Što je aerodrom Krutitsa? Zašto je dobar? Na ova i druga pitanja odgovorit ćemo u članku. S velikom ljubavlju prema nebu, piloti, poduzetnici i druge osobe zainteresirane za letenje izgradili su ovo uzletište na otvorenom terenu. Zvezdochkin Viktor (direktor leta u Krutitsima) prisjeća se kako je ovo mjesto izgledalo 2010.
Tehnika
Što je prije bio aerodrom Krutitsa? Ljubitelji zračnih letova došli su do nekadašnje platforme zračnih kemijskih radova na otvorenom terenu. Ovdje su bili samo krivi hangar i ostaci uništene trake. Rezultat je dobar terminal.
Zvezdochkin se kreće po svom imanju isključivo uz pomoć električnog skutera. Dio tehnoparka u vlasništvu zračne luke skriven je hangarom. Postoji patrolno i izvidničko oklopno vozilo-2, na drugačiji način BRDM-2, koje može voziti tamo gdje nema cesta. U Krutitsyma se koristi samo u zabavne svrhe. Kao, općenito, i sva ostala oprema koja se ovdje skuplja za one koji znaju puno o punjenju adrenalina.
Postoje i ATV ikolica, s kojima se možete kretati dalje, brže i uz minimalan utrošak vitalne energije. Za one koji se ne žele zadržavati na zemlji, možete odabrati odgovarajući prijevoz na aerodromu Krutitsy. Možda će vam biti ponuđeno da letite na jarkocrvenom helikopteru Mi-2, koji može primiti do deset putnika. U žutom "Kukuruzniku" - An-2 može sjesti i do desetak duša. Laki američki zrakoplovi "Cessna 172 Skyhawk", "Sport Cruiser" i SM-92 T, dizajnirani za padobrance, malo su kompaktniji.
Možete odabrati dasku i krenuti u obilazak regije Ryazan po letećem vremenu. Možete letjeti i gore (plafon flote je 4 km), i uz rijeke, šume, močvare i sela na zavist vozača i pješaka.
Slobodan pad
Znate li da se na aerodromu Krutitsy možete zabaviti metodom slobodnog pada? Ovdje ćete rado biti izbačeni iz aviona - kako u tandemu tako i pojedinačno - s visine od 4 km i s nižeg starta - 600 m. Zračna luka pruža sigurnost, ali vjerojatni padobranac mora imati prikladnu odjeću i obuću bez potpetica s debelim potplatom, fiksiranje gležnja.
Ostani
Možete živjeti na aerodromu Krutitsy (Shilovo), jer ovdje postoje lijepe hotelske kuće. Postoji kafić u kojem se gostima poslužuje ukusna hrana. Besplatan Wi-Fi, a u središtu dvorane je ognjište.
Gotovo po cijelom aerodromu nalaze se znakovi na najneočekivanijim mjestima i najrazličitijeg sadržaja. Imate prilikususresti ili vodič za akciju ili upozorenje, a svaki natpis izaziva osmijeh i poštovanje prema autorima.
Zračna luka
Nebeska vrata Krutitsa privatno su vlasništvo, kao i cijela flota. Vrlo brzo ovdje će se moći održavati međunarodna natjecanja, jer će se terminal proširiti za 1600 m - pojavit će se nova pista. Bit će više zrakoplova i po broju, i po visini leta, i po veličini.
Terminal Krutitsy nalazi se u okrugu Shilovsky u regiji Ryazan. Da biste došli do njega, morate napustiti Ryazan autocestom M5 Ural prema Čeljabinsku i krenuti na 284. km. U polju, malo prije skretanja za Shilovo, možete vidjeti znak - zrakoplovna baza Krutitsy. Dakle, tu ste.
Cijena
Koja je cijena padobranstva? Razmotrite cjenovnu politiku nebeskog pristaništa. Skok uparen s instruktorom ima sljedeću cijenu:
- Cijena skoka (visina 3500-4200 m) - 8000 rubalja.
- Snimanje fotografija i videa skoka "Operator" (operater prati tandem u avionu, na tlu, pri slijetanju, u slobodnom padu) - 2700 rubalja.
- Video snimak skoka HandyCam (kamera je u ruci tandem majstora) - 1500 rubalja.
- Solo skok padobranom (visina 600 m) košta 3500 rubalja. To uključuje obvezno osiguranje i obuku prije skoka. Foto i video snimanje nije predviđeno. Slažem se, cijena skoka padobranom nije tako visoka.
Letovi zaavionom imaju sljedeće cijene:
- CESSNA T182T ploča (10 min) - 5000 rubalja.
- SportCruiser daska (10 min) - 3500 rubalja.
Tandem
Što je tandem skok s instruktorom? Poznato je da za svaku osobu padobranstvo zauvijek ostaje jedno od najvažnijih djela i najupečatljiviji učinak u životu. Osjećaj leta, slobodnog pada ne može se usporediti ni s čim. Teško je reći što osoba osjeća tijekom skoka - to morate sami doživjeti.
Na aerodromu Krutitsa možete zajedno s mentorom izvesti skok s visine od 4000 m. Slobodan pad traje oko 40-60 sekundi. Priprema traje oko 20 minuta: trener daje brifing za početnika - govori kako se pravilno ponašati, odvajajući se od zrakoplova, tijekom slobodnog pada, nakon i prije otvaranja padobrana, kao i pri slijetanju.
Spuštanje i meko slijetanje s padobranom tipa krila ostavljaju nezaboravno iskustvo! Mnogi gosti uzletišta oduševljeni su kontrolom nadstrešnice, jer tandem majstor omogućuje početniku upravljanje padobranom.
Obavezno ponesite zatvorene udobne cipele (na primjer, tenisice). Ovaj savjet nije relevantan samo iz sigurnosnih razloga - na kraju krajeva, vaši škriljevci u zraku mogu jednostavno odletjeti i izgubiti se!
