Mnogi turisti žele vidjeti talijansku palaču u St. Ali ne biste trebali tražiti atrakciju u gradu na Nevi. Uostalom, palača, o kojoj će biti riječi u ovom članku, nije u Sankt Peterburgu, već u Kronstadtu. Veličanstvenu građevinu nazivaju i palačom Menshikovsky, budući da je izgrađena za "Najvišeg princa". Vrijedi napomenuti da je bliski prijatelj Petra Velikog imao tri palače. Prvi se nalazio u samom Sankt Peterburgu, drugi - u Oranienbaumu, a treći - u Kronstadtu.
I to je posljednja odaja koja ljepotom zasjenjuje prve dvije. Paradoksalno, Menshikov nije imao vremena uživati u svom tom luksuzu. Uhićen je i prognan, a imanje je otišlo u državnu blagajnu. Ali zašto je Kronstadt postao baza za izgradnju palače? Što je bilo toliko privlačno na otoku Kotlinu, koji se u to vrijeme nalazio pedesetak kilometara od Sankt Peterburga? To ćete naučiti iz ovog članka.
Znamenitosti Kronštata
Mjesto,gdje je Petar Veliki odlučio postaviti grad obiluje otocima. Na jednom od njih, Kotlinu, kralj je naredio da se sagradi tvrđava. Ona je trebala štititi ulaz u ušće Neve od švedskih brodova. Ova citadela podignuta je u svibnju 1704. godine. Zvao se "Kronshlot" - kraljevski dvorac. Ali vojna utvrda postupno je obrasla stambenim objektima za civile. Dvadeset godina kasnije tu je već postojala trgovačka galerija, oko koje su se naselili trgovci. Tako je ime promijenjeno u Kronstadt - kraljevski grad. Bio je okružen tvrđavama koje su sada njegove glavne atrakcije: "Car Aleksandar I", "Kronshlot", "Totleben" i "Obruchev".
Na otoku se nalazi ljetni vrt. Od crkava u Kronstadtu treba spomenuti Vladimirsku i Mornaričku katedralu Nikolskog. I, naravno, palača Menshikov značajna je atrakcija ovog grada-otoka. Adresa ove zgrade sa zamršenom poviješću je sljedeća: ulica Makarovskaya, zgrada 3. Danas je Kronstadt prestao biti otok u strogom smislu riječi: 1984. brana ga je autocestom povezala sa Sankt Peterburgom.. No, povijesno središte grada je pod pokroviteljstvom UNESCO-a, kao mjesto svjetske baštine.
Zašto se talijanska palača tako zove?
Stječe se dojam da je Aleksandar Menšikov privukao arhitekte s Apeninskog poluotoka da sagrade svoje odaje. Međutim, ovo je pogrešno mišljenje. Za posao su bili zaduženi njemački arhitekti. Projekt izgradnje izradio je arhitekt I. F. Braunshtein. Rad je nadgledao G. Shedel. Za model su Nijemci uzeli palazzo, kojim je tako bogatItalija. Postoji mišljenje da su ljudi s Apeninskog poluotoka tijekom izgradnje palače djelovali kao obični radnici, ali ova se verzija čini malo vjerojatnom. Najvjerojatnije se Menshikovu jednostavno svidio talijanski barokni stil, a njemački arhitekti prilagodili su ga teškim uvjetima otoka u Finskom zaljevu.
Zgrada je građena od 1720. do 24. Talijanska palača često je mijenjala vlasnike. U njemu su se nalazile škole, što je, kao što znate, vrlo štetno za objekte povijesne i kulturne vrijednosti. Rekonstrukcija A. N. Akutina i E. Kh. Anert, koja je izvedena sredinom devetnaestog stoljeća, posebno je promijenila izgled palače.
Povijest: 18. stoljeće
Do kraja izgradnje talijanske palače, Rusija i Švedska potpisale su primirje, a Menšikov je pao u nemilost. Njegova je imovina otišla u riznicu. 1740-ih, palača se zvala Vlastita kuća njegova carskog veličanstva. Dvadeset godina kasnije, uprava Admiraliteta preselila se u Talijansku palaču. Kronstadt je u to vrijeme imao redovitu komunikaciju sa Sankt Peterburgom samo u toploj sezoni pomoću jedrenjaka. Dakle, državna institucija nije zauzela zgradu, iako je bila uvrštena u njezinu nadležnost. Tada je zgrada palače prešla u školu navigatora, koju je vodio Stepan Malygin. Od 1771. do 1798. zgradu je vodio Mornarički kadetski korpus.
Prilagodbe iz devetnaestog stoljeća
Godine 1815. redovitikomunikacija između Kronstadta i Sankt Peterburga. Jedrilice privatnih kabina zamijenjene su "prolaznim čamcima" koje je posebno dizajnirao Charles Byrd. Bio je to prvi javni vodni prijevoz u Rusiji. Otok Kotlin postao je pristupačniji. A od 1798. do 1872. godine Navigatorska škola iz Sankt Peterburga preselila se u Talijansku palaču. Kasnije je ova obrazovna ustanova preimenovana u Pomorsko-tehničku, a neposredno prije Listopadske revolucije zvala se Inženjerska.
Studenti koji su boravili u povijesnoj zgradi najviše su utjecali na njezinu sigurnost. A vrijeme i vjetrovita klima nisu poštedjeli zgradu. Četrdesetih godina devetnaestog stoljeća započeto je radikalno preuređenje palače. Radovi su izvedeni prema planovima arhitekata Akutina i Stasova. Na zapadnom zidu palače postavljen je Kadetski vrt, a na mjestu glavnog dvorišta - Admiralski vrt. Na samom kraju stoljeća zgrada je značajno proširena (projektant L. Novikov).
Kako je izgledala talijanska palača (Kronstadt)?
U početku je to bila trokatna zgrada dizajnirana u stilu talijanskog baroka. Pročelja su mu bila ukrašena pilastrima, bareljefima, ukrasnim kamenim vazama. Krov je bio okrunjen balustradom sa skulpturom. Otprilike u isto vrijeme kad i Talijanska palača, ispred glavnog pročelja zgrade iskopan je ribnjak. Arhitekt Giovanni Fontana ukrasio ga je desecima fontana.
Ovaj ribnjak, nazvan po talijanskoj palači, nastavljao je trgovačku luku. Služila je za zimovanje brodova. Na obali su radile dvije dizalice koje su skidale jarbolebrodove, a s početkom plovidbe stavljaju ih na svoje mjesto. U trgovačku luku ušli su i brodovi koji su dovozili ribu s jezera Ladoga. Za trgovinu je na obali podignuta zgrada koja podsjeća na strukturu antike. Ova klasicistička građevina zvala se Riblji redovi. Sredinom devetnaestog stoljeća talijanskoj je palači dograđen četvrti kat.
Moderna zgrada
Požar koji se dogodio 1926. uništio je ono što studenti nisu pokvarili. Zgrada je obnovljena, ali malo podsjeća na izvornu zgradu. Palača je bila Dom Crvene armije, Mornarski klub, Stožer B altičke flote. Zatim je bilo kazalište. Od kraja 2011. Talijanska palača u Kronstadtu prebačena je kao podružnica u Pomorski muzej. Način rada ove kulturne ustanove prilično je jednostavan. Otvoren je od 8:15 do 17:15, s pauzom za ručak od sat vremena. Zgrada je zatvorena subotom i nedjeljom.
