Sanktpeterburški metro je drugi u Ruskoj Federaciji po vremenu izgradnje (1955.) i veličini. Stanice metroa Sankt Peterburga u količini od 67 smještene su na 5 linija, ukupne dužine 113,6 kilometara.
Najdublji na svijetu
Metro sjeverne prijestolnice je na prvom mjestu po prosječnoj dubini stanica. Jednaka je od 57 metara, dok je najdublja stanica - "Admir alteyskaya" - na razini od 102 metra.
Apsolutno sve stanice dvije linije - Pravoberezhnaya i Frunzensko-Primorskaya - su upravo takve. Stanice metroa Sankt Peterburga u količini od 60 od ukupno 67 nalaze se na dubini ispod prosjeka (57 metara). Samo tri se nalaze na maloj dubini, a svi su stupovi s tri raspona. Četiri zemaljske stanice su pokrivene. Jedna od njih, nazvana "Dachnoye", jedna je od onih zauvijek zatvorenih. Djelovala je od 1966. do 1977. godine, kada su vlakovi postali šestvagoni. Dužina platforme nije dopuštala njihovo primanje.
Najdužiplatforma
Postoji metro stanica zatvorenog tipa s najdužom platformom koju ima Sankt Peterburg - stanica metroa Moskovskaya. Platforma se proteže ispod cijelog Moskovskog trga i ima izlaze s obje strane - sa strane autoputa Pulkovo i sa strane centra grada.
Stanica je zanimljiva jer nema prizemno predvorje. Putnici ulaze u podzemnu željeznicu kroz dvorane za prodaju karata. Moskovskaya ima 52 vrata, jednak broj sa svake strane trga. Dana 11. studenog 2015. stanica je bila zatvorena sat vremena poslijepodne zbog ženske torbe za siročad koju je netko ostavio na klupi.
Oprema metroa u Sankt Peterburgu
Sanktpeterburški metro najbliži je sjeveru u našoj zemlji. Parnas je najsjevernija metro stanica u cijeloj Ruskoj Federaciji. Ovaj sustav brzog vanuličnog prometa ima 73 predvorja, 856 okretnih vrata, 255 pokretnih stepenica, 5 operativnih depoa i jedno remontno skladište. Stanice metroa u Sankt Peterburgu su zamjenjive. U metrou Sankt Peterburga postoji 7 takvih čvorova - 6 s dvije stanice i 1 s tri stanice. Stanica Sadovaya dio je jedinog čvorišta s tri stanice u sjevernom glavnom gradu - Spasskaya - Sennaya Ploshchad - Sadovaya.
Ladoga
Jedna od duboko postavljenih stanica je metro stanica Ladozhskaya. Sankt Peterburg je u cijelom svijetu poznat i po Putu života položenom u blokadi na ledu jezera Ladoga. Ali stanica je dobila ime po planiranoj Ladogipostaje, jer se pretpostavljalo da će njen prizemni paviljon postati dio ove stanice. No, izgradnja potonjeg kasnila je, a predvorje je podignuto kao zasebna zgrada. Međutim, dizajn interijera postaje posvećen je Cesti života.
Ladozhskaya (Linija desne obale) nalazi se na dubini od 61 metar, tako da se pokretne stepenice koje isporučuju putnike kreću 2 minute i 20 sekundi. Ljudi koji napuštaju metro dolaze do željezničke stanice Ladozhsky, kao i do Trga Carla Fabergea, Bolshaya Yablonovka i Zanevsky Prospekta. U budućnosti se planira izgradnja stanice Ladozhskaya-2.
Različite vrste postaja
Sanktpeterburške duboke podzemne stanice također se razlikuju po svom dizajnu. One su jednosvodne (u metrou Sankt Peterburga ima 15 takvih), pilonske (17), kolodvore (18) i stanice zatvorenog tipa (10). Najduža je vožnja između dvije metro stanice u Sankt Peterburgu - "Trg Aleksandra Nevskog" i "Elizarovskaya", jednaka 4 kilometra. Najkraća je između Tehnološkog instituta i Puškinske, 800 metara. U metrou Sankt Peterburga postoje i višeplatformske stanice - "Tehnološki institut" i "Sportivnaya". Karakterizira ih mogućnost prebacivanja na drugu liniju na istoj platformi.
Zaobilazni kanal
Posljednjih godina u oba glavna grada Ruske Federacije traje intenzivna izgradnja podzemne željeznice. Metro stanice u izgradnji u Sankt Peterburgu nalaze se u svim dijelovima grada. To uključuje obilazni kanal, koji se nalazi na Ligovsky Prospekt, na adresi 153.
U prizemlju ove zgrade nalazi se predvorje kolodvora - ulaz se nalazi na Ligovskom prospektu, a izlaz vodi do Obvodnog kanala. Planirano je da do 2017. ova stanica postane čvorište za novu liniju Krasnoselsko-Kalininskaya i da će stanica Obvodnoy Kanal-2 biti izgrađena u blizini autobusnog kolodvora.
Objekti za prvenstvo
Nova stanica je Admir alteyskaya, čije je svečano otvorenje održano 28. prosinca 2011. i označilo je kraj najveće dugoročne gradnje u povijesti metroa u Sankt Peterburgu. Sljedeća nova metro stanica Sankt Peterburga, Spasskaya, puštena je u rad 7. studenog 2013. godine. Stanice Bukharestskaya, Mezhdunarodnaya, Prospekt Slava, Dunayskaya, Shushary i ulazni hol stanice Sportivnaya-2 - planirano je da ovi objekti budu pušteni u rad do 2018. godine. Također, prema planovima za razvoj metroa u sjevernoj prijestolnici, do 2018. planira se otvoriti dio linije Pravoberežnaja (4.) od Spaske do Rudarskog instituta. Između njih će se nalaziti "Theatrical".
Provedba ambicioznih planova
Treća linija metroa u Sankt Peterburgu - Nevsko-Vasileostrovskaya - od stanice "Primorskaya" do "Begovaya" također će biti produžena. U 2020. planira se početak izgradnje 6. linije metroa u Sankt Peterburgu. A do 2025. godine, uz značajno produljenje postojećih pruga („crvena“linija će se produžiti do Pulkova), planira se pustiti u rad kružne linije, čija je izgradnja u limbu od 1980. godine.
Zasebno, treba napomenuti da samo u sjevernoj prijestolnici postoji tunel koji vodi do nove stanice "Shushary" (Frunzensky radijus), koja će imati dva kolosijeka. Ovaj potpuno novi projekt ruskog metroa, koji je grad koštao 30 milijuna eura, uvjetno se zove Nadežda.
