U glavnom gradu ogromne zemlje i ujedno gradu u kojem je broj stanovnika premašio 12 milijuna ljudi, trebalo bi postojati nekoliko postaja. To vam omogućuje da osigurate stalno nesmetano kretanje stanovnika. Netko dolazi u grad zaraditi, netko – kao turist. Logično je da svako udaljeno područje metropole ima svoju polaznu točku. Koliko stanica ima u Moskvi? Popis pokazuje da ih je sada devet, ako se u obzir uzmu samo željeznice. Ima i riječnih, koje nisu toliko popularne i koriste se uglavnom za izlete uz rijeku.
Opći popis
Na popisu moskovskih željezničkih postaja nalaze se objekti različitih stupnjeva zagušenja. Relativno manje ljudi može se naći na željezničkoj stanici Savelovsky, na primjer. To je zbog činjenice da s ovog mjesta možete otići samo prigradskim vlakovima. Ako je traženi smjer izvan moskovske regije, trebali biste koristiti usluge drugih stanica.
U nastavku je popis moskovskih željezničkih postaja po njihovim nazivima:
- Kazan.
- Kursk.
- Paveletsky.
- Lenjingradski
- Yaroslavsky.
- Kyiv.
- Savelovski.
- Riga.
- bjeloruski.
Vrijedi napomenuti da su svi objekti s popisa spomenici arhitekture i značajni kulturni objekti. Infrastruktura teritorija je razvijena, posvuda postoje sobe za odmor, restorani, uslužni centri. Povećana pažnja posvećuje se sigurnosti građana. Ako imate bilo kakvih pitanja, možete kontaktirati servisno osoblje za pomoć.
Kazansky željeznička stanica
Od ukupnog popisa od 9 postaja u Moskvi, svaka ima svoje arhitektonske značajke. Kazan - jedan od najstarijih, pojavio se u XIX stoljeću. Točnije, zgrada je izgrađena 1862. godine. Raniji naziv bio je Rjazanski kolodvor, prema nazivu autoceste kojom je u to vrijeme služila.
Od 90-ih otvoren je željeznički promet prema gradu Kazanu, u vezi s kojim je točka preimenovana. Zgrada je također rekonstruirana, ali već početkom sljedećeg stoljeća. Raspored je poboljšan, sada je zgrada postala prostranija i prostranija. Izgled zgrade također se promijenio: prema projektu arhitekta A. Shchuseva, zgrada je dopunjena s dva tornja. Cjelokupni sastav kombinira elemente ruskog i orijentalnog stila. 90-ih godina XX stoljeća dovršena je treća kula u kojoj se danas nalaze izložbene dvorane.
Sa stanice voze vlakovi do Adlera, Samare, Voronježa, još do Kazana i nekih drugih gradova.
Kursky i Paveletsky željezničke stanice
Zgrada Kurske željezničke stanice ima moderniji izgled. Iako je polazištepojavio se u 19. stoljeću, novi projekt je implementiran 1970-ih. Stara zgrada bila je drvena i nalazila se na malo drugačijem mjestu. Tada su ga zvali Nižnji Novgorod.
Moderna zgrada napravljena je u stilu post-konstruktivizma, gdje je beton u kombinaciji sa staklom. Dizajn je nadopunjen 9-metarskim vizirom "harmonika". Nekada je to bio najveći objekt na popisu moskovskih željezničkih kolodvora. Prijevoz se obavlja u južnim smjerovima. Odavde možete ići u Belgorod i Sjeverni Kavkaz, kao i u predgrađa.
Posebna pažnja posvećena je sigurnosnom sustavu na kolodvoru. Na teritoriji se nalaze prostori za rekreaciju i čekaonice - saloni regularne i poslovne klase.
Također, krećući se prema jugu, možete napustiti željezničku stanicu Paveletsky. Odatle slijede vlakovi prema srednjoj Aziji i regiji Volge. Osim toga, u blizini se nalazi početna točka Aeroexpressa, koji prevozi putnike do zračne luke Domodedovo. Tijekom godina sovjetske vlasti, postaja se nekoliko godina zvala Lenjinski. Ovdje je stigao vlak koji je tijelo Vladimira Iljiča prevezao u glavni grad.
Lenjingradski i Jaroslavski železničke stanice
Obje zgrade se nalaze na trgu Komsomolskaya, na istom mjestu kao i željeznička stanica Kazansky. Lenjingradski je specijaliziran za sjeverozapadni smjer. Konkretno, prevozi ljude u Sankt Peterburg, Murmansk, Pskov, kao iu veće gradove drugih država: Tallinn i Helsinki. Zgrada je arhitektonski spomenik. S popisa željezničkih kolodvora u Moskvi, ova je prva izgrađena. Razlog je potreba za povezivanjem dva najveća gradaželjeznička pruga.
U sjevernoj prijestolnici stvorili su identičnu zgradu u stilu Moskve u stilu klasicizma. Zgrada je dvoetažna, kompozicijski simetrična. U središnjem dijelu na krovu nalazi se mali toranj sa satom. Posljednja adaptacija je završena 2013. godine. Kao rezultat toga, pojavili su se moderniji interijeri, prostori su restorani, brojne trgovine, uslužni centar.
Jedna od najneobičnijih građevina u smislu izgradnje je željeznička stanica u Jaroslavlju. U neoruskom stilu izradila su ga dva arhitekta: F. Shekhtel i L. Kekushev. U vanjskom dizajnu možete uočiti tradicionalne elemente ruske arhitekture. To su ukrasi s uzorcima, mali tornjići, lukovi.
Zgrada izgleda kao toranj. Od materijala koji se koriste, uglavnom armirani beton i obložne ploče. Sa stanice možete doći do Sibira, Urala i Dalekog istoka. Od ove točke počinje grana Transsibirske željeznice, najduže ceste na planeti.
Kijevska željeznička stanica
Sa željezničkog kolodvora Kijevski slijede vlakovi u smjeru Ukrajine, Moldavije i zemalja Jugoistočne Europe. U početku je točka trebala povezati Moskvu s Brjanskom. Građevina je obnovljena nakon revolucije 1917. godine. Sada je postala kamena. S jedne strane uzdiže se toranj sa satom visok preko 50 m. Sa strane su kolonade.
Jedinstvenpristajalište. Prilikom njegove izgradnje korištena je kombinacija stakla i metala. Impresivna građevina duga je 321 metar i visoka 28 metara.
Još jedna važna točka: ova stanica ima stajalište za Aeroexpress, poseban vlak koji prevozi ljude do zračne luke Vnukovo.
Savelovsky kolodvor
Polazna točka većine električnih vlakova je kolodvor Savelovsky. Nalazi se na Trgu Butyrskaya Zastava. Za razliku od drugih već spomenutih zgrada, ova izgleda prilično jednostavno i sažeto. To je niska dvokatna secesijska zgrada, obojena u ružičasto-bijele tonove. Prije su s kolodvora polazili i međugradski vlakovi, ali na prijelazu stoljeća to više nije bilo potrebno.
Sada se električni vlakovi sa kolodvora kreću u Dubnu, Lobnya, Savelovo i druga naselja. Točan raspored električnih vlakova moskovskih kolodvora s popisa, uključujući i one koji polaze s ove stanice, može se dobiti od dispečera informativne službe same stanice pozivom na dežurni telefonski broj.
Rizhsky željeznička stanica
Zgrada se pojavila kasnije i još uvijek je jedna od manje prometnih postaja u glavnom gradu. Od ove točke možete ići u Rigu, Pskov. Stanica se nalazi na jedinoj željezničkoj pruzi odakle možete doći do Latvije.
Izgled zgrade privlači prisutnošću brojnih detalja, šarenih rezbarija, platna na prozorima. U svemu tome vide se nijanse drevne ruske arhitekture. Prekrasna zgrada, koja stoji paralelno s tračnicama, više puta je postala pozadina za Sovjetski Savezi ruski filmovi. Na primjer, ovdje je sniman Stanica za dvoje, popularni film u kojem glumi L. Gurchenko.
U blizini tračnica trenutno je izložena izložba željezničkog muzeja. Otvoren je relativno nedavno - početkom 2000-ih.
Bjeloruska željeznička stanica
Na trgu Tverskaya Zastava nalazi se još jedna moskovska stanica s popisa - Bjeloruski. U skladu s imenom, točka povezuje glavni grad Rusije s gradovima Bjelorusije, kao i s Litvom i nekim zemljama istočne Europe. Objekt se smatra povijesno značajnim: 1941. godine to je bila točka s koje su vojnici krenuli u borbu i obranu domovine. Kasnije je u pozadini izgradnje snimljeno nekoliko filmova posvećenih Velikom Domovinskom ratu.
Što se tiče stila, zgrada kombinira elemente klasicizma i gotike. Što se tiče boja za bojanje zidova, odabrana je mirna paleta zelenkastih nijansi. Sada se unutra, osim ureda za prodaju karata i čekaonica, nalazi i muzej. Kao i druge kolodvorske zgrade u Moskvi, i ova je rekonstruirana i poboljšana. Kvaliteta korisničke usluge je na visokoj razini.
Popis riječnih stanica u Moskvi
Raspored i popis moskovskih postaja na rijeci Moskvi možete pronaći u izletničkim uredima koji se bave riječnim prijevozom putnika. Ukupno u glavnom gradu postoje dvije takve točke. Sjeverna riječna stanica nalazi se na obali akumulacije Khimki, pored parka. Ovo je još jedan arhitektonski spomenik, koji dolaze vidjeti svi gosti glavnog grada. Odgajan u1937. godine. Oblik podsjeća na brod, pripada stilu "Staljinovog carstva". Autor projekta je A. Rukhlyadev.
Zgrada ima toranj sa tornjem. Sa strane rezervoara možete vidjeti veličanstveno granitno stubište čije se stepenice spuštaju do vode. Oslikani diskovi postavljeni su na fasadu jednog od blokova. Predstavljaju razne teme: izgradnju Palače Sovjeta, razvoj Arktika i druge.
Stanica je namijenjena uglavnom za teretne brodove. Također se koristi kao točka s koje polaze izletnički brodovi. Stanica South River koristi se rjeđe. Odatle polaze i izletnički brodovi za turiste i turiste.
