Metro "Zhulebino": vrijeme i način rada

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:15

Moskovski metro jedan je od najljepših na svijetu. No, metropola se neprestano širi i nadopunjuje se novim postajama, hvatajući sva nova područja glavnog grada. Stanica metroa Zhulebino jedna je od tako dugo očekivanih novih zgrada koja se pojavila na karti relativno nedavno, ali je postala vrlo popularna među građanima.

karta podzemne

Metro stanica Žulebino nalazi se na liniji Tagansko-Krasnopresnenskaya. Susjedne točke na karti su Lermontovski prospekt i Kotelniki.

Do 21. rujna 2015. čl. metro stanica "Zhulebino" bila je konačna stanica u ovom smjeru. No, zbog rasta kapitala i potražnje za ovom vrstom prijevoza, izgrađen je nastavak grane.

Lokacija

Metro "Zhulebino" u Moskvi nalazi se u okrugu Vykhino-Zhulebino, koji se nalazi na jugoistoku glavnog grada. Nalazi se na raskrižju ulica Generala Kuznjecova i Aviaconstructor Mil. Stanica nosi isto ime s općinskim kotarom, ukoji je izgrađen.

Arhitektonski izgled

Sve stanice podzemne željeznice glavnog grada elegantnog su i originalnog dizajna. Stanica metroa Zhulebino nije bila iznimka. Projekt je vodio arhitekt L. L. Borzenkov

Na ovoj stanici nećete naći uobičajeni granit i mramor za centar. U dekoraciji je korištena keramika, metalne ploče s efektom zrcala. Svi materijali su premazani protiv vandalizma kako bi se dugo zadržao izvorni izgled.

Šema boja predvorja postavlja vas za pozitivno. Jedan od prolaza uređen je u nijansama zelene, a drugi u narančastim. Prilikom kretanja shema boja mijenja se od svijetlo crvene do smaragdno zelene. Ovo rješenje je originalno, elegantno i moderno.

Prizemni dio postaje je pravokutni stakleni paviljon sa zakošenim rubovima. Logo metroa kruni vrh.

Radno vrijeme

Metro "Zhulebino" počinje s radom u 5:40. Završetak - u jedan ujutro.

Povijest i faze izgradnje

Još osamdesetih godina prošlog stoljeća planirano je otvaranje metro stanice u Žulebinu. No, provedba projekta stalno se odgađala, a nakon perestrojke potpuno je zamrznuta na neodređeno vrijeme. Tek je u kolovozu 2010. moskovska vlada odlučila o potrebi proširenja metro linija izvan moskovske obilaznice.

Izgradnja je dugo trajala, a datum otvaranja postaje više puta je odgađan. To je bilo zbog nedostatka financiranja i prisilnogglavne okolnosti koje su nastale tijekom obavljanja posla.

Jedno od ovih zaustavljanja dogodilo se zbog proboja podzemne vode u tunel. U ovom incidentu nitko od radnika nije ozlijeđen, ali su obnovljene dionice morale biti betonirane i položena grana, uzimajući u obzir hidrogeologiju radilišta.

9. studenog 2013. održano je dugo očekivano otvaranje stanice Zhulebino, koja je postala 190. točka na karti metroa glavnog grada. Do 2015. bio je posljednji u tom smjeru.

Novi okrug

Nekoć davno postojalo je istoimeno malo selo na mjestu današnje općine Žulebino. Kako je metropola rasla, ovo je područje postalo dio Moskve. Danas postoje moderne zgrade s razvijenom infrastrukturom. Po broju stanovnika nadmašuje prosječan ruski grad.

Graditelji grade nove nebodere s udobnim, prostranim i modernim stanovima u blizini metro stanice Zhulebino. Područje je vrlo popularno nakon otvaranja kolodvora, čime je riješen problem udaljenosti područja od centra.

Atrakcije

U blizini stanice metroa "Zhulebino" ne možete pronaći povijesne znamenitosti, kojima je glavni grad toliko bogat. Ovaj kutak Moskve još je prilično mlad. Ali ima moderne arhitektonske forme i rekreacijske površine, koje su ukras ulica i mjesto priljeva građana.

Jedno od ovih kultnih mjesta je Spomenik vojnim pilotima, podignut u čast šezdesete godišnjicepobjeda. Na ovom teritoriju je tijekom ratnih godina bila bazirana zrakoplovna pukovnija.

Na ulici istaknutog konstruktora zrakoplova Mila, podignut je spomenik helikopteru MI-2, glavnoj zamisli Mihaila Leontjeviča. Ovo je jedna od posjetnica cijele regije.

U Zhulebinu postoji Dječja umjetnička škola u kojoj školarci provode slobodno vrijeme i kulturno se razvijaju.

Unatoč relativnoj mladosti ovog područja, ovdje postoje stare crkve. Dakle, hram Blahernske ikone Majke Božje pripada drugoj polovici osamnaestog stoljeća. U njemu se nalazi drevna ikona, u čiju uspomenu je hram dobio ime. U sovjetskom razdoblju crkva je bila stambena zgrada. No 90-ih godina prošlog stoljeća zgrada je vraćena biskupiji i obnovljena. Sada se ovdje redovito održavaju službe.

U tom području postoji još jedan hram - drvena crkva izgrađena početkom ovog stoljeća. Ima nedjeljnu školu u kojoj djeca svih uzrasta uče osnove vjere.

A u Zhulebinu je otvoreno imanje Djeda Mraza. Pravi gradić s oslikanim kulama, elegantnim božićnim drvcem koje svjetluca svim duginim bojama. Podjednako mami i djecu i odrasle. Svatko se želi naći u pravoj bajci. Štoviše, goste susreće sam Djed Mraz i njegova voljena unuka Snegurochka. Ovdje se održavaju igre, natjecanja, natjecanja. Vrijeme na ovom čarobnom mjestu proleti nezapaženo. Na teritoriju se nalazi klizalište, gdje ne samo da možete usavršiti svoje vještine klizanja, već i dobiti profesionalnu majstorsku klasu.

Pored navedenih atrakcija, područje ima ugodne restorane ikafić u kojem se možete opustiti s prijateljima u opuštenoj atmosferi.

Rješavanje problema transporta

U Zhulebino-Vykhinu, prije otvaranja stanice metroa Zhulebino, bila je teška situacija s prometnim gužvama tijekom špica. Velika opterećenost moskovskom obilaznicom stvorila je ne samo probleme ljudima u dolasku na posao i učenje, već je i pogoršala ekološku situaciju. Otvaranjem stanice metroa značajno je smanjena protočnost prometa i opterećenje površinskog javnog prijevoza. Iako, prema mišljenju stručnjaka, problem nije u potpunosti riješen. Zahtijeva izgradnju petlji za rasterećenje središnjih stanica.

Metro "Zhulebino" je otvoreno za povezivanje centra sa spavaćim prostorima. Stanovnici predgrađa sada mogu putovati na posao, školu ili osobni posao bez gubljenja dragocjenog vremena u prometu.