Sadržaj:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:15
Azadi toranj se može vidjeti odmah pri ulasku u Teheran sa zapadne strane duž glavne ceste. Gosti koji dolaze u zračnu luku iranske prijestolnice također su prvi koji će to vidjeti.
Ova ljepotica od pedeset metara izgrađena je u Teheranu 1971.
Kula sjećanja na kraljeve (izvorni službeni naziv) izgrađena je u čast 2500. godišnjice Perzijskog Carstva. Za njegovu izgradnju korišteno je 8.000 blokova bijelog mramora, dovezenih iz provincije Isfahan. Trošak izgradnje Azadi tornja iznosio je 6.000.000 dolara, koje su donirali veliki lokalni biznismeni (ima ih oko pet stotina).
Povijest tornja
Iranska vlada 60-ih godina XX. stoljeća raspisala je natječaj. Bilo je potrebno izraditi projekt posvećen 2500. obljetnici iranske (perzijske) državnosti. Kao rezultat toga, pobijedio je projekt Hosseina Amanata, lokalnog arhitekta. Otvorenje ove velike građevine održano je 1971. godine, baš na vrijeme za godišnjicu.
U to se vrijeme kula Azadi zvala Borj-e Shahyad (u prijevodu s perzijskog - "Kula sjećanja na šahove"), kao i trg na kojem je postavljena (Meydan-e Shahyad - "Trg sjećanja na šahove").
Nakon istekatijekom Islamske revolucije u Iranu (1979.), toranj i trg su preimenovani i postali poznati kao Azadi (prevedeno s perzijskog kao "sloboda").
Ime
Kula je izvorno dobila ime Darvaze-e Kurush (u prijevodu s perzijskog jezika - "Kirova vrata"). Međutim, predsjedavajući nadolazećih proslava povezanih s 2500. godišnjicom državnosti, Asadolla Alam, predložio je da se zgrada nazove Darvaze-e Shahanshahi (u prijevodu "Vrata kraljeva kraljeva").
Kao rezultat toga, konačno ime tornju dao je iranistički profesor Bahram Farahvashi. Odlučio je ovoj zgradi dati ime Borj-e Shahyad Aryamehr, što u prijevodu znači "Kula sjećanja na šahove arijevske svjetlosti". Godine 1971. pojednostavljen je u Bordj-e Shahyad ("Kula sjećanja na šahove").
Lokacija
Azadi toranj (fotografija u članku) često se naziva "Vratom u Teheran", jer se nalazi na glavnoj cesti u zapadnom dijelu grada koja vodi do njega. Ovo je prvo što ljudi koji dođu u Teheran vide s međunarodne zračne luke Mehrabad, koja je druga po veličini u Teheranu (prva je Međunarodna zračna luka Imam Homeini).
Nedaleko od tornja i trga na kojem se nalazi, nalaze se važne prometne arterije ne samo Teherana, već i cijele države. To su Saidi autoput, Muhammad Ali Jinnah autoput i put za Keredj. Osim toga, ovo mjesto je početak jedne od najvećih ulica u Teheranu, nazvane Azadi Avenue.
Istoimeno područje, smješteno na površini od 50 tisuća četvornih metara. metara, jedan je odnajveći u Iranu. Azadi toranj zauzima središnji dio.
Specifikacije tornja
Projekt kule Azadi kreirao je poznati iranski arhitekt (kasnije Kanađanin) Hossein Amanat, koji je napustio svoju domovinu nakon islamske revolucije. Gradnju je vodio poznati zidar G. D. Varnosfaderani.
Visina tornja, izgrađenog od bijelog isfahanskog mramora, iznosi 45 metara. Za njegovu je izgradnju utrošeno ukupno 8.000 kamenih blokova. Stil tornja kombinira neke elemente iranske predislamske arhitekture, uključujući sasanidsku i ahmenidsku arhitekturu, kao i post-islamsku perzijsku arhitekturu. Treba napomenuti da je 1982. godine u Alžiru izgrađen Spomenik mučenicima, utjelovljujući izgled i dizajn kule Azadi.
Muzej
Originalni muzej istog imena nalazi se u podrumu tornja. Mnogi njegovi eksponati nalaze se u kriptama, a rasvjeta u hodnicima muzeja je malo prigušena. Zidovi su ukrašeni pločicama i keramikom, perzijskim minijaturama i predislamskim slikama.
Muzej Azadi Tower u Teheranu predstavlja eksponate zoroastrijskog (predislamskog) Irana, kao i predmete iz vremena nakon širenja islama. Jedan od glavnih eksponata je točna kopija Cyrusovog cilindra (original se nalazi u Britanskom muzeju u Londonu).
Muzej također ima eksponate vezane za razdoblje Bijele revolucije u Iranu: smanjenu kopiju Kurana, poznate slike. Najstariji eksponati: lakirani porculanroba, zlatne ploče, četvrtaste ploče i proizvodi od terakote pronađeni u Susama. Mnogi predmeti prekriveni su klinastim pismom. Postoji i znatna zbirka perzijskih klasičnih minijatura, koja pokriva razdoblja do 19. stoljeća. Neki od njih pripadali su Farah Pahlavi, posljednjem iranskom šahbanu (carici).
Preporučeni:
Dvorac sv. Petra: povijest nastanka, datum izgradnje, zanimljivi izleti, neobične činjenice, događaji, opisi, fotografije, recenzije i savjeti za putovanja
Arhitektonska struktura, koja podsjeća na grandiozne događaje i velike ljude antičke povijesti. Kameni zidovi koji čuvaju uspomene na kulturu naših predaka. Sve ovo govori o najvećem dvorcu Svetog Petra, koji se nalazi u gradu Bodrumu u Turskoj. Ovo je atrakcija čija popularnost među turistima raste svake godine
Trans-Sibirska željeznica. Smjer Transsibirske željeznice, povijest izgradnje
Transsibirska željeznica, prije poznata kao Velika sibirska željeznica, danas nadmašuje sve željezničke pruge na zemlji. Građena je od 1891. do 1916. godine, odnosno gotovo četvrt stoljeća. Njegova je dužina više od 10.000 km. Smjer ceste je Moskva - Vladivostok. Ovo su početne i završne točke za vlakove. Odnosno, početak Transsibirske željeznice je Moskva, a kraj Vladivostok. Naravno, vlakovi voze u oba smjera
Galata Tower (Istanbul, Turska): povijest, fotografija, opis
Galata toranj je jedna od najpoznatijih znamenitosti Istanbula (Turska). S njegove visine pruža se veličanstven pogled na ovaj drevni i zanimljiv grad. Planirate li putovanje u Istanbul, svakako u svoj itinerar uključite posjet Galati! O povijesti zgrade, kao i kako doći ovdje, možete pročitati u ovom članku. Doznat ćete i kakve su dojmove turisti ostavili posjetom ovoj atrakciji
Avtozavodski most u Moskvi: fotografija, povijest izgradnje, značajke dizajna
Ovaj relativno stari most s tri raspona preko rijeke Moskve dio je rute Trećeg transportnog prstena između tvornice Lihačov i Danilovskog okruga glavnog grada. U početku je postojao Starodanilovski most, izgrađen od drveta
Znamenitosti moskovskog Kremlja. Povijest izgradnje, shema, opis
U ovom članku ćemo pogledati glavne znamenitosti moskovskog Kremlja. Nalazi se na brdu Borovitsky, uzdiže se 25 metara iznad susjednog teritorija na ušću rijeke Moskve u rijeku Neglinnaya. Borovitsky brežuljak u stara vremena bio je prekriven šumama, zahvaljujući kojima je i dobio ime. Moskovski Kremlj se također može nazvati rodonačelnikom sadašnje prijestolnice Rusije. Uostalom, prve zgrade Moskve nalazile su se na njenom teritoriju