Ukrajinski zrakoplovni prijevoznici (popis će biti predstavljen u članku) tjedno obavljaju ogroman broj redovitih letova na sve kontinente. Prijevoznici se neprestano razvijaju kako bi se putnici osjećali ugodno i zbrinuto.
Koliko je zrakoplovnih kompanija registrirano u zemlji?
Od 1. lipnja 2016. u Ukrajini je registrirano 77 zračnih prijevoznika. Ako analiziramo popis, onda nisu sve pravne osobe ukrajinski zračni prijevoznici. Popis uključuje obrazovne ustanove (Državna letna akademija Ukrajine u gradu Kirovogradu), državna poduzeća iz zrakoplovne industrije (GP Antonov, JSC Motor Sich), letački klubovi koji ne obavljaju redovite letove (Kharkovski letački klub po imenu Grizodubova). Oko 10 tvrtki zapravo prevozi putnike. Najveći zračni prijevoznici u Ukrajini su Ukraine International Airlines, Aerosvit i Dniproavia.
UIA letovi
Ovaj prijevoznik obavlja međunarodne i domaće letove u Ukrajini. Tvrtka dostavlja putnike iz Kijeva (zračna luka Borispol) doIvano-Frankivsk, Lvov, Dnjepropetrovsk, Odesa, Harkov). Letovi za ove gradove obavljaju se gotovo svakodnevno 2-3 puta. Putovanje zrakoplovom ima jednu veliku prednost u odnosu na putovanje vlakom ili autobusom – brzinu. Činjenica je da prosječno trajanje leta do svakog od gradova u zemlji ne prelazi 70-80 minuta, a putovanje kopnenim prijevozom trajat će najmanje 7-8 sati, pa čak i više. Let će putnika koštati, naravno, nekoliko puta više, ali to nije faktor za one koji ne brinu o cijeni, već o udobnosti i učinkovitosti.
Zrakoplovna kompanija UIA-Ukrajina organizirala je letove na sve kontinente. Najpopularnija odredišta među putnicima danas su Kijev-zapadna Europa, Kijev-Bliski istok i Kijev-CIS. Tvrtka se stalno razvija. Primjerice, 2013. godine uvedeni su novi letovi za Moskvu, Sankt Peterburg, Atenu, Baku, Vilnius, Varšavu, Nižnjevartovsk, Jekaterinburg, München, Novosibirsk, Rostov, Soči. Iz Boryspil izravnim letovima može se doći u gotovo svaku europsku prijestolnicu. Osim toga, UIA upravlja brojnim rutama do najvećih zračnih luka na svijetu kako bi prebacio putnike na druge letove.
Dniproavia Airlines
Prevoznik iz Dnjepropetrovska trenutno se smatra drugom najvećom avio kompanijom u zemlji. Početkom 2013. godine tvrtka je proživjela teška vremena kada su zatvoreni svi redovni letovi, no kako se situacija popravljala, letovi su se postupno obnavljali. Prvo, tvrtka Dniproavia vratila se na transportno tržište dvadomaći letovi: Dnjepropetrovsk-Borispol i Borispol-Ivano-Frankivsk. Avioprijevoznici su svoje prve letove na ovim linijama obavili 7. veljače 2013. godine. Postupno je tvrtka ponovno uspjela proširiti geografiju svojih letova. Godinu dana kasnije, 2014., letovi Dniproavie mogli su stići do Dubaija, Jerevana, Bakua, Batumija, Moskve, Tbilisija, Beča, Istanbula.
Najbolja odredišta:
- glavni gradovi zemalja ZND-a;
- popularna odredišta za putovanja;
- domaći letovi za Kijev, Ivano-Frankivsk.
Likvidirane ukrajinske zrakoplovne kompanije (popis)
Danas zračni prijevoz nije baš isplativ posao, jer su avionske karte skupe i nisu svi građani Ukrajine u mogućnosti platiti let. Stoga je zemlji dovoljno samo nekoliko zračnih luka koje će omogućiti letove u inozemstvo i određeni broj domaćih letova. Posljednjih godina u Ukrajini je likvidirano nekoliko avioprijevoznika:
- "Lviv Airlines";
- "Ukraine Airlines";
- "Wizz Air Ukraine";
- "Aerosvit".
Naravno, ovo nije potpuni popis likvidiranih ukrajinskih avioprijevoznika.
Lviv Airlines je osnovan 1993. godine. Bio je to regionalni zračni prijevoznik sa sjedištem u Lavovu. Zbog neisplativosti letova u 2011. godini tvrtka se povukla s tržišta zračnog prijevoza.
Wizz Air AirlinesUkrajina kao podružnica mađarskog prijevoznika postojala je od 2008. do 2015. Likvidirana je zbog administrativnog restrukturiranja u matičnom društvu.
Tvrtka Aerosvit djeluje na tržištu putničkog zračnog prijevoza dosta dugo (od 1994. do 2012.). Razlog prestanka djelatnosti bio je stečaj. Gotovo iz tog razloga prestala je s radom i državna tvrtka "Ukrainian Airlines".
Danas je tržište zračnog prijevoza u Ukrajini u stanju duboke krize, pa se broj prijevoznika ubrzano smanjuje. Ukrajinski zračni prijevoznici (gore navedeni), unatoč teškoj situaciji, pokušavaju razviti i ponuditi svojim klijentima najbolje uvjete letenja.
