Sigurno je svaka osoba barem jednom čula naziv područja kao Tmutarakan. Iz nekog razloga se smatra zajedničkom imenicom. A asocijacije na ovo ime su "zabatak", "zabatak" ili "gluha pokrajina". Naime, naselje koje nosi ovaj naziv postojalo je na području današnjeg Tamanskog poluotoka. Zemljište koje razdvaja dva mora (Crno i Azovsko) razvedeno je mnogim ušćima. A ovdje postoji samo jedan okrug - Temryuk. Njegovo administrativno središte je grad Temryuk.
Povijest
Još u 14. stoljeću, Kopa, genoveška kolonija, nalazila se na području modernog grada. Krajem 15. - početkom 16. stoljeća zamijenio ga je grad Tumnev, koji je dio Krimskog kanata. Prije nekoliko stoljeća (1556. godine) kabardijski princ Temryuk Idarovich sagradio je tvrđavu i nazvao je po sebi. Za manje od dvadeset godina, tvrđava je ponovno pripala Krimskom kanu i preimenovana - sada se ovaj teritorij zvao Adis. Tri stoljeća poslijeosnivanjem naselje dobilo status grada. Inače, u samo 10 godina stanovništvo grada gotovo se udvostručilo: 1860. godine ovdje je živjelo 4.500 tisuća ljudi, a 1970. - već oko 8.500.
Morska luka Temryuk
Samo 4 kilometra od grada Temryuk nalazi se istoimena morska luka. Nalazi se na mjestu gdje se najizdašnija rijeka Kubanske regije ulijeva u Azovsko more. Ova se luka pojavila dekretom Aleksandra II 31. ožujka 1860. godine. U dokumentu, car kaže da se otvara luka na Azovskom moru, a uz nju se uspostavlja lučki grad Temryuk.
Pojava morskih vrata bila je snažan poticaj razvoju grada. Ovdje je 1861. godine otvorena pošta, a četiri godine kasnije pojavila se i telegrafska postaja. Prošlo je još pet godina i u Temryuku je osnovana gradska javna banka. U isto vrijeme u gradu je počeo djelovati indoeuropski telegraf. Brodarstvo koje se aktivno razvijalo postalo je razlogom da je za izgradnju zatvorene luke izdvojeno 450.000 rubalja. Tijekom radova ograđen je rukavac rijeke Kuban od kanala i spojen s morem. Kada je gradnja luke završena, u gradu je već živjelo 15 tisuća ljudi. Luka Temryuk postala je vodeće poduzeće u ovom području. Ovdje su otvorena predstavništva tvrtki iz Grčke i Francuske.
Problemi s navigacijom
Nekoliko desetljeća glavni problem luke bio je veliki drift. Zbog značajnih nanosa pijeska, luka je bila dostupna samo brodovima plitkog gaza. Pokušali su više puta produbiti dno, ali željeni rezultatinisu postignuti. Za rješavanje ovog problema bila su potrebna sredstva. Štoviše, iznos je bio toliko velik da je na njemu bilo moguće izgraditi novu luku. Prvi svjetski rat, revolucija i ekonomski slom Sovjetskog Saveza odgodili su rješavanje lučkih problema.
Četrnaest godina (od 1935. do 1949.) morska luka Temryuk bila je vlasništvo Ministarstva ratne mornarice SSSR-a. U ljeto 1949. prešao je u nadležnost Ministarstva ribarstva. Devet godina kasnije, luka je ukinuta, spojivši se s tvornicom ribe u gradu Temryuk. Status je bilo moguće vratiti tek 1994.
Moderna luka
Danas Temryuk (luka) nastavlja se brzo širiti. Ima sve za gospodarski razvoj. Iz godine u godinu raste i ukupan teretni promet. U prvoj polovici 2016. iznosio je milijun i 400 tisuća tona tereta. Stručnjaci primjećuju stabilan rast u pretovaru tekućih kemijskih tereta i inertnih materijala potrebnih za izgradnju plinovoda od Kubana do Krima.
19 vezova su spremni za prihvat plovila čija duljina ne prelazi 140 metara, širina od 17,5 metara i gaz ne veći od 4,6 metara. Luka Temryuk otvorena je tijekom cijele godine.
Port Kavkaz
Na ražnju smiješnog imena Chushka, koji se nalazi u Kerčkom tjesnacu Azovskog mora, nalazi se luka Kavkaz. Ovo je peta ruska luka po prometu tereta. Kapacitet mu je 400 tisuća putnika godišnje. Osim toga, omogućuje vam primanje trajekata vlakom.
Luka Kavkaz izgrađena je sredinom prošlog stoljeća. Tada je njegova glavna svrhapostojala je trajektna usluga i intermodalni prijevoz. 2004. godine luka je rekonstruirana. Od tada broj brodova i promet robe ne prestaju rasti. Iz luke se obavi 30-ak letova dnevno - trajekt polazi svakih pola sata. Čekanje na utovar, ne dulje od sat vremena, proći će nezapaženo u prostranoj sali u kojoj posluje kafić. Jedini problem je ovisnost luke o vremenskim uvjetima. Puštanje u rad mosta preko Kerčkog tjesnaca to će riješiti.
Ljubitelji putovanja u južni dio zemlje često su zabrinuti zbog udaljenosti od Temryuka do luke Kavkaz. Postoji samo 55,1 kilometar u ravnoj liniji između ove dvije točke na karti. Međutim, stvarna je udaljenost veća od 66,8 km. Ovu udaljenost možete prijeći automobilom za sat vremena. Planinarima će trebati više vremena - putovanje od Temryuka do luke Kavkaz trajat će nešto više od 13 sati. Osim toga, možete doći autobusom.
