Prvi planovi za izgradnju podzemne željeznice u glavnom gradu Ruskog Carstva postojali su krajem devetnaestog stoljeća. Nisu bili apstraktni. Vodeći ruski inženjeri radili su na razvoju prve gradske podzemne željeznice u zemlji. Postupno se nazirala buduća shema metroa u Sankt Peterburgu. Ali Prvi svjetski rat i sve što ga je pratilo spriječilo je da to postane stvarnost.
Lenjingradski metro
Godine 1918. grad na Nevi izgubio je status glavnog grada. Slijedom toga, metro se u njemu mogao pojaviti tek nakon što je izgrađen u Moskvi. Ipak? njegovo stvaranje započelo je kasnih tridesetih, a prekinuo ga je Veliki Domovinski rat.
Ne bi bilo pretjerano reći da je trenutna shema metroa u Sankt Peterburgu doista nastala 1955. godine. Naravno, ovo je bio tek prvi relativno mali dio toga. No, u jesen 1955. prvi putnici vozili su se duž lansirnog mjesta linije Kirovsko-Vyborg.
Izgradnja lenjingradskog metroa bila je vrlo teška. Teritorija na kojoj se nalazi grad ima vrlo složenu geološku građu. Graditelji su morali prevladati područja s teškim terenom imnoge vodene barijere. No, istodobno je nemoguće ne primijetiti razinu inženjerskih rješenja - shema metroa Sankt Peterburga prilično je racionalna. Uspio je izbjeći neke značajne pogreške napravljene u dizajnu moskovske podzemne željeznice.
Okruzi Sankt Peterburga sa shemom metroa
Temeljna razlika između lenjingradskog i moskovskog metroa bila je odbacivanje sustava radijalnog prstena. Ova važna odluka donesena je u fazi projektiranja. Shema metroa Sankt Peterburga osmišljena je na način da sve njegove linije povezuju gusto naseljena područja periferije s povijesnim središtem grada. Svaki od njih ima raskrižje i stanice za razmjenu s ostalima. A to vam pruža priliku da dođete iz jedne četvrti Sankt Peterburga u bilo koju drugu s jednim transferom ili bez njega.
Linije metroa u Sankt Peterburgu prilično su dugačke i povezuju četvrti smještene na suprotnim krajevima grada kroz centar. Dakle, jedan put povezuje okrug Kirovsky i Vyborgsky u Sankt Peterburgu, a drugi - povijesnu moskovsku i petrogradsku stranu.
Izgledi za razvoj
Sustav metroa Sankt Peterburga, koji je već formiran i nastavlja se razvijati, pouzdano pruža komunikaciju sa svim četvrtima grada. Ona je već otišla izvan njenih administrativnih granica u smjeru Lenjingradske regije. Danas u Sankt Peterburgu postoji 67 metro stanica koje se nalaze na pet linija. Postoji 7 čvorova za razmjenu.
Postojeći razvojni planoviSustav metroa predviđa nastanak više od trideset novih stanica u gradu za razdoblje do 2025. godine. Oni će se nalaziti i na produžecima postojećih linija i na novoj pruzi Krasnoselsko-Kalinskaya. No daljnja izgradnja metroa u Sankt Peterburgu uvelike je komplicirana okolnostima financijske i ekonomske prirode.
Od stanice do stanice
Shema metroa Sankt Peterburga sa stanicama zanimljiva je prvenstveno onima koji prate željeznicu s presjedanjem. Svih pet željezničkih kolodvora u gradu je povezano s metroom. Željeznička stanica Moskovsky nalazi se u blizini stanica Ploshad Vosstaniya i Mayakovskaya, B altiysky - na stanici B altiyskaya, Finlyandsky - u blizini stanice Ploshchad Lenina, Vitebsky - u blizini Puškinske i Zvenigorodske. A nedavno izgrađena željeznička stanica Ladozhsky nalazi se na stanici Ladozhskaya.
