno u proljeće. Na plitkim mjestima, riba se može grabiti običnim kantama.
Kerčki tjesnac je bogat prirodnim resursima. Na šljunčanoj obali možete srestinaslage plave gline, koja se koristi u kozmetičke svrhe, te školjke drevnih mekušaca s mineralima kerčenita. A visoke litice otkrivaju slojeve željezne rude.
Kerčki tjesnac je očevidac mnogih incidenata. U antičko doba ovdje je cvjetala helenska kultura, a početkom prošlog tisućljeća ju je prešao knez Igor nakon pohoda na Carigrad. Bilo je gusara na ovim obalama
brodovi Genovežana, Mlečana, Turaka. Vojne bitke za teritoriju više su se puta vodile u Kerčkom tjesnacu (rusko-turski rat, revolucionarni događaji u Rusiji, Veliki domovinski rat).
Trenutno se morski tjesnac koristi u miroljubive svrhe. Ovo je najvažniji prometni pravac koji povezuje ne samo dvije države, već i zemlje jugoistočne Europe, srednje Azije i Kavkaza. Trajekt preko Kerčkog tjesnaca otvoren je 1955. godine i trenutno je važna arterija autocesta na ruskom i ukrajinskom području. Povezuje ukrajinsku luku "Krim" i ruski "Kavkaz". U proteklih 15 godina više puta se postavljalo pitanje izgradnje mosta preko tjesnaca. No, zbog nedovoljnog financiranja, osobitosti morskog dna, visoke cijene projekta i političkih razlika između dviju država, ideje za sada ostaju na papiru.
Trajekt preko Kerčkog tjesnaca nalazi se na najužem mjestu. Nakon što je prošao ekonomsku krizu i ekološke probleme, brodar prevozi više od jednogmilijuna tona tereta i oko 450.000 putnika tijekom cijele godine. Time je moguće smanjiti značajnu kilometražu cesta za ljude koji prelaze. Trenutno je obnovljen i željeznički promet koji se obavlja pomoću dva komada opreme.
Za brzi prijelaz s ruskog Krasnodarskog teritorija u zaštićeno područje Krima u Ukrajini, potrebna vam je samo putovnica i karta. Za prijevoz vozila (auto, bicikl, motocikl) naplaćuje se dodatna naknada ovisno o dimenzijama. Prijelaz redovnim autobusom koštat će upola manje nego privatnim prijevozom. Dopušten je besplatan prijevoz tereta do 25 kilograma. Radno vrijeme trajekta je od 4.00 do 1.00. Tijekom ljetne sezone postoje dva trajekta.
