Most Trojstva pravi je ukras sjeverne prijestolnice. Njegova veličanstvenost i snaga, u kombinaciji s jedinstvenim ukrašenim uzorkom i bogatom poviješću, čine ga pravim pronalaskom ne samo za obične turiste, već i za profesionalne dizajnere i inženjere.
Troicki most podignut je 1824. na mjestu Petrogradskog mosta i isprva je bio i plutajući most. Zanimljiv detalj: prvo su ovu zgradu htjeli nazvati u čast Suvorova, čiji se spomenik nalazi u neposrednoj blizini, ali je kasnije kao orijentir uzet Trojstveni trg na kojem se nalazi istoimena katedrala.
Grad je rastao, a tako i njegove potrebe. Pontonski most više nije odgovarao sadašnjem trenutku pa je odlučeno da se izgradi trajni. Konačna odluka donesena je 1892. godine, nakon čega nije raspisan čak ni sveruski, nego međunarodni natječaj za projekte. Tvrtka G. Eiffela je pobijedila, ali nikada nije uspjela ostvariti svoje planove. Konstrukcija pod nazivom „Trojstveni most. Sankt Peterburg počela je graditi još jedna francuska tvrtka -Batignolles, čiji se projekt povoljno razlikovao po niskoj cijeni, a pretpostavljalo se da će i radnici i materijal biti domaći.
Paralelno s izgradnjom glavne građevine, nasipi su prekriveni granitom, koji je povezivao Trojstveni most, Ioannovsky i Sampsonevsky. Ispostavilo se da je pod granitom ukupno oko 1100 metara površine. Svečano otvorenje ovog dijela grada posebno je tempirano da se poklopi s nezaboravnim datumom - dvjestogodišnjicom osnutka Sankt Peterburga. Ovom događaju, koji je protekao u iznimno svečanoj atmosferi, nazočile su prve osobe grada i države, kao i predsjednik Francuske, za čiju je pratnju podignut poseban šator.
Revolucija koja se dogodila 1917. dovela je do činjenice da je most Trojstva preimenovan. Godinu dana kasnije dobio je ponosno ime Most jednakosti, a od 1934. postao je Kirov most na dugih 57 godina. Tek s krajem sovjetske ere ovoj veličanstvenoj inženjerskoj građevini vraćeno je prijašnje ime.
U strašnim godinama 1941-1944. Lenjingrad je, kao što znate, bio u blokadi dugih devetsto dana. Za sve to vrijeme na grad je ispaljeno stotine tisuća granata, bombi i metaka, ali Trojstveni most pretrpio je malo štete. Samo dvadesetak godina kasnije izvršena je prva veća rekonstrukcija koja ga je pretvorila u modernu inženjersku građevinu. Također, obavljen je prilično ozbiljan posao uoči proslave tristogodišnjice grada, čiji je rezultat biovraćajući mostu nekadašnju eleganciju.
Danas ukupna dužina građevine prelazi 580 metara, a dio koji se uzdiže iznad rijeke je stotinjak metara. Troitsky most na karti znamenitosti Sankt Peterburga zauzima svoje zasluženo mjesto. Nije slučajno što je već nekoliko godina predmet ruske kulturne baštine. Tisuće turista dive mu se i danju i noću.
