22. travnja 2013. Lufthansa je stupila u jednodnevni štrajk. Zbog toga je otkazano 1720 letova u mnoge zemlje. Njemačke željeznice bile su prisiljene voziti nekoliko dodatnih vlakova. Štrajk je zahvatio sve važne zračne luke u Njemačkoj - u Berlinu, Frankfurtu, Münchenu, Hamburgu, Kölnu i Düsseldorfu, uključujući četrdesetak letova iz Njemačke za Rusiju i natrag. Štrajk Lufthanse zahvatio je dvadeset i dva leta Moskve za Dusseldorf, München, Hamburg, Frankfurt na Majni i natrag. Dvanaest letova je preraspoloženo iz Sankt Peterburga za München, Frankfurt i Dusseldorf. Otkazana su dva leta u različitim smjerovima između Frankfurta i Jekaterinburga, Nižnjeg Novgoroda i Samare.
Radnici u civilnom zrakoplovstvu povezani sa sindikatom uslužne industrije zahtijevali su povećanje plaća za 5,2 posto za 33.000 zaposlenika. Također su nastojali osigurati zaštitu od masovnog otpuštanja.
Ovo je daleko od prvog štrajka Lufthanse u svojoj povijesti. Prije mjesec danaOvaj sindikat održao je štrajk tražeći povećanje plaća zemaljskog osoblja. U to je vrijeme moralo biti otkazano više od 700 letova, uključujući transkontinentalne i međunarodne letove.
Štoviše, šest mjeseci ranije stjuardese ove zračne kompanije održale su protestnu akciju. Tada je Lufthansa otkazala nekoliko tisuća letova. Prije toga, pregovori tzv. sindikalnog NLO-a, koji zastupa interese stjuardesa, trajali su 13 mjeseci. Ali nisu donijeli rezultate, što je bio povod za niz prosvjeda. Dva prethodna štrajka stjuardesa trajala su 8 sati i održana su samo u odabranim zračnim lukama u Münchenu, Berlinu i Frankfurtu. Ali čak su i oni zapravo paralizirali zračni promet zemlje.
Na kraju je postignut dugo očekivani kompromis o rezultatima 24-satnog štrajka. Stranke su se dogovorile o postupnom povećanju plaća. Konkretno, u roku od dvadeset i šest mjeseci plaće zaposlenicima tvrtke povećane su za tri posto, a zaposlenicima podružnica - za gotovo pet posto. Osim toga, obećana su poboljšanja radnih uvjeta i uvedena je zaštita od otpuštanja.
Iako je ovaj štrajk Lufthanse bio ogroman, njemačke zračne luke bile su spokojne. To je postignuto uz pomoć kompetentne obavijesti putnika Lufthanse. Karte za otkazane letove kompenzirane su ili zamijenjene za druge datume.
Restrukturiranje najvećeg europskog zračnog prijevoznikaLufthansa, štrajk njezinog osoblja pogodio je njezinu profitabilnost. Njemačka Lufthansa je 2012. godine zaradila čak 524 milijuna eura takozvane dobiti prije oporezivanja. Međutim, to je trideset i šest posto manje nego prošle godine.
Osim toga, povećani su troškovi goriva. Potrošnja kerozina porasla je za osamnaest posto i iznosila je gotovo sedam i pol milijardi eura. Ova kriza prisiljava njemačkog operatera da smanji troškove i otpusti osoblje. Troškovi restrukturiranja utjecat će na dobit prijevoznika do početka 2015.
