Alternativa je svakako korisna stvar. Međutim, u nekim slučajevima to je zbunjujuće. Danas ćemo govoriti o zrakoplovima, odnosno o njihovim najpoznatijim proizvođačima i glavnim konkurentima, poput Boeinga i Airbusa. Možete razmotriti i pokušati usporediti ova dva stroja s različitih stajališta: ekonomskog, industrijskog, tehničkog, inovativnog, čak i povijesnog. No, za mnoge putnike (a posebno za one koji imaju malo ili nimalo iskustva s letovima) interes za ovu temu je banalna znatiželja. Dakle, što je bolje: Boeing ili Airbus, kako se dogodilo da postoje dva glavna igrača na tržištu proizvodnje zrakoplova u svijetu i po čemu se Boeing razlikuje od Airbusa?
Izlet u povijest
Pitanja konkurencije između ovih svjetskih divova u proizvodnji zrakoplova vraćaju nas u 90-e godine prošlog stoljeća. Činjenica je da je prije ovog razdoblja u svijetu postojao veliki broj tvornica zrakoplova. Mnogi od njih bili su smješteni u SAD-u (na primjer, legendarni McDonnell Douglas ili ne tako poznati Convair), drugi - u Europi (British Aerospace,Fokker, itd.) Što možemo reći, Sovjetski Savez je bio značajan igrač, poznat po svojim projektantskim biroima Antonov, Tupoljev, Jakovljev itd. Ali ubrzo se situacija preokrenula. SSSR je potonuo u zaborav, što je dovelo do potpunog kolapsa gospodarstva i industrije nekada moćne i oštre zemlje. Unatoč činjenici da je nastavljena proizvodnja zrakoplova An, Tu, Yak i drugih, obujam izvoza značajno je smanjen kao posljedica teške krize. U istim godinama i europski proizvođači prolaze kroz teška vremena, koji su jednostavno napustili tržište zbog ozbiljnog pada potražnje. Na temelju toga, Airbus je stvoren kao udruženje europskih proizvođača zrakoplova u jedinstven konzorcij. Ni Amerikanci se nisu mogli natjecati u smanjenoj potražnji, a na njihovom su tržištu ostala samo dva velika igrača: Boeing i McDonnell Douglas. Inače, potonji se pokazao slabijim: Boeing ga je jednostavno otkupio i učinio dijelom svoje tvrtke. S vremenom su ove tvrtke (Boeing i Airbus) samo ojačale svoje pozicije, što im je omogućilo da eliminiraju gotovo sve konkurente.
Tko još?
Ali glavno pitanje i dalje ostaje - što je bolje: "Boeing" ili "Airbus"? Oštra konkurencija je vrlo korisna jer vam omogućuje da stalno budete u dobroj formi i poboljšavate kvalitetu svog proizvoda. A Airbus i Boeing se stvarno međusobno slažu. Prosudite sami: od 2005. do 2016. Amerikanci (Boeing) primili su 11.024 narudžbe i prodali 6.406 zrakoplova, dok Europljani (Airbus) - 11.830 narudžbii 6456 zrakoplova. Odnosno, pobjeda u ovom slučaju formalno pripada drugoj, ali je toliko beznačajna da o njoj ne vrijedi govoriti. Pritom se stranke neprestano međusobno optužuju za nelojalnu konkurenciju, za prekomjerne subvencije od države i, naravno, za umjetno snižavanje cijena. Inovativna rješenja i nastojanje ići ispred konkurencije dugogodišnja je strategija svake tvrtke u pokušaju da jednom zauvijek osvoji tržište. Pokušajmo usporediti karakteristike ovih krilatih kolosa i recenzija putnika kako bismo razumjeli što je bolje: Boeing ili Airbus.
Specifikacije (običnim jezikom)
Naravno, nećemo bezglavo uroniti u ovu problematiku i zbuniti se u složenim pojmovima i nerazumljivim brojevima. Na forumima putnika ili zaljubljenika u zrakoplovstvo često možete vidjeti pitanje u duhu: "Što je bolje, Boeing-737 ili Airbus-320?". Unatoč činjenici da je linija oba proizvođača znatno šira, ova dva modela najpoznatija su među stanovnicima.
Osim tehničkih karakteristika, avioni se razlikuju čak i po izgledu. Dakle, "European" je viši od svog konkurenta, ima zaobljen nos, a ne oštar, ujednačen rep i okrugle, a ne ovalne motore. U isto vrijeme, mnogi zaljubljenici u zrakoplovstvo vjeruju da su Boeingi još ljepši i veličanstveniji, ali ovdje, kako kažu, okus i boja.
Airbus je neprikosnoveni lider po broju sjedala: 600-700 naspram 500 zaBoeing. Istovremeno, Boeing je 3 metra duži. Inače, Airbus je postavio rekord – najveći svjetski dvokatni zrakoplov za 850 putnika. Tu je i duty free shop, restoran, pa čak i tuš! Što se tiče udaljenosti, Boeing ovdje pobjeđuje. Ovdje se čak i nema što reći, većinu transatlantskih letova obavljaju zrakoplovi ove tvrtke. S druge strane, Airbusi imaju veći raspon krila, što im omogućuje da pobjeđuju u brzini, međutim, poprilično.
Sigurnost
Svatko tko se pita koji je zrakoplov bolji: Boeing ili Airbus, prije svega, misli na sigurnost. Ali ovdje je nemoguće dati definitivan odgovor. Primjerice, kod Airbusa je 2 puta manja vjerojatnost da će doživjeti nesreće, ali Boeing je viđen u manjem broju avionskih nesreća i zauzima prvo mjesto na ljestvici najsigurnijih zrakoplova na svijetu. Boeingi također imaju promišljeniji sustav izlaza u slučaju nužde: prikladno su smješteni i ne mogu se otvoriti na velikoj visini tijekom leta. Ali Airbus također ima neku prednost: zrakoplov ima vrlo pouzdan sustav upravljanja, pa je stoga isključena mogućnost prebacivanja zrakoplova u potpuno ručni način rada. U svakom slučaju, obje tvrtke brinu o sigurnosti svog proizvoda i raspravljaju se o tome što je bolje: Boeing ili Airbus u smislu sigurnosti je donekle netočan, a donekle čak i besmislen.
Udobnost u ekonomskoj klasi
Konačno, udobnost. Ovo je druga najvažnija stavka nakon sigurnosti za sve putnike. Ovdje vrijedi razmotriti oba zrakoplova s dvije točke gledišta: ekonomske klase i poslovne klase.
Koji je avion bolji: "Boeing" ili "Airbus-320", ako letite ekonomično? Odgovor je nikakav. Zapravo, oboje su dobri. Doista, nema očitih razlika između dva diva zrakoplovne industrije kada je u pitanju kabina u ekonomskoj klasi. I tamo, i ima dovoljno mjesta za noge. I tamo i tamo velika se pažnja poklanja servisu i održavanju, kvaliteti hrane i čistoći.
udobnost poslovne klase
Što ako letite poslovnom klasom? Što je bolje: Airbus ili Boeing 737 u ovom slučaju? Airbus ovdje definitivno pobjeđuje. Usporedi: Boeing njemačke zrakoplovne kompanije Lufthansa u poslovnoj klasi opremljen je širokim i udobnim sjedalom koje se može spustiti u ležeći položaj, kao i malim osobnim ormarićem u koji možete nešto staviti. U isto vrijeme, Airbus u Emiratesu puno je bogatiji i veći: osim uobičajene široke sjedeće garniture i ormara, možete naručiti privatne apartmane, jedan od dva salona, kao i mali spa centar s tušem! Osim toga, svaki krevet je odvojen od prolaza i susjeda kliznim "zidovima", što vam omogućuje stvaranje dodatne udobnosti i privatnosti.
Zaključak
Tako je, odgovarajući na pitanje što je bolje: "Airbus-A320" ili "Boeing-737", nemoguće dati nedvosmislen odgovor. Profesionalci koji daju sve od sebenjihovi životi proučavajući zrakoplovstvo i konstrukciju zrakoplova, mogu pokušati povući paralele između svakog pojedinog detalja brodova. Možete iznijeti i mnoge argumente u smislu sigurnosti i udobnosti, ali svi će oni na kraju izjednačiti rezultat ova dva najveća proizvođača zrakoplova na svijetu. Mnogo je lakše sami isprobati oba aviona i sami odlučiti koji je bolji.
