Vlak "Čeljabinsk-Adler": recenzije putnika, fotografija, ruta

Sadržaj:

Vlak "Čeljabinsk-Adler": recenzije putnika, fotografija, ruta
Vlak "Čeljabinsk-Adler": recenzije putnika, fotografija, ruta
Anonim

Jug Rusije bogat je odmaralištima, zbog čega ljudi iz cijele zemlje dolaze ovdje da se opuste. S Dalekog istoka i Sibira, iz središnjeg dijela i Urala - svi se žele opustiti na moru. Najprikladniji način da stignete tamo je željeznicom, čak i ako putovanje traje nekoliko dana, kao što je putovanje rutom Čeljabinsk-Adler.

vlak chelyabinsk adler fotografija
vlak chelyabinsk adler fotografija

Zašto ići u Adler

Adler je jedno od najpoznatijih ljetovališta u Rusiji, zbog čega se toliko ljudi okuplja ovdje tijekom sezone. U ovom gradu ne samo da se možete opustiti, već i dobiti dobar spa tretman. U naselju su dostupne sve vrste ekstremnih sportova, a postoje i mogućnosti za aktivnosti na otvorenom. Ovdje se nalazi najljepša planina Akhun, s koje se ne možete samo diviti prekrasnom pogledu, već i pronaći razne rezervate i zoološke vrtove. Štoviše, prije Olimpijade gradnja na ovom području ubrzano se odvijala, pa grad sada ima najrazvijeniju infrastrukturu. I, naravno, u blizini je Crno more, o kojem se toliko sanja u dalekom Čeljabinsku!

vlak 478 Adler Čeljabinsk
vlak 478 Adler Čeljabinsk

Direktni vlak "Chelyabinsk-Adler"

Zapravo,Postoje dva vlaka Čeljabinsk-Adler, ali nijedan od njih ne vozi redovito.

Vlak "Čeljabinsk-Adler" br. 477U je samo sezonski vlak. Radi samo od proljeća do jeseni. Dakle, u svibnju i rujnu vlak vozi 4 puta tjedno – ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom. U lipnju traje gotovo cijeli mjesec, osim 7 dana. U srpnju i kolovozu vlak vozi svaki dan bez propusnica. Ovaj vlak polazi u 18:55 i stiže na odredište u 11:21.

Drugi vlak ima 343U. Putuje tijekom cijele godine, ali samo 2-3 puta tjedno. Vlak polazi u 14:45 i dolazi u Adler u 06:55.

Oba vlaka napuštaju stanicu Čeljabinsk i odlaze do stanice koja se zove Adler. Putem oba naprave 48 zaustavljanja, ali slijede različite rute.

Vlak 478 "Adler-Čeljabinsk" prevozi putnike nazad.

recenzije vlak chelyabinsk adler
recenzije vlak chelyabinsk adler

Drugi vlakovi Čeljabinsk-Adler

Osim izravnih letova, stanovnici Čeljabinska mogu odabrati i drugi vlak Čeljabinsk-Adler, čija ruta niti počinje niti završava u tim gradovima. Ukupno ima 10-ak takvih vlakova po sezoni, a voze na način da svaki dan u grad stigne barem jedan. Mogu putovati iz Jekaterinburga ili Krasnojarska, a konačno odredište nije Adler, već, na primjer, udaljenije točke. Razgovarajmo o samo nekoliko njih.

Na primjer, vlak "Krasnoyarsk-Adler" br. 127Y. Dobar je jer najbrže stiže na krajnju stanicu: za 2 danai 11 sati. Međutim, ovaj vlak vozi 2 puta tjedno.

Postoji i vlak iz Nižnjeg Tagila br. 364E. Ovaj vlak je najduži, s vremenom putovanja od 2 dana i 21 sat.

Osim gornjih 10 vlakova, dodatni vlakovi mogu prometovati tijekom ljeta. Štoviše, uvijek je moguće odabrati ne vlak Čeljabinsk-Adler, već, na primjer, prvo otići u Moskvu, a tek onda u sam Adler, iako će to biti skuplje. Dakle, ima više nego dovoljno opcija.

vlak chelyabinsk adler ruta
vlak chelyabinsk adler ruta

Ruta

Kao što je već spomenuto, vlak "Čeljabinsk-Adler" vozi drugačije. Rute 477 i 343 gotovo nikad nemaju ista stajališta.

Iz velikih gradova, 477 prolazi Ufom, Samarom, Saratovom, Volgogradom i Rostovom, a 343 - Orenburg, Samara, Syzran, Saratov, Volgograd i Krasnodar. Obično u tim gradovima vlak košta 20-40 minuta, tako da putnici imaju priliku izaći na svjež zrak. Ostatak zaustavljanja traje samo nekoliko minuta. Različite rute vlaka omogućuju vam da dođete do pravog mjesta za odmor, jer nije potrebno silaziti na završnoj stanici.

Vlak "Čeljabinsk-Adler" ukupno vozi 3090 km. Fotografije vlaka i rute mogu se pronaći bez problema.

Čeljabinsk Adler vlak
Čeljabinsk Adler vlak

Cijena

Cijena karata duž rute može varirati ovisno o klasi, vlaku i vremenu polaska, ali općenito su sjedala otprilike ista.

Dakle, karta za rezervirano sjedalo će koštatiputnici od 4.500 rubalja, a mjesto u običnom kupeu - od 7.000 rubalja po osobi. Vlakovi imaju i kupe s povećanom udobnošću, boravak u kojima će koštati od 15.300 rubalja.

Kao i kod svih vlakova, neke kategorije građana imaju pravo na popust, a karta se može kupiti 45 dana prije polaska. Nemojte zaboraviti da mnogi ljudi žele ići na jug ljeti, pa biste trebali razmisliti o ulaznicama unaprijed.

Kako drugačije možete doći od Čeljabinska do Adlera

Osim vlakom, postoje i alternativne opcije putovanja. Prvo, možete letjeti avionom. Neće koštati toliko: cijene počinju od samo 4000 rubalja. za kartu. No izravnih letova malo je pa, kao i vlakom, možete odabrati let s presjedanjem u Moskvi. Vrijeme putovanja bez presjedanja bit će samo oko 3 sata. Ova opcija se stvarno može natjecati s putovanjem vlakom.

Za one koji vole samostalno putovati, postoji mogućnost putovanja automobilom. Međutim, po našem mišljenju, ako nemate poznanike u svakom gradu, onda će se takvo putovanje pokazati vrlo nepraktičnim. Udaljenost između točaka polaska i dolaska autocestom iznosi 2734 km, što znači da ćete morati putovati 34 sata. Bez zaustavljanja nitko neće savladati ovu udaljenost pa će biti dodatnih troškova smještaja i prehrane. Zajedno s benzinom, takva će cesta koštati puno više od vlakova i aviona, pa je putovanje automobilom isključivo amaterska opcija.

Recenzije

Najbolji način da saznate više o sastojcima je čitanje recenzija. Vlak "Čeljabinsk-Adler" prikupio je dovoljno negativnih opisa putovanja. Svi se žale na vječne probleme naših vlakova: prljavštinu i neradne klima-uređaje, kao i loše stanje kupaonica. No, dobar odnos konduktera, koji se iskreno trude da ispunjavaju svoje dužnosti, napominje se.

Prije puta, bolje je saznati raspored vlakova na stanici, kažu recenzije. Vlak "Chelyabinsk-Adler" broj 477, iako vozi stalno, ali ne svaki dan, a da ne spominjemo broj 343, koji nema stabilan raspored. Stoga se stanovnici Čeljabinska moraju unaprijed pripremiti za vožnju vlakom.

Putnici koji odaberu vlak Čeljabinsk-Adler ovu rutu smatraju jednom od najneugodnijih, jer među svim opcijama nema vlaka jedne marke, a to je veliki problem. Posebno je loša situacija sa sezonskim vlakovima, jer su sastavljeni od postojećih vagona, a vagoni su uglavnom u lošem stanju.

Preporučeni: