Turisti koji ljetuju u Crnoj Gori često se pitaju: što možete vidjeti u zemlji? Uostalom, cjelodnevno sunčanje na plaži (ljeti) ili skijanje niz planinske obronke (zimi) je dosadno. Srce traži duhovnu hranu. A da biste zadovoljili ovu glad, možete otići na fascinantne izlete po regiji. U ovom članku ćemo govoriti samo o jednoj atrakciji Crne Gore. Ovo je most Dzhurdzhevich, čija je fotografija jedna od "vizit karta" balkanske zemlje. Kako ovaj inženjerski dizajn može iznenaditi i osvojiti iskusnog turista? Zašto se isplati otići s tople obale na sjever zemlje i na putu ukupno provesti oko šest sati? O ovome i mnogo više govorit ćemo u našem članku.
Zašto biste trebali posjetiti Đurđević most u Crnoj Gori
Ovaj inženjerski dizajn nije prastar ili čak prastar. Most je izgrađen četrdesetih godina prošlog stoljeća. No, svojom zanimljivom poviješću, parametrima i, što je najvažnije, lokacijom zaslužuje da se pogleda. U TOP-deset najzanimljivijih znamenitosti Crne Gore, most Dzhurdzhevich zauzima sedmo mjestopoložaj. Cijenjen je uz sv. Stjepana i Boku Kotorsku. Ali čak i ako krenete na dugo putovanje, vrijedi naglasiti da ćete na putu do mosta Dzhurdzhevich vidjeti još nekoliko mjesta uključenih u TOP-deset atrakcija. To su Manastir Ostrog, kao u stijeni ugrađen, prekrasno Skadarsko jezero, Biogradska gora s prašumom, Nacionalni park Durmitor uvršten na UNESCO-ov popis i kanjon rijeke Tare koji se nalazi u njemu. Obale potonjeg povezuje most Dzhurdzhevich.
Durmitor i kanjon Tare
Nacionalni park osnovan je 1952. oko istoimenog planinskog lanca. Durmitor ima sedam različitih ekosustava. To su jezera glacijalnog porijekla, stijene, šume, alpske livade. Među njima se ističe kanjon rijeke Tare. Po veličini je najdublji u Europi. I na globalnoj razini, zauzima drugo mjesto, drugo nakon Grand Canyona u Sjedinjenim Državama. Njegova dubina je tisuću tristo metara. Kanjon Tare, zajedno s Nacionalnim parkom Durmitor, uvršten je na UNESCO-ov popis 1980. godine kao prirodna baština čovječanstva. Most Dzhurdzhevich povezuje obje strme obale i stoga je jedinstven. Do 2004. bio je najviši u Europi. Ova mjesta još nisu do kraja istražena i još uvijek čekaju na otkrivače. U kanjonu ima mnogo špilja i dubokih špilja. Ulaz u park se plaća, ali cijena ulaznice je simbolična - dva eura.
Dzhurdzhevich most: kako do tamo
Da biste vidjeli ovo čudo inženjerstva, prije svega morate doći do rezervata Durmitor. kanjon rijekeTara, čije obale povezuje visoki otvoren most, nalazi se sedamnaest kilometara od grada Kolašina. Slijedite putokaze do Žabljaka. Na izlazu iz ovog naselja, nakon dvadeset i dva kilometra, slijedi skretanje za most Dzhurdzhevich. Povezuje obje strane kanjona na visokom mjestu - na prijevoju Tsrkvinė. Zgodno je doći do ove umjetne atrakcije ne samo sa Žabljaka. Uostalom, gradio se cestovni most na raskršću između gradova Pljevalja i Mojkovca. Mnogi turisti se pitaju odakle je ova visoka i lijepa građevina dobila ime? Tko je Dzhurdzhevich - arhitekt? inženjer? lokalitet u blizini? Treća pretpostavka se pokazuje najispravnijom. Dzhurdzhevich je skromni farmer čija je farma 1940. godine bila najbliža rubu kanjona. Ova osoba nema nikakve veze s gradnjom mosta, a još više s njegovom zanimljivom poviješću.
Parametri
Prije svega, gledatelj je impresioniran delikatnošću dizajna. Čini se da most nije od betona, nego od čipke. Ovu strukturu s pet lukova projektirao je Miyat Troyanovich u vrijeme zalaska sunca Kraljevine Jugoslavije. Radove, koji su trajali od 1937. do 1940. godine, vodio je glavni inženjer Isaac Rousseau. U trenutku završetka gradnje i do 2004. godine bio je najviši most u Europi. Ukupna duljina strukture je tristo šezdeset i pet metara. A glavni raspon se protezao na 116 metara. Visina mosta Dzhurdzhevich (od površine rijeke Tare do asf altnog kolnika kolnika) je sto sedamdesetdva metra.
Povijest
Izgradnja je uspjela i nije donijela nikakva neugodna iznenađenja kreatorima. Doista, zanimljiva priča o Đurđevičevom mostu započela je ofenzivom talijanskih fašističkih trupa na Jugoslaviju u travnju 1941. godine. Prolaz kroz kanjon Tare bio je vrlo strateški za napredovanje neprijateljske vojske. Stoga su lokalne snage otpora odlučile dići u zrak most Dzhurdzhevich. Pod vodstvom Isaaca Russoa radio je jedan inženjer - Lazar Yaukovich. Temeljito je poznavao sve značajke mosta. 1942. s nekoliko partizana podmetnuo je bombu ispod središnjeg luka. Eksplozija je izvedena filigranski: srušio se samo jedan, najduži (116 metara) raspon. Uništenje jedinog prolaza kroz planinski teren na duže je vrijeme zaustavilo napredovanje talijanskih trupa prema sjeveru Crne Gore. Nacisti su bili toliko bijesni da su organizirali potragu za Lazarom Jaukovičem po cijeloj zemlji. Na kraju je uhićen i strijeljan. Ti su se događaji odrazili u dva igrana filma: jugoslavenskom "Mostu" i britanskom "Uraganu iz Navaronea". Dakle, naše čudo inženjerstva ima i kinematografsku povijest. A na ulazu na most sada stoji spomenik hrabrom inženjeru.
Što je s danas?
Brojne autobusne ture vode turiste da vide ruševine. Zahvaljujući Lazaru Jaukoviču, koji je svoju kreaciju digao u zrak na samo jednom dobro osmišljenom mjestu, Đurđevičev most u Crnoj Gori je brzo obnovljen (1946. godine). Sada je ovo objektturističkog hodočašća. Nedaleko od mosta nalazi se kamp, mali kafić, benzinska pumpa, trgovina. Odavde počinje rafting Tarom. Za ljubitelje uzbuđenja moguć je bungee jumping. Bungee jumping se izvodi sa središnjeg luka mosta, sa visine od 160 metara. Pa, ako vas sama pomisao na skok u ponor užasava, možete samo prošetati planinskim obroncima, udahnuti kristalni zrak, slikati šarene slike i okrijepiti se čašom vina u kafiću.
