PJSC Aeroflot (član Sky Teama) najveća je ruska zrakoplovna korporacija, koja također upravlja s tri podružnice - Pobeda, Rossiya, Aurora. Obavlja međunarodne i domaće letove iz zračne luke Sheremetyevo u Moskvi. Analizirajmo modernu flotu zračnih prijevoznika Aeroflot. Od ostalih europskih zračnih prijevoznika ističe se modernošću i brzim rastom broja opreme.
Opći pregled flote Aeroflota
Kao što je već spomenuto, Aeroflot ima najmlađi tehnopark u Europi i svijetu, koji je ujedno i najveći u Rusiji i zemljama ZND-a. Njegovi glavni elementi su Airbus (A320, A330), Sukhoi SuperJet-100.
Za one koje zanima koliko je zrakoplova u Aeroflotovoj floti, evo relevantnih podataka na dan 29.04.2017. Tvrtka raspolaže sa 190 jedinica opreme. Prosječna starost aviona je 4,3 godine. Dugovječni Airbus A320-200 star je 13,6 godina; a ove godine naručen je najnoviji Airbus A321-200.
KU 2020. korporacija planira povećati flotu za 184 zrakoplovne jedinice. 126 od njih su Sukhoi SuperJet-100, linijski brodovi domaće konstrukcije zrakoplova.
Razmotrimo detaljnije sastav flote.
Boeings iz Aeroflota
"Boeing" flote zrakoplova Aeroflota, od kojih ćete jednu fotografiju vidjeti u nastavku, predstavljaju dva modela:
- Boeing B737-800 - dizajniran za letove na srednjim i velikim udaljenostima. Smatra se širokotrupnim zrakoplovom. Zrakoplovi Boeing proizvode se od 1981. godine - tijekom tog razdoblja otkriveni su i otklonjeni svi njihovi nedostaci, stoga se takvi zrakoplovi s pravom smatraju najpouzdanijim i sigurnijim. U floti Aeroflota nalazi se 26 Boeinga B737-800, od kojih je najstariji star 3,7 godina, a najnoviji par mjeseci. Ovaj model zrakoplova ima 138 sjedala u ekonomskoj klasi i 20 sjedala u poslovnoj kategoriji.
- Boeing B777-300 jedan je od najmasovnijih modela Boeinga, koji može primiti točno 402 putnika (324 u ekonomskom, 48 u komfornom i 30 u poslovnom). Najstariji Boeing B777-300 star je 4,4 godine, a najnoviji oko 8 mjeseci.
U salonima svih "Boeinga" postoje 2 prolaza, raspored sjedala prema shemi "2+3+2", što doprinosi praktičnosti kretanja putnika. Modeli mogu postići brzinu do 900 km/h na visini do 13,1 km. Bez slijetanja, ovi Boeingovi zrakoplovi mogusavladati do 10,6 tisuća km.
Aeroflot Airbuses
Airbus je najveći dio flote Aeroflota. Analizirajmo sve predstavljene modele:
- Airbus A330-300 ima tri rasporeda sjedala u ekonomskoj i poslovnoj klasi: 265-268 u prvoj i 28-36 u drugoj. Aeroflot ima 17 Airbusa ovog modela, od kojih najmlađi ima 4,4 godine, a najstariji 7,6 godina.
- Airbus A330-200 opremljen je sa 207 sjedala u ekonomskoj klasi i 12+22 sjedala u poslovnoj klasi. Raspon dobi ovih aviona je mali: 7, 7-8, 5 godina. U parku se nalazi ukupno 5 jedinica.
- Airbus A321-200 - Aeroflot posjeduje 34 zrakoplova ovog modela. Mogu primiti 142 osobe u ekonomskoj klasi i 28 u poslovnoj klasi. Najstarija ploča je stara 9,6 godina, najnovija je u puštanju u rad.
- Airbus A320-200 - ovaj model ima brojčanu prednost u floti Aeroflota (71 jedinica). Dizajn zrakoplova predviđa 120 sjedala u ekonomskoj klasi i 20 u poslovnoj kategoriji. Kao što se sjećate, dugovječni zrakoplov tvrtke pripada ovom modelu - star je 13,6 godina. Najnoviji Airbus A320-200 star je 0,1 godinu.
Modeli serije 320 uskog su tijela za zračne rute na kratkim i srednjim razdaljinama, dok su ostali široki za zračna putovanja na duge udaljenosti. Prva sorta, opremljena s dva CFM motora, u stanju je prevladatirute u dužini od 5-5,5 tisuća km, dok imaju najveću uzletnu težinu od 70-80 tona.
Širokotrupni Airbusovi lako lete na udaljenostima do 10.500 km, s maksimalnom težinom pri polijetanju od 320 tona. Njihova prosječna brzina krstarenja je blizu 880 km/h.
Zrakoplov "Dry SuperJet"
U floti Aeroflota nalazi se 30 zrakoplova Sukhoi SuperJet-100. Svaki od njih ima 75 sjedala u ekonomskoj klasi i 12 sjedala u poslovnoj klasi. Najnoviji Dry SuperJet star je 1,1 godinu, a najstariji 4,2 godine.
Sukhoi SuperJet-100 je regionalni zrakoplov dizajniran za rute srednjih razdaljina. Ovo je potpuno ruski razvoj - inovativna zamjena za Yak-42, Tu-134 i Tu-154. Od 2011. godine, kada je prvi zrakoplov pušten u pogon, proizvedeno je 100 jedinica ove opreme. Osim Aeroflota, 160 novih Dry SuperJets-100 očekuju Gazpromavia, Interjet (Meksiko), PT Sky Aviation (Indonezija) itd.
Otpušteno
Razmislite o zrakoplovima koji više nisu dio Aeroflotove flote:
- Boeing B767-300. Model je u potpunosti umirovljen 2014.
- IL-96. Ponos domaće zrakoplovne industrije iste je 2014. godine potpuno uklonjen iz službe. Nakon niza modifikacija, dva Il-96 su prebačena na Kubanu (kubanski zračni prijevoznik).
- Airbus A319-100. Petnaest jedinica podatakaAirbusi od 2013. do 2016. glatko su prebačeni na korištenje podružnicama grupe Aeroflot - Aurora i Rossiya.
Također treba napomenuti da flota zračnog prijevoznika ima 4 zrakoplova u skladištu: dva Airbusa A320, jedan Boeing 767-300 i jedan Sukhoi SuperJet-100.
Aeroflot Aviation Corporation posjeduje jednu od najmodernijih i najobimnijih flota na svijetu, koja se stalno modernizira i umnožava novim modelima kako stranih (Boeing, Airbus), tako i domaćih proizvođača (Dry SuperJet).
