Prvi jedrenjaci (koji će biti opisani u ovom članku) pojavili su se prije više od tri tisuće godina u Egiptu i bili su obična splav s ravnim jarbolom i veslom za upravljanje. Nešto kasnije, Feničani su počeli izrađivati naprednije modele. Za njihovu izgradnju koristili su drvo libanonskog cedra i hrasta. U lukama Fenicije postojala su brodogradilišta koja su proizvodila trgovačke jednojarbolne čamce i bolje opremljene ratne brodove. Otprilike u 5.st. PRIJE KRISTA e. već su stari Grci i Rimljani imali mornaricu. Međutim, veliki jedrenjaci pojavili su se u Europi tijekom razdoblja velikih geografskih otkrića. Tada su najmoćnije europske sile, u potrazi za novim kolonijama, počele opremati mornaričke flote za putovanja ne samo preko oceana, već i diljem svijeta. Tako je započela tvrdoglava borba za prevlast na moru, što je pridonijelo aktivnom razvoju brodogradnje.
Jedrenjaci u modernom svijetu
U naše vrijeme, kada se mornarica sastoji od moćnih brodova opremljenih prvom riječju tehnologije, jedriličarski modeli počeli su se koristiti uglavnom za zabavu. Većina modernihjedrilice čine jahte. U Europi i Americi, gdje postoje sportski jahtaški klubovi, godišnje se održavaju sportske regate. U takvim događajima najčešće sudjeluju jedrilice.
Regata je vodeno natjecanje između jedrilica ili čamaca na vesla.
Tradicionalno se takva natjecanja održavaju u Americi i Engleskoj. Neke su regate velika međunarodna natjecanja, kao npr. Američki kup.
Klasifikacija jedrenjaka određuje se ovisno o opremi i tehničkim karakteristikama. Ispod su glavne vrste varijanti jedrilica.
Razvrstavanje prema vrsti jedra
• Plovila s četvrtastim jedrima.
• Plovila s kosim jedrima.
Jedro su koristili stari Egipćani i Feničani. To je platno u obliku trapeza, pričvršćeno na vodoravnu tračnicu. Brodovi s četvrtastim jedrima dobro funkcioniraju samo uz jak vjetar, pa su brzo promijenjeni u brodove s kosim jedrima.
Koso jedro nalazi se na stražnjoj strani jarbola, za koje je pričvršćeno svojim prednjim rubom. Brodovi s kosim jedrima dobro plove i pod jakim vjetrom i pod oštrim kursom prema vjetru. Kosa jedra se pak dijele na:
• latinski.
• Hafel plovi.
• Flok i bočno jedro.
Klasifikacija prema broju jarbola
• Jedrilice s jednim jarbolom.
• Jahte s dva jarbola.
• Jahte s više jarbola.
jarbol je dio opreme za jedrenje. Ona predstavljavertikalna konstrukcija broda, koja je obično poduprta posebnim žicama. Jarboli su se uglavnom izrađivali od mekog drveta.
jarboli u modernom svijetu
Na velikim modernim brodovima koji nemaju opremu za jedrenje, jarboli su izgubili svoju glavnu funkciju i koriste se u druge svrhe:
• Nositi nacionalne atribute svoje zemlje (zastavu i grb).
• Za nošenje identifikacijskih oznaka o trenutnom stanju plovila (karantena na brodu, požar na brodu, vježba, itd.).
• Za postavljanje raznih svjetlosnih znakova.
• Za instaliranje zujalica.
• Kako bismo odali počast državi u čijim se vodama brod trenutno nalazi. Državna zastava ove zemlje postavljena je na jarbol.
• Ako se na brodu nalazi mrtva osoba, državna se zastava vijori na pola koplja kao znak žalosti i odavanja počasti njegovoj uspomeni.
Vrste jarbola
• Prednji jarbol. Ovo je prvi jarbol, računajući od pramca broda.
• Glavni jarbol. To je druga građevina ovog tipa s pramca broda. Na brodovima s dva-tri jarbola ujedno je i najviši.
• Mizzen jarbol. Krmeni jarbol, koji je na svakom plovilu posljednji s pramca.
Koje vrste vodenih vozila postoje?
Klasifikacija jedrilica prema vrsti trupa:
• Drveni.
• Plastika.
•Čelik.
Klasifikacija jedrenjaka prema broju trupova:
• pojedinačni slučaj
• Dvostruki trup (katamarani za jedrenje)
• Trihull (trimarani za jedrenje).
I na kraju, klasifikacija jedrenjaka ovisno o korištenju kobilice:
• Jahte s kobicom (ovi čamci koriste tešku kobilicu za značajno smanjenje zanošenja broda i snižavanje centra gravitacije).
• Čamci na gumenjaku (na takvim jahtama je ugrađena posebna daggerboard, ako je potrebno, može se podići i smanjiti gaz plovila).
• Kompromisne jahte (koriste srednja dizajnerska rješenja između gumenjaka i kobilice).
Različitost brodova
Trebaju navesti imena jedrenjaka.
Aak je malo plovilo s jednim jarbolom i ravnim dnom dizajnirano za prijevoz malih tereta.
Bark je veliki brod s tri do pet jarbola. Plovilo je uglavnom opremljeno ravnim jedrima, samo je jedno koso pričvršćeno na krmeni jarbol.
Barkentina je morska jedrilica s tri-pet jarbola. Većina jarbola opremljena je kosim jedrima. Samo pramčana konstrukcija ima ravno jedro.
Brig - brod s dva jarbola s opremom za izravnu plovidbu na glavnom jarbolu i prednjem jarbolu i kosim gaf jedrom na glavnom jedru.
Brigantine je lagano plovilo s dva jarbola s kosim jedrima na glavnom jarbolu i ravnim jedrima na prednjem jarbolu, ova vrsta opreme za jedrenje naziva se mješovita.
Galeon je veliko morsko plovilo s više paluba s moćnimtopničko oružje. Galeoni su bili namijenjeni za daleka pomorska putovanja i bitke. Takvi su jedrenjaci bili prilično brzi i manevarski i činili su glavninu španjolske i engleske flote.
Junk je bio drveni brod s dva do četiri jarbola koji se prvenstveno koristio u jugoistočnoj Aziji za riječni ili obalni brod.
Iol je plovilo s dva jarbola s kosim jedrima i položajem krmenog jarbola iza osi kormila.
Caravel je pomorsko plovilo s tri do četiri jarbola s mješovitom opremom za jedrenje, dizajnirano za pomorska putovanja i prijevoz značajnog tereta.
Galley - ovo je naziv gotovo svih jedrenjaka i veslačkih brodova, korišteni su u antici. Uz oružje za jedrenje, imali su jedan ili dva reda redova.
Karakka je veliki brod s tri jarbola koji se koristi u komercijalne i vojne svrhe. Plovilo je moglo imati do tri palube i imalo je impresivno topovsko naoružanje.
Kech je mali brod s dva jarbola. Razlikuje se u položaju stražnjeg jarbola ispred osi kormila.
Fregata je vojni brod s tri jarbola s punim jedrenim naoružanjem. Klasična fregata nastala je u Francuskoj sredinom osamnaestog stoljeća i bila je lagano, manevarsko plovilo s dobrim naoružanjem.
Flute je dobar pomorski jedrenjak dizajniran za potrebe vojnog transporta. Zbog činjenice da je dužina ove posude bila nekoliko puta veća od širine, flauta je mogla ići prilično strmo u vjetar,i to mu je dalo značajnu prednost u odnosu na druge, manje manevarske brodove.
Sloop je vojni brod s tri jarbola koji plovi pod izravnim jedrima. Koristi se kao patrola i vozilo.
Škuna - laka jedrilica koja je imala najmanje dva jarbola s kosim jedrima. Škunama je vrlo lako upravljati. Uglavnom su korišteni za razne trgovačke prijevoze.
Jahta
U početku su jedrilice bile brze i lake brodove za prijevoz dostojanstvenika. Nakon toga, jahtom se počelo nazivati svaki motorni, motorni ili jednostavno jedrenjak namijenjen za turističke ili sportske svrhe.
Prve jahte pojavile su se u osamnaestom stoljeću. Bili su prilično brzi i udobni, zbog čega su bogati ljudi preferirali ovu vrstu pomorskog prijevoza. Moderne jedrilice imaju vanbrodski motor koji olakšava manevriranje u luci i plovidbu malom brzinom čak i tijekom potpunog zatišja. Dijele se na krstarenje (na brodu je kabina), užitak i utrke.
Kupite u trgovini
Danas mnogi povijesni jedrenjaci više ne postoje i ostali su samo na stranicama pustolovnih romana i slikama u časopisima i knjigama. Ali nemojte se previše uzrujati. U trgovini možete kupiti modele jedrenjaka dizajniranih za tematski dekor. Postoje i posebni setovi i priručnici za sastavljanje jedrenjaka vlastitim rukama. Valja napomenuti da prikupljanjebrodomekeni su vrlo zabavan hobi koji uzima maha u Rusiji.
Najpoznatiji i legendarni jedrenjaci, čije su fotografije i modeli popularni:
The Endeavour Barque je poznati brod Jamesa Cooka, na kojem je plovio do tada neistraženih obala Australije i Novog Zelanda.
Neva i Nadezhda su dvije letjelice koje su oplovile svijet po prvi put u ruskoj povijesti.
Prince je engleska fregata koja je potonula 1854. u Crnom moru nakon katastrofalne oluje. Popularnost je stekao zahvaljujući glasinama o potonulim blagu koje je prevozio.
"Mary Rose" - vodeća vojska engleskog kralja Henrika Osmog, koja je tragično potonula 1545.
Velika republika je najveći kliperski brod devetnaestog stoljeća, koji je izgradio poznati brodograditelj Donald McKay.
Ariel je britanski kliper koji je postao poznat po pobjedi u poznatoj "čajnoj utrci" od Kine do Londona 1866.
"Adventure" je brod jednog od najpoznatijih gusara - kapetana Williama Kidda.
Zaključak
Era jedrenjaka bila je uistinu uzbudljivo vrijeme avanture i romantike. Jedrenjaci su sudjelovali u brojnim pomorskim bitkama, plovili do neistraženih obala i prevozili neprocjenjivo blago za koje se vežu brojne legende. Ogroman broj književnih djela posvećen je brodovima ove vrste. Na temelju povijesnih događaja i mističnih priča uz sudjelovanje jedriličarskih modela, mnogipoznati avanturistički filmovi.
