U moskovskom metrou postoje stanice čiji je arhitektonski izgled vidljivo utjelovljenje doba u kojem su izgrađene. Prilično je izvanredna u tom pogledu stanica metroa Frunzenskaya. Ako vam se ne žuri, takve postaje možete posjetiti kao svojevrsni arhitektonski muzej.
Iz povijesti izgradnje moskovskog metroa
Stanica Frunzenskaya linije Sokolnicheskaya moskovskog metroa primila je prve putnike 1957. godine. Prema postojećoj tradiciji, njegovo otvorenje bilo je tempirano na prvomajske praznike. "Frunzenskaya" je puštena u rad u sklopu lansirnog mjesta između stanica "Park Kultury" i "Sportivaya". Linija Sokolnicheskaya pedesetih godina aktivno se razvijala u jugozapadnom smjeru. To je bilo zbog potrebe osiguravanja pouzdane prometne komunikacije područja aktivne stambene izgradnje sa središtem glavnog grada. Stanica metroa Frunzenskaya dobila je ime u čast sovjetske vojske i državnika. Ali naziv dizajnapostaja je bila Khamovnicheskaya.
Hamovniki
Ali i nasip rijeke Moskve i ulice u stara vremena zvali su se "Hamovničeski". Ovo je jedan od najstarijih karakterističnih toponima Moskve. Stalno se spominje u povijesnim izvorima od šesnaestog stoljeća. Tada je to bila radna periferija, gdje se proizvodilo bijelo, odnosno "nepristojno" rublje. I tkalci-hamovniki su živjeli, bavili se ovim zanatom. Ali izvorni naziv Moskve nakratko je potpuno nestao s karte glavnog grada, nakon što je ovjekovječeno ime istaknutog sovjetskog vojskovođe tijekom građanskog rata M. V. Frunzea. U ovom dijelu glavnog grada izgrađena je metro stanica Frunzenskaya. Do tog vremena, Khamovniki se dosta promijenio. Od nekadašnjih radničkih periferija, područje se pretvorilo u vrlo prestižno stanište sovjetske partijske, vojne i tehničke nomenklature. I bilo je sasvim u skladu sa stanicom metroa koja je ovdje otvorena. Frunzensky okrug je poznat po svom stilskom jedinstvu, a predvorje stanice metroa tome ne proturječi.
Arhitektonske značajke
Ulaz u stanicu pruža jedno prizemno predvorje. Godine 1984. rekonstruirana je i djelomično ugrađena u zgradu Moskovske palače mladosti. Metro "Frunzenskaya" u konstruktivnom smislu je pilonska duboka stanica s tri svoda. Na dubinu od 42 metra tri pokretne stepenice vode do središnje dvorane. Dominantni arhitektonski stil je klasicizam. Na svoj načinkompozicijski je ovo jedna od najizrazitijih postaja (među onima izgrađenima u poslijeratnom razdoblju). Arhitekti nisu promijenili osjećaj za stil. Nije preopterećena suvišnim ukrasima tipičnim za druge postaje istog vremena. U unutarnjem uređenju dominira bijeli i crveni granit. Brončani ukrasni elementi izgledaju vrlo izražajno. Na kraju dvorane nalazi se bista Frunzea od Vucheticha.
U kulturnom kontekstu povijesti
Stanica metroa Frunzenskaya također je značajna po tome što je svojevrsni završetak cijelog arhitektonskog doba. Imala je sreće, u smislu da je građena po autorskom projektu i nije potpadala pod poznatu uredbu stranke i Vlade o borbi protiv arhitektonskih ekscesa. Ovaj dokument je imao za cilj uštedu troškova i omogućio bržu izgradnju linija metroa. Ali postaje koje su se njime uspjele pogoditi lako je prepoznati po tuposti, ružnoći i golom funkcionalizmu. Mnogo ih je u moskovskom metrou, posebno na liniji Filevskaya i u području Izmailova. Pogrešnost takvog koncepta nije se odmah shvatila, a posljedice su prevladane tek krajem sedamdesetih. No, čak i nakon što je u moskovskom metrou završila arhitektonska era prisilne bezvremenosti, a nove postaje poprimile svoje lice, počele su izgledati potpuno drugačije. "Frunzenskaya" i druge postaje ovog razdoblja s pravom se smatraju klasicima.
Metro"Frunzenskaya", Moskva
Među objektima koji su zemljopisno vezani za ovu metro stanicu prije svega treba istaknuti Moskovsku palaču mladosti. Osim nje, postoji mnogo hotela, restorana, administrativnih i poslovnih objekata. Područje Frunzenske nasipa tradicionalno je mjesto elitnog stambenog razvoja. Njegov je arhitektonski izgled u velikoj mjeri formiran u poslijeratnom razdoblju. U strukturama nekretnina visoko se kotiraju i područje uz stanicu metroa Frunzenskaya i stambeni prostor koji se ovdje nalazi. Stanovi na području Frunzenske nasipa su u stalnoj potražnji, unatoč visokim cijenama. Ovo je relativno mirno i ugodno područje za život u Moskvi. Sama stanica Frunzenskaya dnevno prima relativno mali protok putnika. Ovdje nema transfera, čak ni dugoročno nema planova za izgradnju novih linija.
