Autostop je nešto više od obične prilike da se negdje ode uz minimalnu cijenu, to je cijela kultura koja vam omogućuje da iznova pogledate svijet, proširite svoj prostorni raspon, osjetite svu šarenilo i puninu života, započnite neočekivani spoj i testirajte vlastitu izdržljivost i domišljatost.
Pitam se kada su ljudi pomislili na ovaj način prijevoza?
Lomonosov i autostop
Autostopiranje u Rusiji ima povijest od 300 godina. Prvi koji je doživio sreću na ovom polju bio je Mihail Lomonosov, kojeg u šali nazivaju prvim stoperom. Doista, da bi se školovao, prešao je udaljenost od gotovo 1000 kilometara, stižući od Kholmogora (regija Arkhangelsk) do Moskve ili pješice ili na nečijim kolima. Eto koliko je jaka bila čovjekova žeđ za znanjem.
Autostop: zašto vam treba
Započela je i moderna tradicija ovakvih putovanjastudenti su ekscentrični ljudi i spremni na svaku vrstu ekstrema. No, to nije diktirao toliko nedostatak novca (iako su niske stipendije i motor svakojakih suludih ideja), koliko želja da se uz pomoć mase novih iskustava "ispuni punim plućima".
Ništa za poreći, novčani aspekt je još uvijek jedan od poticaja u takvim putovanjima. Tko će odbiti ekstremni odmor, koji je moguć ne usprkos, već upravo zbog tako jeftinog načina prijevoza?
Iako je krajnje nepametno započeti vlastito autostopiranje bez ikakve pripreme; prednosti i nedostatke još uvijek treba razmotriti unaprijed. Sam entuzijazam neće vas daleko odvesti, i doslovno i figurativno.
Također, vještine stopiranja će vam dobro doći kada nema karata do željenog mjesta u visokoj sezoni, kada je raspored prijevoza izrazito nezgodan, kada želite istražiti neko područje ili državu i uroniti u stvarnost onoga što se događa. Čini se da bi svaki čovjek barem jednom u životu trebao okusiti ovaj miris prašnjavih cesta kako bi osjetio što je to. A nekima to može postati i stil života.
Prednosti stopiranja: ušteda
Kad čujemo da je netko uspio proputovati pola svijeta sa 100 dolara u džepu, odmah se javlja misao: "Jesam li slab?"
Istina je da vozači uglavnom ne uzimaju novac od autostopera. S obzirom na znatne troškove putovanja u zapadnoj Europi, to je značajan plus. Svojevrsno plaćanje usluge je jednostavna ljudska komunikacija. Obično se suputnici odvode u njihove kabinekamiondžije koji satima sjede za volanom, a samo žele ugasiti radio i slušati uživo osobu. Evo takve međusobne pomoći.
To ne znači da ne biste trebali ponijeti novac na put, jer se na cesti može svašta dogoditi (npr. morate ići u bolnicu), samo trebate uštedjeti. Bolje je zamijeniti velike novčanice za manje.
Emocionalni aspekt
Dakle, iz svega navedenog jasno je da nedostatak sredstava i puno slobodnog vremena nikako nije glavni razlog zbog kojeg čovjeka usporava nepoznate automobile. Pravog autostopera vodi želja da vidi zemlju iznutra, upozna lokalno stanovništvo, posluša priče pričljivih kamiondžija.
Naravno, postoje neizrečena pravila za stopiranje o tome kako biti sugovornik. Vozač u osnovi vodi suputnika radi vlastite zabave, a ako započne razgovor, onda je bolje podržati ga i odgovoriti ne jednosložno, već dajući više detalja.
Ovisno o tvojoj sreći ili tuđoj samovolji nije uvijek zgodno, jer nikad ne znaš koliko ćeš morati čekati na sljedeću vožnju, hoće li padati kiša na cesti, hoće li biti noćenja u novi grad, ili ćete čak morati prenoćiti u polju pod grmom.
Ali upravo taj, na prvi pogled, nedostatak stopiranja tako privlači njegove pristaše. Ako preuveličamo bit takvih putovanja, onda možemo reći da osoba sama stvarai sam ekstremna situacija, on herojski pronalazi izlaz iz nje, dok istovremeno povećava svoje samopoštovanje - i voila: onda se ima čime pohvaliti prijateljima.
Sloboda kretanja
Lijepo je osjećati da ne ovisite o dostupnosti karata, rasporedu autobusa itd. Ovo stanje se naziva "samovlasništvo". Autostopom dobivate priliku da pratite svoje neočekivane impulse, na primjer, kada vidite zanimljivu sliku izvan prozora, možete besramno podleći unutarnjem impulsu i izaći pogledati sve izbliza. Ili možete spontano promijeniti rutu ili čak ostati negdje dan ili dva.
Sigurnost
Neosporno je da stopiranje nosi veliki rizik. To je najznačajniji nedostatak ove vrste kretanja. Što se tiče djevojaka i žena, izuzetno je opasno da to rade same. Jačem spolu je lakše, ali i oni moraju biti izuzetno oprezni i ne ulaziti u sumnjive automobile. Ako je moguće, nikada na put ne smijete nositi skupe mobitele ili tablete i držite novčanik izvan vidokruga.
Naravno, još uvijek postoji opasnost od nesreće. Tužno je ali istinito da autostoper u prosjeku jednom na 100 tisuća kilometara postane žrtvom nesreće. Iako se ova opasnost odnosi i na one koji putuju zbog novca. Ali Bog čuva sef, pa iskusni autostoper ne usporava one automobile koji jure vrtoglavom brzinom.
Poznavanje jezika
Nema šanse bez toga. Pantomima i geste neće uvijek pomoći. Definitivno ne razgovaram s vozačemuspjeti, ali to poništava gotovo cijeli smisao stopiranja. Naravno, to ne znači da morate savršeno poznavati jezik, dovoljna je razina razgovora. Bilo bi korisno uzeti frazu ili gadget s online prevoditeljem, kao i kartu područja na jeziku zemlje u koju namjeravate putovati.
Prednosti ovoga su značajne: lokalno stanovništvo može dati vrlo praktične preporuke o tome gdje odsjesti, gdje jeftino jesti, što još vidjeti i više.
Tanjir
Poznata u gotovo svim zemljama, gesta stopiranja je ispružena ruka s palcem gore.
U pravilu, ako vozač uzme takvog putnika, to znači da on pristaje na besplatno putovanje i da je spreman baciti novonastalog pratitelja duž svoje rute. Istina, u nekim je zemljama (Rusija, Ukrajina) bolje razjasniti ovaj delikatan trenutak, inače se možete naći u neugodnoj situaciji ako vozač niti ne zna za bilo kakvo autostopiranje ili zna, ali želi novčanu nagradu za svoju uslugu.
Plus, poželjno je imati znak u ruci. Ovo je glavni pomoćnik na putu za stopiranje oko svijeta. Jedna je stvar stajati s podignutom rukom (posebno na razgranatim međunarodnim autocestama koje vode u mnogim smjerovima: vozači su jednostavno previše lijeni da bi se zaustavili i provjerili), a sasvim drugo - s određenim znakom odredišta.
Za svaki slučaj, možete napisati dvije ili tri tablete (jednus krajnjim odredištem, gdje trebate stići, a drugi sa srednjim), jer auto ne ide uvijek ravno do mjesta koje nam treba, ponekad moramo napraviti presjedanja. Od kuće je bolje uzeti marker i na čemu pisati (karton, listovi papira), inače se neće sami pojaviti negdje usred polja na cesti.
Učenje rute
Ovo je ključ uspjeha. Potrebno je prikupiti što više informacija o mogućim mjestima za prenoćište, izračunati kilometražu, procijeniti koliku udaljenost zaista možete prijeći dnevno, naribati hrpu svojih recenzija o određenoj dionici ceste (nakon sve, posvuda ima mjesta na kojima možete zaglaviti cijeli dan, a to je bolje uzeti u obzir unaprijed).
Navigator će biti dobra pomoć u cijelom ovom pothvatu. Također je poželjno saznati vremensku prognozu ili se raspitati o pokazateljima prosječne temperature za određeno doba godine, ovisi što ponijeti na autostop, a što će biti suvišno.
Savjeti za početnike
- Postoje cijele zajednice autostopera koji su spremni pružiti besplatan smještaj, samo se prijavite u jednu od njih i dogovorite noćenje.
- Bolje je stajati napola okrenut prema autu koji prolazi tako da možete vidjeti ruksak iza leđa (ovo vas potiče da stanete).
- Kada stopirate, za svaki slučaj svakako ponesite plastičnu karticu koja se može koristiti u zemlji odredišta. U suprotnom, carinici bi mogli pronaći grešku u nedostatku gotovine.
- Bezinske postaje obično imaju besplatnewc i umivaonik. Ni u kojem slučaju ne smijete zaboraviti na higijenu, autostoper mora imati uredan izgled da bi ga vozač odveo u kabinu.
- Besplatan internet dostupan u javnim knjižnicama.
- Ako imate glazbeni instrument koji nije glomazan, bilo bi korisno ponijeti ga na putovanje: možete čak i zaraditi dodatni novac svirajući na ulici.
- Potrebna je i vreća za spavanje i topla deka.
- Za sigurnost kretanja noću morate imati reflektirajuće trake na odjeći i ruksaku, reflektorima, farovima.
- Bolje je glasati izvan grada, pogotovo nakon benzinskih postaja. Ali blizu znakova koji zabranjuju zaustavljanje, ili na skretanjima, gotovo da nema šanse.
recenzije stopera
Kada se razmatraju mogućnosti za autostopiranje u Europi, kažu da su najodgovorniji vozači - u Njemačkoj, a najravnodušniji - u Španjolskoj. Dakle, ako planirate obilazak zapadnih zemalja, onda je bolje otići vlakom do Berlina i već tamo možete početi loviti vožnje.
Autostoperi mlađi od 25 godina imaju mnogo veću vjerojatnost da će uhvatiti automobil (da tako kažem, društveno prihvatljiva dob; smatra se nedostojanstvenim da stariji ljudi zaustavljaju automobile).
Uvijek se trebate odijevati uredno, čisto, ali preporučljivo je uzeti u obzir neke značajke: morate imati svijetle elemente garderobe kako bi vozači bili prijateljski raspoloženi i izgledali kao ekscentrični student, te u nijedan slučaj ne podsjeća na potencijalnog terorista.
U društvu da uhvatim autozabavnije i pouzdanije, ali to uvelike komplicira cijeli događaj; Usamljeni autostoper će stići bilo gdje brže od zaljubljenog para (iako je malo vjerojatno da će biti jako uzrujani).
I ako neki od nedostataka ovog tipa turizma nisu postali prepreka i pala odluka da se ipak pokuša stopirati, prije svega je potreban duh avanturizma.
