Moskva se smatra jednim od gusto naseljenih gradova u Europi, jer ovdje živi više od 10 milijuna ljudi. Ruski glavni grad ujedno je i najstariji europski grad, čiji prvi pisani spomen datira još iz 12. stoljeća, a od kraja 15. stoljeća bio je i politička i kulturna prijestolnica.
Cijela povijest zemlje jasno se ogleda u arhitekturi grada. Uske ulice i široke moderne autoceste, drevne palače i visoke zgrade, brojni spomenici i veličanstveni hramovi povezani su s određenim
stranica povijesti. Moskva je toliko mnogostrana i raznolika da se stječe dojam da se putuje u prostoru i vremenu. Došljaci koji su prvi put posjetili Moskvu posebno su izgubljeni u gradu. Gube se čim stupe na peron, na primjer, lenjingradsku željezničku stanicu.
"Lenjingradski željeznički kolodvor. Moskva. Metro Komsomolskaya”, najavljuje spiker, iodmah uronite u atmosferu opće gužve. Lenjingradski željeznički kolodvor jedna je od najstarijih stanica u gradu, "djed", "stariji" željezničkih kolodvora glavnog grada. Izgrađen po projektu arhitekta Tona krajem 19. stoljeća, i danas pouzdano služi ljudima, tankom željezničkom prugom povezuje Moskvu sa Sankt Peterburgom, Murmanskom, Talinom i Helsinkijom. Zanimljivo je da je dvokatna zgrada kolodvora točna kopija, doslovno zrcalna slika moskovskog kolodvora u Sankt Peterburgu.
Lenjingradski - jedna od najnevjerojatnijih metropolitanskih stanica, smještena na Trgu tri stanice i pravi je spomenik arhitekture. Strogost, monotona pravilnost, ritmičko izmjenjivanje arhitektonskih detalja, simetrija cjelokupne kompozicije, oživljavajući ukrasni elementi - ovo je Lenjingradski željeznički kolodvor. Stanica metroa Komsomolskaya, koja se nalazi u blizini, donekle ponavlja njegovu arhitekturu.
Stanica je mala po današnjim standardima. Ukupno ima 10 puteva, od kojih je polovica
služi međugradskim vlakovima, druga polovica - prigradskim. Svakog dana ovamo stiže i polazi 110 prigradskih vlakova i 43 međugradska vlaka. Stoga je uvijek puno ljudi u žurbi. Isporučuje na stanicu metroa Leningradski i putnike koji putuju u Sankt Peterburg ekspresnim vlakovima "Aurora", "Crvena strijela", "Ruska trojka", kao i modernim brzim električnim vlakom ER200.
Dolazak do željezničke stanice je prilično jednostavan. Ako ne želite propustiti vlak i trebate Lenjingradski željeznički kolodvor,metro će vam pomoći da dođete do njega s bilo kojeg mjesta u Moskvi u prilično kratkom vremenu. Činjenica je da se zgrada kolodvora nalazi u blizini centra, pa zbog intenziteta prometa može biti problematično putovanje automobilom, pa čak i taksijem. Ali podzemni transport vas nikada neće iznevjeriti.
Lenjingradski kolodvor, stanica metroa Komsomolskaya, nekoliko kafića i restorana, robna kuća Moskovsky, mnoge trgovine i trgovine - sve je u blizini. Ovaj aranžman je vrlo uspješan, jer će uljepšati čekanje onim putnicima koji su prisiljeni dugo čekati svoj vlak. I sama infrastruktura postaje također ostavlja dobar dojam.
Dostava putnika na Lenjingradsku metro stanicu moskovskog metroa počela je 1935. godine. Komsomolci su dali veliki doprinos njegovoj izgradnji, zbog čega dizajn postaje odražava herojski rad komsomolskih graditelja metroa. Tako su kapiteli stupova na kolodvoru ukrašeni amblemom Komunističke internacionale mladih, izrađenim u bronci, a zidovi su ukrašeni panoom "Metrostroy" od pločica od majolike. Sama stanica, koja osigurava kretanje putnika na dvije razine, obložena je pločicama i mramorom jarkih, sunčanih boja. Stoga se osjećaj odmora samo pojačava za putnike koji stižu u Moskvu.
